Một số ngôn ngữ trên trang này có thể được dịch bởi máy và có thể chứa lỗi. Giúp tôi cải thiện nó Đọc bản gốc tiếng Anh
Ánh sáng thành phố và Mặt Trăng trên mặt tối của Trái Đất, nhìn từ Trạm vũ trụ quốc tế.
Đỏ

Ô nhiễm thị giác

Chúng ta bảo vệ những gì chúng ta nghe và hít thở, những gì chúng ta thấy mỗi ngày tạo nên tâm trạng của chúng ta, cảm giác an toàn của chúng ta và sự tự hào về một nơi.

NASA

Ô nhiễm thị giác là sự hư hại và rối loạn làm suy giảm các nơi chúng ta sống: phá hoại tường, tàu hỏa và tượng đài, cơ sở hạ tầng nặng nề qua phong cảnh và đường phố, và bỏ qua rằng không ai sửa chữa. Nó hiếm khi làm nên tiêu đề vì nó không đầu độc bất cứ ai trực tiếp. Nhưng nó tốn công chúng rất nhiều tiền, nó thay đổi cách người ta cảm thấy an toàn, và những nơi mà người ta yêu thích nhất, trung tâm lịch sử, công viên, bờ biển và thung lũng yên tĩnh, gần như luôn là những nơi mà nó đã được kiểm soát.

Điều gì quan trọng, điều gì không?

Không phải tất cả những gì thu hút ánh nhìn là ô nhiễm. Một thành phố được định nghĩa là sống động.

  • Bảng hiệu và tấm biển quảng cáo, được đặt đúng vị trí, là một phần của mô hình đô thị. Tấm biển cửa hàng, rạp chiếu phim, bảng hiệu chợ và các quảng trường được chiếu sáng của Tokyo hoặc Quảng trường Thời đại là một phần của những gì làm cho một thành phố cảm thấy sống động, giúp người dân tìm ra con đường của họ, và hỗ trợ kinh doanh địa phương. Điều quan trọng là vị trí và quy mô: các biển báo tôn trọng kiến trúc, tránh xa cửa sổ nhà ở và tầm nhìn tự nhiên, và không sáng hoặc hoạt hình đến mức làm phiền người lái xe. Lập luật tốt, không phải cấm, là câu trả lời ở hầu hết các nơi.
  • Bức tranh tường và nghệ thuật đường phố được thực hiện với sự cho phép của chủ sở hữu có thể biến một bức tường trống thành một điểm nhấn.
  • Graffiti vandalism, vẽ hoặc xước không được phép trên tài sản của người khác, giao thông công cộng và di sản, là hình thức ô nhiễm thị giác phổ biến nhất và tốn kém nhất ở nhiều thành phố.
  • Năng lượng và cơ sở hạ tầng viễn thông: cột truyền tải, đường dây điện trên cao và những sợi cáp phố rối loạn, có thể thống trị cảnh quan và các con phố trong nhiều thế hệ.
  • Bỏ qua: các tòa nhà bỏ hoang, đồ đạc đường phố bị hư hại, rác thải và bay-tipping.

Graffiti: một vấn đề tốn kém cho mọi người

Tự phá hoại graffiti thường bị loại bỏ như là sự tự thể hiện vô hại. Những người trả tiền và sống với nó nhìn nhận khác. Mỗi cái nhãn trên một chuyến tàu, nhà chứa xe buýt, trường học hoặc cửa hàng phải được dọn dẹp, sơn lại hoặc thay thế, và tiền đó đến từ giá vé, thuế, thuê nhà và giá: từ mọi người.

Giá của nó

  • Đường sắt của Đức, Deutsche Bahn, đặt thiệt hại từ graffiti vào khoảng € 12 triệu một năm, và ghi nhận khoảng 32.000 trường hợp phá hoại trên toàn mạng lưới của mình trong năm 2024 (Bahnblogstelle, 2025).
  • London. Các quận đã chi khoảng 7 triệu bảng một năm cho graffiti và các công ty vận tải hơn 6 triệu bảng, trước khi tính đến việc thay thế các cửa sổ Underground bị nhuộm axit, có thể thêm 10 triệu bảng nữa. Hội đồng Luân Đôn ước tính tổng chi phí cho nền kinh tế London là hơn 100 triệu bảng một năm (London Assembly, 2002.).
  • Ở Hoa Kỳ, một con số 12 tỷ đô la một năm thường được trích dẫn trong hướng dẫn của cảnh sát, mặc dù tính toán ban đầu của nó không được công bố (Weisel, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ, 2009). Dù là tổng số chính xác, các thành phố, cơ quan vận tải, trường học và doanh nghiệp nhỏ đều phải chịu chi phí.

