ບົດຮຽນນີ້ໄດ້ຂຽນໂດຍສະມາຊິກຂອງກຸ່ມ Local Solar System Foundation ແລະສາມາດປັບປຸງໄດ້ໂດຍຜູ້ກວດສອບທີ່ມີຄຸນສົມບັດ. ທ່ານມີຄວາມຮູ້ໃນຫົວຂໍ້ນີ້ບໍ? ແນະນຳການແກ້ໄຂ
ນີ້ແມ່ນກົດການທີ່ແປກທີ່ສຸດຂອງການບິນໃນວົງໂຄຈອນ: ເພື່ອຈະໄປຮອດຈຸດນັ້ນ ເຈົ້າຕ້ອງຊ້າລົງ ແລະ ຖ້າເຈົ້າຢາກຂຶ້ນສູງກວ່ານັ້ນ ເຈົ້າຕ້ອງໄວຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ເຈົ້າກໍຈະຊ້າລົງ Walter Hohmann, ວິສະວະກອນເມືອງເຢຍລະມັນ, ໄດ້ເຮັດວຽກອອກໃນ 1925 ວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສອງວົງໂຄຈອນ. ທຸກດາວທຽມໃນວົງໂຄຈອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໂລກໄດ້ໄປຮອດບ່ອນນັ້ນ ໂດຍໃຊ້ແນວຄິດຂອງລາວ.
ເພີ່ມຄວາມໄວຂຶ້ນ ເພື່ອຂຶ້ນໄປ ແລະ ເຈົ້າຈະມາຮອດຊ້າກວ່າທີ່ເຈົ້າໄດ້ອອກໄປ
ເບິ່ງ
- Burn 1, forwards. ຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂື້ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ດາວທຽມໄປໄວຂຶ້ນໃນວົງມົນຂອງມັນ: ມັນຍືດວົງມົນໃຫ້ເປັນ ellipsis. ຈຸດຕ່ຳສຸດຈະຢູ່ບ່ອນທີ່ໄຟໄໝ້ເກີດຂຶ້ນ; ດ້ານຂ້າງຫ່າງໄກຈະຂຶ້ນໄປຫາຄວາມສູງຂອງເປົ້າ ໝາຍ.
- Coast. ເຄິ່ງວົງໂຄຈອນທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ ສະຖານີໂທລະພາບຂຶ້ນ ແລະ, ຄືກັບບານທີ່ໂຍນຂຶ້ນ, ຊ້າລົງ ເມື່ອມັນໄປ.
- ຂຽນ 2, ໄປໜ້າອີກຄັ້ງ. ຢູ່ເທິງສຸດ ມັນຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແລະ ຈະຕົກລົງມາຄືນໃໝ່. ກົດຄັ້ງທີສອງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ວົງໂຄຈອນເປັນຮູບຮອບຢູ່ທີ່ຄວາມສູງໃໝ່.
ຕັ້ງແຕ່ 300 km ໄປສູ່ວົງໂຄຈອນທີ່ຕັ້ງຂອງໂລກ ສອງການເຜົາໄໝ້ເພີ່ມຂື້ນເຖິງປະມານ 3.9 km/s, ແລະການເດີນທາງໃຊ້ເວລາປະມານ 5ຊົ່ວໂມງ 17 ນາທີ.
ເຂົ້າໃຈ
ຄວາມໄວທີ່ຈຸດໃດໜຶ່ງຂອງວົງໂຄຈອນມາຈາກ vis- viva: v = √(μ(2/ r − 1/a)). ຮູບ ellipsis Hohmann ສົ່ງໄປຫາວົງທັງສອງ, ສະນັ້ນເສັ້ນຜ່າກາງໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນ a_ t = (r₁ + r₂)/2.
| ຄີແສງ (ກິໂລແມັດ) | ຄວາມໄວ (ກິໂລແມັດ/ ວິນາທີ) | |
|---|---|---|
| ວົງມົນຢູ່ທີ່ 300 ກິໂລແມັດ | 6,678 | 7.73 |
| ສົ່ງ, ຈຸດຕ່ຳ | 6,678 | 10.15 |
| ສົ່ງ, ຈຸດສູງ | 42,164 | 1.61 |
| ໂຄ້ງ, ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໂລກ | 42,164 | 3.07 |
ເຜົາ 1 = 10.15 − 7.73 ≈ 2.43 ກມ/ວິນາທີ. ເຜົາ2= 3.07 − 1.61 ≈ 1.47 ກມ/ວິນາທີ. ທະເລຊາຍແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງໄລຍະເວລາການໂອນຮູບໄຂ່: π√(a_t³/μ) ≈5.3 ຊົ່ວໂມງ.
(ການເປີດຕົວສະຖານີອະວະກາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຍັງຕ້ອງປ່ຽນຄວາມຍາວຂອງວົງໂຄຈອນຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະຖານທີ່ເປີດຕົວໄປຫາເສັ້ນໃຍ, ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ; ການເປີດຕົວໃກ້ກັບເສັ້ນໃຍຫຼຸດລົງ.)
