የቪዲዮ ፋይል
በየቀኑ የምናየው ነገር የዕለት ተዕለት ስሜታችንን፣ የደህንነታችንን ስሜትና በአንድ ቦታ ላይ ያለንን ከፍ ያለ ክብር ያሳያል።
NASA
የዓይን ማጥፋት የሚኖሩበትን ቦታ የሚያበላሹ ጉዳቶችና ብልሽቶች ናቸው፡- በግድግዳዎች፣ ባቡሮች እና ስዕሎች ላይ የሚደረግ ጥቃት፣ በመሬትና በስልጠና መስመሮች ውስጥ የሚገኙት የመሰረተ ልማት ችግሮች፣ ማንም የማይሠራባቸው አሳሳቢ ነገሮች ናቸው፡፡ በፍጥነት ማንንም አያጠቃም ስለሚል ብዙ ጊዜ ርዕሶችን አይይዝም። ግን ለሕዝብ ብዙ ገንዘብ ያስከፍላል፣ ሰዎች እንዴት ደህንነታቸውን እንደሚሰማቸው ይለውጣል፣ እናም ሰዎች በጣም የሚወዷቸው ቦታዎች፣ ታሪካዊ ማዕከላት፣ ፓርኮች፣ የባህር ዳርቻዎችና ጸጥ ያሉ ሸለቆዎች፣ ሁልጊዜም ያስተዳደርናቸው ናቸው።
ምን ይቆጠራል፣ እና ምን አይቆጠርም
ዓይንን የሚስብ ነገር ሁሉ ማጥፋት አይደለም። ከተማ ኑሮን መቀበል አለባት፡፡
- አስማቶችና ማስታወቂያ ወረቀቶች፣ በደንብ ከተቀመጡ፣ የከተማውን መዋቅር አካል ናቸው። የመሸጫ ቦታዎች ምልክቶች፣ የሲኒማ ቤቶች መስኮቶች፣ የገበያ ማሳያዎች እና የቶኪዮ ወይም የታይምስ ስኩዌር የተነደፉ ስፍራዎች ከተማን ሕያው እንድትሆን የሚያደርጉት፣ ሰዎችን መንገድ እንዲያገኙ የሚያግዙ፣ የከተማውን ንግድ የሚደግፉ ነገሮች ናቸው፡፡ የሚያስፈልገው ቦታና መጠን ነው፡- የአርክቴክቸር ቅርፅን የሚያከብሩ ምልክቶች፣ ከቤት መስኮቶችና ከተፈጥሮ መልክዓ ምድሮች ውጭ የሚቆዩ፣ እና አሽከርካሪዎችን ሊያስጨንቁ የሚችሉ ብርሃን ወይም የሕይወት ስሜት የሌላቸው ናቸው። በብዙ ቦታዎች መልካም ምልክት ደንቦች፣ እርምጃዎችን ሳይሆን መልስ ናቸው።
- የግድግዳ ቅርሶችና የከተማው አርኪቴክቸር በባለቤቱ ፈቃድ የተሰራው ባዶውን ግድግዳ ወደ ምልክት ሊለውጥ ይችላል።
- ግራፊቲበሌሎች ሰዎች ንብረት፣ በሕዝብ መጓጓዣና በውርስ ላይ ያለፈቃድ የተቀረፀ ወይም የተጠለፈ ፎቶግራፍ በአብዛኛዎቹ ከተሞች ውስጥ በጣም የተለመደ እና ዋጋ ያለው የዓይን ማጥፊያ ዓይነት ነው።
- የኃይልና የቴሌኮም አሠራር: የኃይል ማስተላለፊያ ጣቢያዎች፣ የኃይል መለዋወጫ መስመሮችና የመንገድ ካብሎች፣ እነዚህም ለዘመናት በየአካባቢውና በየመንገዱ ሊታዩ የሚችሉ ናቸው፡፡
- መዘናጋት: የተፈናቀሉ ቤቶች፣ የተበላሹ የከተማ መገልገያዎች፣ ፋሽን እና አቧራ ማውጣት.