Chi phí vượt quá việc dọn dẹp. Các chuyến tàu và xe buýt được đưa ra khỏi dịch vụ để được làm sạch, kính bị nhuộm với axit phải được thay thế hơn là rửa, và việc loại bỏ chuyên gia từ đá cũ, gạch và đồng có thể gây hư hại cho bề mặt mà nó được dự định để cứu. Trên các tòa nhà và di sản, một đêm sơn phun có thể gây ra thiệt hại vĩnh viễn cho các vật liệu đã tồn tại trong nhiều thế kỷ.

Một công nhân thành phố mặc mũ bảo hiểm và khẩu trang lau một dấu graffiti khỏi một hộp tiện ích ở góc đường, màu trắng đen.
Một công nhân thành phố loại bỏ graffiti tại góc đường Pike và Harvard ở Seattle, 1999. Mỗi cái nhãn tốn nhiều thời gian và tiền để dọn dẹp. Photo: Seattle Municipal Archives, CC BY 2.0

Nó làm gì với người ta

Những bức graffiti nặng thay đổi cảm giác của một nơi. Cư dân và khách du lịch đọc nó như một dấu hiệu rằng không ai chịu trách nhiệm: các cuộc khảo sát và nghiên cứu thực địa liên tục liên kết rối loạn rõ ràng, bao gồm graffiti và rác thải, với nỗi sợ tội phạm lớn hơn, niềm tin thấp hơn vào hàng xóm và sự gắn bó yếu hơn với khu phố (Sampson and Raudenbush, 2004). Những người nhận thức khu vực xung quanh của họ là rối loạn báo cáo nhiều lo lắng, tức giận và trầm cảm, chủ yếu vì rối loạn sinh ra sự không tin tưởng (Ross và Mirowsky, 2009.); trong một nghiên cứu sức khỏe kém của cư dân các khu vực nghèo đói được giải thích gần như hoàn toàn bởi sự rối loạn và sợ hãi nhận thức (Ross và Mirowsky, 2001.). Đặt chỗ giúp: trong một thử nghiệm ngẫu nhiên ở Philadelphia, dọn dẹp và xanh hóa các khu vực trống cắt giảm báo cáo của cư dân về phá hoại 39% và cảm giác không an toàn khi ra ngoài 58% (Branas et al., 2018), và giảm cảm giác trầm cảm trong số cư dân gần đó (South et al., 2018). Căng thẳng đó ảnh hưởng nặng nhất đến những người không thể chọn di chuyển: người già, trẻ em và gia đình có thu nhập thấp.

Sự hỗn loạn có lan rộng không?

Năm 1982, James Q. Wilson và George Kelling lập luận trong The Atlantic rằng rối loạn rõ ràng, không được sửa chữa, là tín hiệu cho thấy không ai quan tâm và mời gọi những vi phạm nghiêm trọng hơn: ý tưởng “cửa sổ vỡ” (Wilson và Kelling, 1982.). Bằng chứng thực nghiệm mạnh nhất đến sau đó nhiều. Trong một loạt các thí nghiệm thực địa ở Groningen, Hà Lan, các nhà nghiên cứu so sánh những nơi được giữ sạch và phủ lên graffiti. Với graffiti trên tường, tỷ lệ người bỏ một tờ rơi như rác đã tăng từ 33% lên 69%, và tỷ lệ người ăn cắp một phong bì có chứa một tờ tiền giấy rõ ràng từ hộp thư đã tăng gấp đôi từ 13% lên 27% (Keizer, Lindenberg và Steg, 2008.).