ແມ່
Δv₁ = √(μ/r₁)·(√(2r₂/(r₁+r₂)) − 1), Δv₂ = √(μ/r₂)·(1 − √(2r₁/(r₁+r₂)))
ການໂອນ Hohmann ແມ່ນການໂອນແຮງດັນສອງຢ່າງຕ່ ຳ ທີ່ສຸດລະຫວ່າງວົງໂຄຈອນ coplanar, ຈົນກ່ວາ r₂/r₁ < 11.94. ນອກເໜືອຈາກອັດຕາສ່ວນນັ້ນ ການໂອນ bi-elliptic (ສາມການເຜົາໄໝ້, ໄປຂ້າງນອກເປົ້າ ໝາຍ ກ່ອນ) ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໜ້ອຍ Δv, ໃນລາຄາຂອງເວລາຫຼາຍຂື້ນ.
ການເຜົາໄໝ້ທີ່ຈຸດຕ່ຳທີ່ສຸດກໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສຸດເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານ: ຜົນກະທົບຂອງການລົບ ເວົ້າວ່າ Δv ທີ່ໄດ້ໃຫ້ປ່ຽນພະລັງຂອງວົງໂຄຈອນຫຼາຍທີ່ສຸດບ່ອນທີ່ຍານອະວະກາດເຄື່ອນໄຫວໄວທີ່ສຸດ, ຍ້ອນວ່າ Δε ≈ v· Δv.
ທົດລອງໃຊ້
ໃຊ້ vis- viva ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມໄວທີ່ສຸດຂອງການໂອນ: μ = 398,600 km³/ s², r = 42,164 km,a= 24,421 km. ຈາກນັ້ນປຽບທຽບມັນກັບຄວາມໄວວົງມົນທີ່ 42,164 km. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນການເຜົາໄໝ້ຄັ້ງທີສອງ.
ດີ. ຄວາມທ້າທາຍແມ່ນບ່ອນທີ່ການຮຽນຮູ້ຕິດ.
ສອບຖາມໄວ
3 ຄໍາຖາມໄວໆ. ເລືອກຄໍາຕອບເພື່ອເບິ່ງວ່າເຈົ້າເວົ້າຖືກຫຼືບໍ່.
-
ເພື່ອໄປເຖິງວົງໂຄຈອນທີ່ສູງກວ່າ, ການຂຽນຄັ້ງທຳອິດແມ່ນ:
- A ກົງຂຶ້ນ
- B ໄປໜ້າ, ເພີ່ມຄວາມໄວ
- C ຖອຍຫຼັງ, ຊ້າລົງ
- D ໄປທາງຂ້າງ, ອອກຈາກພື້ນທີ່ວົງໂຄຈອນ
ສະແດງຄຳຕອບ
B. ໄປໜ້າ, ເພີ່ມຄວາມໄວ
-
ໃນລະຫວ່າງທີ່ຢູ່ຕາມຝັ່ງທະເລລະຫວ່າງການເຜົາໄໝ້ສອງຄັ້ງ, ໂທລະພາບ:
- A ເພີ່ມຄວາມໄວເມື່ອມັນຂຶ້ນ
- B ຫຼຸດຄວາມໄວລົງເມື່ອມັນຂຶ້ນ
- C ຮັກສາຄວາມໄວໄວ້
- D ຢຸດຢູ່ເທິງ
ສະແດງຄຳຕອບ
B. ຫຼຸດຄວາມໄວລົງເມື່ອມັນຂຶ້ນ ການຂຶ້ນໄປໄກຈາກໂລກ ປ່ຽນພະລັງງານກະແສເປັນພະລັງແຮງ, ຄືກັບບ້ວງທີ່ໂຍນຂຶ້ນໄປ.
-
ເຮັດແນວໃດຈຶ່ງມີປະໂຫຍດຂອງວົງໂຄຈອນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ?
- A ໃກ້ທີ່ສຸດກັບໂລກ
- B 衛星 持續一天每軌道, 所以它會留在同一個點上
- C ບໍ່ມີແຮງດຶງດູດຢູ່ທີ່ນັ້ນ
- D ໂຄຈອນທີ່ໄວທີ່ສຸດ
ສະແດງຄຳຕອບ
B. 衛星 持續一天每軌道, 所以它會留在同一個點上
បន្ទាត់បញ្ចប់
- ອ່ານບົດຮຽນ
- ເຮັດການທ້າທາຍ
- ເຮັດການສອບຖາມ
ແທກບົດຮຽນທີ່ສຳເລັດ ເພື່ອບັນທຶກມັນໄວ້ໃນຄວາມຄືບໜ້າຂອງທ່ານໃນອຸປະກອນນີ້.
Lesson complete. Well done!
ຕໍ່ໄປ ເປີດໃຊ້ງານបង្អួច: ເສັ້ນທາງໄປສູ່ດາວອັງຄານNameຄໍາໃນບົດຮຽນນີ້
ແຫຼ່ງ
- W. Hohmann, Die Erreichbarkeit der Himmelskörper (1925), NASA technical translation F-44
- NASA JPL, Basics of Space Flight, Chapter 4: Trajectories
- JPL SSD, Astrodynamic parameters
- R. Bate, D. Mueller, J. White, Fundamentals of Astrodynamics (Dover, 1971), ch. 3
ບົດຮຽນນີ້ມີໃບອະນຸຍາດ CC BY-SA 4.0.