ግራፊቲ: ለሁሉም ዋጋ ያለው ችግር
የግራፊቲ ጥቃት ብዙውን ጊዜ እንደ ራስን የመግለጽ ነፃነት ተደርጎ ይቆጠራል። ለነዚህ መሳሪያዎች የሚከፍሉትና ከእነዚህ ጋር የሚኖሩ ሰዎች ግን በሌላ መንገድ ያዩታል። በባቡር፣ ባስ ሻወር፣ ትምህርት ቤት ወይም የሸማች መደብሮች ላይ ያለው ማንኛውም ምልክት ሊታጠብ፣ ሊቀየር ወይም ሊለወጥ ይገባል፣ ይህም ገንዘብ ከጉዞ ክፍያ፣ ግብር፣ ኪራይ እና ዋጋዎች ይመጣል፡- ከሁሉም ሰው።
ምን ያህል ያስከፍላል
- Germany’s railway፣ ዱይቸ ባን፣ ከግራፊቲ የተነሳውን ጉዳት በ**€12 million a year** ያህል አድርጓል፣ እንዲሁም በ 2024 (Bahnblogstelle, 2025) ውስጥ በኔትወርኩ ላይ የደረሰውን ጥቃት በተመለከተ አንዳንድ 32,000 ጉዳዮችን አስመዝግቧል።
- ለንደን በርጎች በግራፊቲ እና በመጓጓዣ ኩባንያዎች ላይ ከ £7 ሚሊዮን በላይ £6 ሚሊዮን ያህል በወር ያወጡ ሲሆን ይህም የአሲድ-etched Underground windows ን ከመቁጠር በፊት ነው, ይህም £10 ሚሊዮን የበለጠ ሊጨምር ይችላል. ለንደን አዳራሽ ለለንደን ኢኮኖሚ የጠቅላላው ወጪ በዓመት ከ100 ሚሊዮን ፓውንድ በላይ እንደሆነ ጠቆመ (ለንደን አዳራሽ፣ 2002)።
- አሜሪካበፖሊስ መመሪያዎች ውስጥ ብዙውን ጊዜ የ12 ቢሊዮን ዶላር ቁጥር ይጠቀሳል፣ ምንም እንኳን የመጀመሪያው ትንበያው ባይታተምም (ዊስሴል፣ የአሜሪካ የፍትህ ሚኒስቴር፣ 2009). የገንዘብ መጠን ምን ይሁን ምን፣ ከተሞች፣ የመጓጓዣ ተቋማት፣ ትምህርት ቤቶችና ጥቂት ንግዶች ሁሉ በቁጠባው ላይ ጫና ያሳድራሉ፡፡
ዋጋው ከማጽዳት ይልቅ ይበልጣል። የባቡር እና የባስ ትራንስፖርት አገልግሎት ከማቆም ወደ ማጽዳት ይለወጣል፣ በኤሲድ የተቀረፀው ሻይ ከማጠብ ይልቅ መቀየር አለበት፣ እንዲሁም ባለሙያዎች ከጥንታዊው ድንጋይ፣ ከጣራና ከብርሃን የሚወጡት ነገሮች ያንን ለመጠበቅ የተነደፈውን ክፍል ሊጎዱ ይችላሉ፡፡ በታሪክ መገለጫዎችና ቅርሶች ላይ አንድ ሌሊት የቀለም ማተሚያ ለዘመናት የተቆዩትን ቁሳቁሶች ዘላቂ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።

ለሰውየው ምን ያህል እንደሚጠቅም