Nghiên cứu này đang được tranh luận, và nó quan trọng để chính xác về những gì nó cho thấy. Bằng chứng cho thấy rối loạn lan rộng là mạnh mẽ; bằng chứng cho thấy cảnh sát tích cực của tội phạm nhỏ giảm tội phạm yếu hơn nhiều. Một cuộc xem xét của 30 nghiên cứu đã phát hiện ra rằng các chiến lược tập trung vào rối loạn giảm tội phạm một cách khiêm tốn, và những phương pháp tiếp cận cộng đồng và giải quyết vấn đề, như dọn dẹp các nơi và làm việc với cư dân, hoạt động tốt hơn nhiều so với các vụ bắt giữ hàng loạt (Braga, Welsh and Schnell, 2015). Bài học không phải là trừng phạt mạnh hơn, mà là sửa chữa nhanh hơn và liên quan đến cộng đồng.

Một thẻ được gỡ bỏ cùng ngày là một lời mời bị từ chối. Một cái nhãn để lại hàng tháng là một lời mời được chấp nhận.

Cái gì hiệu quả

  • Rapid removal. Thành công nổi tiếng nhất là tàu điện ngầm của thành phố New York. Từ năm 1984, một khi xe đã được dọn dẹp nó được giữ sạch sẽ: bất kỳ graffiti mới nào đều được loại bỏ trong vòng hai giờ hoặc xe bị loại khỏi hoạt động, vì vậy các chuyến tàu sơn không còn chạy nữa. By May 1989 the whole fleet was free of graffiti. Cảnh sát Hoa Kỳ báo cáo rằng việc loại bỏ nhanh chóng giảm graffiti mới, và nhiều thành phố hiện nay nhằm loại bỏ các nhãn trong vòng 24 đến 48 giờ, vì việc loại bỏ nhanh chóng lấy đi phần thưởng của việc được nhìn thấy (Weisel, 2009).
  • Tường hợp pháp và tranh tường ủy quyền. Chương trình Nghệ thuật Tường của Philadelphia bắt đầu vào năm 1984 với tên gọi Mạng lưới chống graffiti Philadelphia, làm việc với các nhà văn graffiti trẻ để vẽ tranh tường thay vì (Bản mẫu:Philadelphia). Từ đó, nó đã tạo ra hơn 4.000 tác phẩm nghệ thuật công cộng với các cộng đồng địa phương, và đã trở thành một biểu tượng của thành phố (Thành phố Philadelphia). Các bức tường được chỉ định nơi các nghệ sĩ có thể vẽ hợp pháp cho tài năng một chỗ mà không áp đặt nó lên mọi người.
  • Thiết kế bảo vệ. Phủ chống graffiti trên bề mặt dễ bị tổn thương, chiếu sáng tốt, trồng cây như cây leo trên tường trống và không gian công cộng được sử dụng tốt làm cho việc phá hoại khó khăn hơn và dọn dẹp rẻ hơn.
  • Cộng đồng sở hữu. Các kế hoạch nhận nuôi đường phố, các ngày dọn dẹp tình nguyện và ứng dụng báo cáo dễ dàng biến cư dân thành người bảo vệ của con phố của riêng họ.
Một bức tranh tường trừu tượng lớn trong dải ánh sáng xanh bên cạnh một tòa nhà bên cạnh sông Schuylkill ở Philadelphia.
Convergence của Rebecca Rutstein, một bức tranh tường được ủy quyền của Chương trình Nghệ thuật Tường Thành phố Philadelphia, 2019. Photo: Rebecca Rutstein, CC BY-SA 4.0

Học cho trẻ em nghệ thuật thuộc về đâu

Trẻ em thích vẽ trên tường, và sự sáng tạo đó rất quý giá. Điều mà họ cần học không phải là tranh vẽ là xấu, nhưng một bức tường thuộc về ai đó, và những người khác sống với những gì chúng ta đặt lên nó. Trường học, gia đình và nhóm thanh niên có thể:

