Aquesta lliçó va ser redactada per un Local Solar System Membre de l' equip de la Fundació i podria ser millorat per un revisor qualificat. Esteu qualificat en aquest tema? Suggereix una edició
Aquesta és la regla més estranya del vol orbital: per arribar al límit alentiu, i per anar més amunt accelereu, després d’això acabeu anant més lent. Walter Hohmann, un enginyer alemany de la ciutat, va treballar el 1925 la manera més barata per moure’s entre dues òrbites circulars. Gairebé tots els satèl·lits en òrbita geoestacionària han arribat fins aquí utilitzant la seva idea.
Accelera per pujar, i arribes més lent del que vas sortir.
Mira
- Creu 1, endavant. La velocitat extra no fa que el satèl· lit vagi més ràpid al voltant del seu cercle: estira el cercle en una el· lipse. El punt baix es queda on va passar la crema; el costat oposat s’eleva a l’altura de l’objectiu.
- Costa. Mitja òrbita sense motor. El satèl·lit puja i, com una pilota llançada cap amunt, alentix mentre va.
- Creu 2, avança de nou. A la part superior ara és massa lent per quedar-s’hi i es retrocediria. Una segona empenta fa que l’òrbita sigui circular a la nova altura.
Des de 300 km a l’òrbita geoestacionària les dues cremades sumen uns 3,9 km/s, i el viatge dura unes 5 hores i 17 minuts.
Entesos
La velocitat en qualsevol punt d’una òrbita prové de vis-viva: v = √(μ(2/r − 1/a)). Una el·lipse de transferència de Hohmann toca ambdós cercles, així que el seu semieix major és a_t = (r₁ + r₂)/2.
| Radi (km) | Velocitat (km/ s) | |
|---|---|---|
| Circular a 300 km | 6,678 | 7.73 |
| Transferència, punt baix | 6,678 | 10.15 |
| Transferència, punt alt | 42,164 | 1.61 |
| Circular, geoestacionari | 42,164 | 3.07 |
Burn 1 = 10.15 − 7.73 ≈ 2.43 km/s. Burn 2 = 3.07 − 1.61 ≈ 1.47 km/s. La costa és la meitat del període de l’el·lipse de transferència: π√(a_t³/μ) ≈ 5,3 hores.
(Els llançaments geoestacionaris reals també han de canviar la inclinació de l’òrbita des de la latitud del lloc de llançament a l’equador, que costa més; el llançament prop de l’equador estalvia combustible.)
Mestre
Δv₁ = √(μ/r₁)·(√(2r₂/(r₁+r₂)) − 1), Δv₂ = √(μ/r₂)·(1 − √(2r₁/(r₁+r₂)))
La transferència de Hohmann és la transferència mínima de dos impulsos entre òrbites circulars coplanars, mentre que r₂/r₁ < 11.94. Més enllà d’ aquesta relació a bi- el· líptica transferència (tres cremades, anant més enllà de l’objectiu primer) costa menys Δv, al preu de molt més temps.
Cremar en el punt baix és també el lloc més eficient per afegir energia: la Efecte de sobrecàrrega diu que un determinat Δv canvia l’energia orbital més on la nau espacial es mou més ràpid, perquè Δε ≈ v·Δv.
Intenta-ho.
Use vis-viva to check the speed at the top of the transfer: μ = 398,600 km³/s², r = 42,164 km, a = 24,421 km. Then compare it with the circular speed at 42,164 km. The difference is the second burn.
Els reptes són on s'aprenen les coses.
Quiz ràpid
3 preguntes ràpides. Trieu una resposta per veure si teniu raó.
-
Per arribar a una òrbita circular més alta, la primera crema és:
- A Dreta amunt
- B Endavant, accelerant
- C Enrere, alentiment
- D De costat, fora del pla orbital
Mostra la resposta
B. Endavant, accelerant
-
Durant la costa entre les dues cremades, el satèl·lit:
- A S' accelera mentre puja
- B S' alenteix mentre puja
- C Manté la mateixa velocitat
- D S' atura a la part superior
Mostra la resposta
B. S' alenteix mentre puja Escalar lluny de la Terra canvia l'energia cinètica per energia potencial, com una pilota llançada cap amunt.
-
Per què és útil l'òrbita geoestacionària?
- A És el més proper a la Terra
- B Un satèl·lit allà triga un dia per orbitar, així que es queda sobre el mateix punt
- C No hi ha gravetat allà.
- D És l' òrbita més ràpida
Mostra la resposta
B. Un satèl·lit allà triga un dia per orbitar, així que es queda sobre el mateix punt
Línia final
- Llegeix la lliçó
- He fet el repte
- He fet el qüestionari
Marca la lliçó com a completada per desar- la al progrés en aquest dispositiu.
Lliçó acabada. Ben fet!
Següent Finestres de llançament: el camí a MartParaules en aquesta lliçó
Fonts
- W. Hohmann, Die Erreichbarkeit der Himmelskörper (1925), NASA technical translation F-44
- NASA JPL, Basics of Space Flight, Chapter 4: Trajectories
- JPL SSD, Astrodynamic parameters
- R. Bate, D. Mueller, J. White, Fundamentals of Astrodynamics (Dover, 1971), ch. 3
Aquesta lliçó està sota llicència CC BY-SA 4.0.