የብርቱ ግራፊቲ ቦታን እንዴት እንደሚሰማው ይለውጣል። ነዋሪዎችና ጎብኚዎች ይህ እንደ አንድም ሰው በሥራ ላይ እንዳልሆነ ምልክት ነው የሚመለከቱት: ጥናቶች እና የምርምር ስራዎች ግራፊቲ እና ቆሻሻን ጨምሮ የተሳካ ሁኔታ የተስተዋለ አለመረጋጋትን ከወንጀል የበለጠ ፍርሃት፣ በጎረቤቶች ላይ ዝቅተኛ እምነት እና ወደ ጎረቤትነት ደካማ ግንኙነት ጋር ያገናኛሉ (ሳምፕሰን እና ራዩደንቡሽ፣ 2004). የከተማዋ ነዋሪዎች ራሳቸውን በደስታና በደስታ የሚሰማቸው ሲሆን፣ ከሌሎች ጋር ግንኙነት እንዲኖራቸው የሚያደርጋቸውም ይህ ነው።ሮስ እና ሚሮቭስኪ፣ 2009በአንድ ጥናት መሠረት የጎረቤት አካባቢዎች ነዋሪዎች ጤናማ ያልሆኑበት ምክንያት በሙሉ በህመም እና በፍርሃት የተነሳ ነው (ሮስ እና ሚሮቭስኪ፣ 2001). Fixing places helps: in a randomised trial in Philadelphia, cleaning and greening vacant lots cut residents’ reports of vandalism by 39 percent and of feeling unsafe going outside by 58 percent (Branas et al., 2018), and reduced feelings of depression among nearby residents (South et al., 2018). ይህ ጭንቀት በዋነኝነት ወደ ሌላ ቦታ መሄድ የማይችሉትን ሰዎች ላይ ይደርሳል፡- አዛውንቶች፣ ልጆች እና ዝቅተኛ ገቢ ያላቸው ቤተሰቦች።
አለመረጋጋት ይስፋፋል?
በ1982 ዓ.ም. ዊልሰን እና ጆርጅ ኪሊንግ በ አትላንቲክ ውስጥ የተገለጸው አለመረጋጋት፣ ያልተስተካከለ ሆኖ ሲቀረው፣ ማንም የማይሰማውንና የበለጠ አሳዛኝ የሆነን ጥፋት የሚያመላክት መሆኑን አስረድተዋል፡- “የተበላሹ መስኮቶች” ሀሳብ (ዊልሰን እና ኪሊንግ፣ 1982)። በጣም ጠንካራው የምርመራ ማስረጃ ብዙ በኋላ መጣ። በግሮኒንግተን፣ ኔዘርላንድስ በተደረገው የምርመራ ርዕሰ ጉዳይ ላይ ተመራማሪዎች ንጹህ የተደረጉና በግራፊቲ የተሸፈኑትን ቦታዎች አነፃፅረዋል። በግድግዳዎች ላይ የቀረቡት ግራፊቲዎች፣ እንደ ጭስ የሚቆጠሩትን ሰነዶች ከ33 በመቶ ወደ 69 በመቶ ያህል የጣሉ ሰዎች ቁጥር ጨምሯል። ከደብተር ሳጥን ውስጥ ባንክ ኖቶች የተገኙበትን ወረቀት የዘረፉ ሰዎች ቁጥር ደግሞ ከ13 በመቶ ወደ 27 በመቶ አሽቆልቁሏል፡፡ኬይዘር፣ ሊንደንበርግ እና ስቴግ፣ 2008).