  • Đưa nghệ thuật vào chỗ của nó. Tường trường học, các tấm bảng xung quanh các công trình xây dựng, đường hầm và trung tâm cộng đồng có thể là nơi trưng bày tranh tường được trẻ em lên kế hoạch, với sự cho phép và thiết kế mà mọi người đều đồng ý.
  • Học đồng ý. Trước khi vẽ gì, hãy hỏi chủ nhà và hàng xóm sẽ thấy nó mỗi ngày. Nghệ thuật được áp đặt lên những người không chọn nó không phải là một món quà.
  • Hãy cho thấy mặt khác. Mời người trông giữ, tài xế xe buýt hoặc chủ cửa hàng giải thích việc làm sạch một thẻ tốn bao nhiêu tiền và thời gian.
  • Đưa ra một sân khấu. Các câu lạc bộ nghệ thuật, dự án sách phác thảo, tường hợp pháp và các cuộc thi vẽ tranh tường công cộng cho các nghệ sĩ trẻ một cách để được nhìn thấy và tự hào về nó.
  • Hãy tôn trọng rằng không phải ai cũng muốn thế. Một số người muốn màu sắc trên mọi bức tường; những người khác đánh giá cao đá đơn giản, gạch cũ hoặc một con đường yên tĩnh. Một thành phố chung cần có chỗ cho cả hai.
Một đường hầm dài dưới một tuyến đường sắt, tường và trần nhà được phủ từ đầu đến cuối bằng những mảnh sơn màu sắc.
Leake Street, một đường hầm dưới ga Waterloo ở London, nơi được phép vẽ tranh trên tường. Những bức tường pháp lý như thế này cho các nghệ sĩ một sân khấu mà không áp đặt tác phẩm của họ lên những người không chọn nó. Photo: Maggie Jones, public domain

Đường dây điện, cột điện và cáp

Trong tất cả các cơ sở hạ tầng tạo hình một tầm nhìn, vận chuyển năng lượng thường là lâu dài nhất. Một hàng cột thép có thể thống trị một thung lũng trong một thế kỷ; một mạng lưới cáp trên cao có thể che khuất một con đường và giấu các tòa nhà của nó.

Một hàng cột điện cao thế băng qua đất nông nghiệp và rừng xanh ở Devon, Anh.
Các cột điện cao thế vượt qua vùng nông thôn ở South Hams, Devon. Photo: Lewis Clarke, CC BY-SA 2.0

Các đường truyền điện áp cao là cần thiết: chúng mang năng lượng từ các trang trại gió, công viên năng lượng mặt trời và nhà máy điện đến nơi người ta sống, và sự chuyển đổi năng lượng sẽ cần nhiều hơn nữa. Nhưng làm thế nào và ở đâu chúng được xây dựng là vấn đề đối với những người sống cạnh chúng. Một nghiên cứu về việc bán nhà ở Québec cho thấy rằng một cái nhìn trực tiếp của một cột điện hay cáp của nó có thể làm giảm giá của một ngôi nhà từ 5% đến hơn 20%, trong khi chỉ đơn giản là gần hành lang đường, ngoài tầm nhìn, không (Nhà xuất bản Hồng Ngọc, 2002.). Các cột ở các cảnh quan mở và công viên quốc gia là một trong những cấu trúc rõ ràng nhất mà con người xây dựng.

Đóng cáp giải quyết được vấn đề nhưng không phải là chi phí. Các cáp truyền tải dưới đất thường tốn 5 đến 10 lần để xây dựng so với các đường dây trên không (ENTSO-E và Europacable, 2010). Trong suốt một cuộc đời, khoảng cách thu hẹp: một nghiên cứu kỹ thuật của Anh đặt các đường dây trên không ở mức 2,2 đến 4,2 triệu bảng mỗi kilômét, so với £ 10,2 đến £ 24,1 triệu cho cáp ngầm, với giá dưới đất khoảng 4,7 lần chi phí trong suốt cuộc đời trên một tuyến đường ví dụ (IET và Parsons Brinckerhoff, 2012). Cáp ngầm cũng khó sửa chữa hơn và đào một rãnh dài qua đất và môi trường sống. For local distribution lines on streets, US utilities report underground construction at five to ten times the cost of new overhead lines, though buried lines are far less exposed to storms (Edison Electric Institute, 2013).

Câu trả lời hợp lý là phải chọn cẩn thận: chôn các đường dây ở nơi chúng đi qua cảnh quan và trung tâm thành phố có giá trị nhất, tuyến đường mới dọc theo hành lang hiện có và xa khỏi nhà, sử dụng thiết kế cột trụ profile thấp hơn, và dọn dẹp cáp đường phố mỗi khi đường được đào lên. Ở Anh, cơ quan quản lý đã dành ra 500 triệu bảng để đặt các đường dây hiện có dưới lòng đất trong các cảnh quan được bảo vệ; ở Dorset, 22 cột điện đã bị phá vỡ vào năm 2022 sau khi 8,8 km đường dây được chôn (National Grid, Visual Impact Provision).

Một cột điện cao thế với các dây cáp của nó được hạ xuống và cố định trong khối bê tông trên một khu vực cỏ bao quanh.
Overhead cables being taken down at Hackney Marshes, east London, in October 2008; Không lâu sau đó, dây điện và cột điện đã biến mất. Photo: sludgegulper, CC BY-SA 2.0

Ở nhiều thành phố phát triển nhanh, vấn đề nhỏ hơn nhưng gần hơn: những bó dây điện thoại, internet và điện được buộc giữa các cột và ban công, thêm một lần một lần và không bao giờ được loại bỏ. Chúng che giấu các tòa nhà, chặn cây cối và có thể là một mối nguy hiểm về cháy nổ và an toàn.

Một mớ dây cáp trên cao và dây cuộn dày đặc trên một con đường ở Thượng Hải.
Cáp quang trên đường phố Thượng Hải. Photo: Jakub Hałun, CC0

Giải pháp đã được chứng minh

Ô nhiễm thị giác không phải là số phận. Các thành phố, các nhà vận tải và toàn bộ các quốc gia đã dọn dẹp, sắp xếp và làm sáng lên, và một số đo được những gì thay đổi. Không ai trong số họ làm điều đó bằng cách đổ lỗi cho người khác; họ đã làm nó bằng cách quyết định cùng nhau những gì thuộc về một con phố, và sau đó giữ nó.

  • New York City: một đội tàu điện ngầm sạch. Từ năm 1984, một khi xe điện ngầm đã được dọn dẹp, nó không bao giờ được phép chạy với graffiti nữa: các nhãn mới được gỡ bỏ trong vòng hai tiếng hoặc xe bị loại khỏi dịch vụ. By May 1989 the entire fleet was free of graffiti, because painting a train no longer earned an audience (Weisel, 2009).
  • Philadelphia: từ mạng lưới chống graffiti đến phòng triển lãm ngoài trời. Điều bắt đầu vào năm 1984 như là Mạng lưới Philadelphia chống graffiti, làm việc với các nhà văn graffiti trẻ, đã phát triển thành Mural Arts Philadelphia, đã tạo ra hơn 4.000 bức tranh tường với cộng đồng địa phương (Mural Arts Philadelphia; Thành phố Philadelphia). Trong cùng một thành phố, một thử nghiệm ngẫu nhiên đã phát hiện ra rằng dọn dẹp và xanh hóa các khu vực trống cắt giảm báo cáo của cư dân về phá hoại 39% và cảm thấy không an toàn khi đi ngoài 58% (Branas et al., 2018).
  • São Paulo: một thành phố đặt ra những quy tắc riêng của mình. Đến năm 2006, các con đường của thành phố lớn nhất Brazil đã được phủ đầy các bảng quảng cáo và các tấm biển khổng lồ, phần lớn là đặt lên bất hợp pháp (BBC News, 2006). Its Clean City Law, in force from January 2007, removed outdoor billboards and set size limits for shop signs (Lei 14.223). Khoảng 15.000 tấm bảng quảng cáo được đặt xuống, và các cuộc khảo sát cho thấy hơn 70% cư dân chấp thuận (Adbusters, 2007). Thành phố cũng học được bài học: các đội dọn dẹp ban đầu đã sơn lên những bức tường chính thức được chấp thuận, và sau khi biểu tình São Paulo tạo ra một danh sách nghệ thuật đường phố để lưu trữ (Bloomberg, 2008). São Paulo chọn một câu trả lời nghiêm ngặt bất thường cho một thành phố bừa bộn bất thường; hầu hết các nơi sẽ ưa thích những quy tắc tốt về kích thước, vị trí và độ sáng, đó là điều chúng tôi hỗ trợ trên trang này.
  • Hoa Kỳ: scenic roads. Bốn bang Hoa Kỳ và hơn 700 cộng đồng đã chọn không cho phép các bảng quảng cáo (Scenic America). Nhiều quy tắc hơn về nơi các biển hiệu có thể đứng.
  • Vương quốc Anh: tháp điện bị phá hủy. Cơ quan quản lý đã dành ra 500 triệu bảng để chôn các đường dây điện hiện có trong các cảnh quan được bảo vệ. Ở Dorset, 22 cột điện đã bị phá hủy vào năm 2022 sau khi 8,8 km đường dây được đặt dưới lòng đất (National Grid).
  • Nhiều thành phố lịch sử chôn cáp trên không mỗi khi đường phố được xây dựng lại, và đặt ra các quy tắc về kích thước, màu sắc và ánh sáng của các biển hiệu ở trung tâm của họ.
Những chiếc xe điện ngầm cũ của New York được phủ lên những bức graffiti, đứng trong một sân ga mở.
Những chiếc xe điện ngầm được vẽ lên trên đường ray ở New York. From 1984 New York removed new graffiti from cleaned cars within two hours, and by May 1989 the whole fleet was clean. Photo: GiorgioBertin39, CC BY-SA 4.0