ጥናቱ ተከራካሪ ነው፣ እናም ስለሚገልጸው ነገር ትክክል መሆን አስፈላጊ ነው. የጥፋት ብዛት መጨመርን የሚያሳይ ማስረጃ ጠንካራ ሲሆን፣ ጥቃቅን ወንጀሎችን በጥንቃቄ መቆጣጠር ወንጀልን እንደሚቀንስ የሚያሳየው ማስረጃ ግን በጣም ደካማ ነው። ከ30 ጥናቶች የተገኘው ውጤት በጥፋት ላይ ያተኮሩ ስትራቴጂዎች ወንጀልን በትንሹ እንደሚቀንሱ፣ እንዲሁም እንደ ቦታዎችን ማጽዳትና ከከተማዋ ነዋሪዎች ጋር በመስራት የመሳሰሉ የሕዝብ እና የችግሮች መፍታት ዘዴዎች ከብዙ ሰዎች መገደል ይልቅ የበለጠ እንደሚሠሩ አሳይቷል።ብራጋ፣ ዌልስ እና ስቸል፣ 2015). የዚህ ትምህርት ትርጉም ደግሞ በጥብቅ መቀጣት ሳይሆን በብቃት መሻሻል እና ማህበረሰቡን ማሳተፍ ነው፤
በአንድ ቀን ውስጥ የተሰረዘ መለያ የቀረበው ጥሪ ተቃወመ ማለት ነው ለወራት የተቀረው መለያ ተቀባይነት ያለው ጥሪ ነው
የሚሰራ
- በፍጥነት መውጣት. በጣም የተታወቀው ውጤት የኒውዮርክ ከተማ ሜትሮ ነው። ከ1984 ጀምሮ፣ መኪና ከተነካች በኋላ ንጹህ ትቆያለች፡ አዲስ የግራፊቲ ምልክት ካለ በሁለት ሰዓታት ውስጥ ይጥላል ወይም መኪናው ከስራ ይወገዳል፤ ስለዚህም የተቀረፀው ትራም አይጓዝም ነበር። በሜይ 1989 ዓ.ም. የጦር መርከቦቹ ሁሉ ከግራፊቲ ነፃ ነበሩ። የአሜሪካ ፖሊስ መመሪያዎች እንደሚያሳዩት ፈጣን ማስወገድ አዲስ ግራፊቲን ያሻሽላል፣ ብዙ ከተሞችም አሁን በ24 እስከ 48 ሰዓታት ውስጥ መለያዎችን ለማስወገድ ይጥራሉ፣ ምክንያቱም ፈጣን ማስወገድ የሚታየውን ሽልማት ያስወግዳል (Weisel, 2009)።
- የሕግ ግድግዳዎች እና የተሰጣቸው ግድግዳዎች. የፊላዴልፊያ ግድግዳ አርት ፕሮግራም በ1984 እንደ ፊላዴልፊያ አንቲ-ግራፊቲ ኔትወርክ ተጀምሮ፣ በዛው ቦታ ግድግዳዎችን ለመስራት ከወጣት ግራፊቲ ጸሐፊዎች ጋር በመሥራት ላይ ይገኛል።ፊላዴልፊያ). ከዛ ጊዜ ጀምሮ በከተማው ማህበረሰብ ጋር በመተባበር 4,000 በላይ የሕዝብ ሥነ ጥበብ ሥራዎችን ፈጥሯል።ፊላዴልፊያ). በሕግ የተቀመጡ ግድግዳዎች አርቲስቶች ሊሰሩባቸው የሚችሉበት ቦታ ለችሎታ ቦታን ይሰጣሉ፣ ሁሉም ሰው ሳይገፋበት።
- የመከላከያ ዲዛይን. በደካማ ቦታዎች ላይ የግራፊቲ መከላከያ ማድረጉ፣ ጥሩ ብርሃን መስጠት፣ እንደ ጫፍ የሚራመዱ ዛፎችን በነጭ ግንቦች ላይ ማስቀመጥ፣ እና በደንብ የተጠቀሙባቸውን የሕዝብ ቦታዎች ማጽዳት ይበልጥ አስቸጋሪና ርካሽ ያደርገዋል።
- የጋራ ባለቤትነት የከተማውን መንገድ መቀበል፣ የጋራ ንፅህና ቀናት እና ቀላል የመረጃ አሰባሰብ መተግበሪያዎች ነዋሪዎችን ወደ ጎዳናዎቻቸው ጠባቂዎች ይለውጣሉ፡፡