Các tổ chức làm việc này

Những tổ chức phi lợi nhuận này công bố những gì họ làm và có kết quả mà bạn có thể kiểm tra. Xin hãy xem xét công việc của họ và, nếu bạn muốn giúp đỡ, hãy cân nhắc tặng cho họ trực tiếp thông qua các trang web của riêng họ. Quỹ Local Solar System không có liên kết với bất kỳ ai trong số họ và không nhận được gì từ họ. Trước khi đưa, đọc báo cáo và tài khoản của mỗi tổ chức.

  • [Mural Arts Philadelphia]https://www.muralarts.org/) (Hoa Kỳ; đối tác gây quỹ của nó, Philadelphia Mural Arts Advocates, là một tổ chức phi lợi nhuận miễn thuế). Tạo ra nghệ thuật công cộng với các khu phố, thanh niên và những người trở về từ tù, và đã làm hơn 4.000 bức tranh tường kể từ năm 1984.
  • Keep Britain Tidy (Vương quốc Anh, tổ chức từ thiện đăng ký 1071737). Công việc để chấm dứt rác thải và chất thải, và giúp mọi người tự hào về nơi họ sống và làm việc, bao gồm cả thông qua các cuộc dọn dẹp tình nguyện.
  • Keep America Beautiful (Hoa Kỳ, miễn thuế phi lợi nhuận). Chạy Great American Cleanup và một mạng lưới các chi nhánh địa phương tổ chức dọn dẹp, làm đẹp và nghiên cứu rác thải trên toàn quốc.
  • Scenic America (Hoa Kỳ, miễn thuế phi lợi nhuận, thành lập năm 1982). Giúp các cộng đồng bảo vệ đường đi và cảnh quan, viết luật biển báo, và chôn các dây điện trên cao.

Bạn có thể giúp gì?

  • Thông báo graffiti và hư hại nhanh chóng. Hầu hết các hội đồng và nhà vận chuyển có ứng dụng hoặc đường dây điện thoại; báo cáo nhanh chóng giúp loại bỏ nhanh chóng.
  • Bỏ thẻ trên tài sản của mình ngay lập tức, hoặc hỏi hội đồng của bạn liệu họ có cung cấp việc loại bỏ miễn phí không.
  • Gia nhập hoặc bắt đầu một ngày dọn dẹp trên đường phố, công viên hay ga của bạn.
  • Hỗ trợ tường hợp pháp và tranh tường được ủy quyền trong khu vực của anh, được lên kế hoạch với những người sẽ sống cạnh họ.
  • Nói chuyện với trẻ em về nơi nghệ thuật được chào đón, và giúp họ tìm một bức tường, một quyển sách phác thảo hoặc một dự án mà tác phẩm của họ có thể phát sáng.
  • Hỗ trợ ngầm và hỏi cách mà đường dây điện mới gần bạn sẽ được đặt.
  • Help map it. Tình nguyện thông qua contribution board.

Nguồn và đọc thêm