ልጆች ሥዕልን የሚመለከቱበትን ቦታ ማስተማር
ልጆች በግድግዳዎች ላይ ፎቶግራፍ ማሳየትን ይወዳሉ፣ ይህም የፈጠራ ሥራ ዋጋ ያለው ነው። ለዚህም መማር ያለባቸው ነገር የግድግዳው ጥፋት አይደለም፣ ግን የአንድ ሰው ንብረት መሆኑንና ሌሎች ሰዎችም በእርሱ ላይ ካደረግንበት ጋር እንደሚኖሩ ነው። ትምህርት ቤቶች፣ ቤተሰቦችና የወጣት ቡድኖች ሊያከናውኑ የሚችሉት:
- አርትን ቦታ ስጥ። የቤተ-መጽሐፍት ግንባታዎች፣ የመስሪያ ቤቶች ዙሪያ ያሉ ማስታወቂያዎች፣ አቅራቢያዎችና ማህበረሰብ ማዕከላት በሁሉም የሚስማማበት ፈቃድ እና ዲዛይን ካላቸው፣ ልጆች የተቀረጹትን የግድግዳ ቅርጾችን ሊይዙ ይችላሉ፡፡
- የመግባባትን ትምህርት ይስጡ። ማንኛውንም ነገር ከመጻፍዎ በፊት ባለቤቱን ጠይቁ፣ እንዲሁም በየቀኑ የሚመለከቱትን ጎረቤቶች ይጠይቁ። በነጻነት ያልመረጡ ሰዎች ላይ የሚጣልበት ሥነ ጥበብም እንደ ስጦታ አይቆጠርም።
- ሌላውን ጫፍ አሳይ። የቡስ ነጂ ወይም የሸማች ባለቤትን በገንዘብና በጊዜ አንድ ታግ ለማጽዳት ምን ያህል እንደሚያስከፍል እንዲያብራራ ጠይቅ።
- የስፍራ አቅርቦት የጥበብ ክለቦች፣ የሥዕል መጽሐፍ ፕሮጀክቶች፣ ህጋዊ ግድግዳዎች እና ለሕዝብ የተሰሩ የግድግዳ ፎቶግራፎች ውድድሮች ለወጣት አርቲስቶች እንዲታዩና በእርሱም እንዲኮሩ መንገድ ይሰጣሉ፡፡
- የሁሉም ሰው የማይፈልገው ነገር አለመሆኑን ታዘዙ። አንዳንድ ሰዎች በግድግዳው ላይ ቀለም ይፈልጋሉ፤ ሌሎች ደግሞ ቀላል ድንጋይ፣ የቀድሞ ድንጋይ ወይም ደህና መንገድን ያከብራሉ። የተጋራ ከተማ ለሁለቱም ቦታ ያስፈልጋታል።

የኃይል መስመር፣ ፒዮኖች እና ካብሎች
ከሁሉም የመሰረተ ልማት ውስጥ የትኩረት አቅጣጫን የሚፈጥር፣ በብዛት ጊዜ በጣም ዘላቂው የኃይል መጓጓዣ ነው፤ የብረት ግድግዳዎች መስመር ለአንድ ክፍለ ዘመን ሸለቆን ሊገዛ ይችላል፤ የበረዶ ካብሎች ድረ ገጽ መንገድን ሊጨምርና ግንባታዎቹን ሊደብቅ ይችላል።

ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የኃይል ማስተላለፊያ መስመሮች አስፈላጊ ናቸው፡- ከነፋስ ፋርማዎች፣ ከፀሐይ ፓርክ እና ከኃይል ጣቢያዎች ኃይልን ወደ ሰዎች የሚኖሩበት ቦታ ያስተላልፋሉ፣ እንዲሁም የኃይል ለውጥ ከእነሱ ብዙዎችን ያስፈልጋል። ግን እንዴትና የት እንደሚገነቡ ለሚኖሩባቸው ሰዎች ጉዳይ ነው፤ በኩቤክ የተደረገ የቤት ሽያጭ ጥናት እንደሚያሳየው ቀጥተኛ እይታ ወደ ፒዮን ወይም ወደ ካብሌቶች ቤቱን ዋጋ ከ5 በመቶ እስከ 20 በመቶ ሊቀንስ ይችላል፣ ግን ቀላል የሆነው ወደ መስመር ጉድጓድ መቅረብ፣ ከማየት ውጪ መሆን፣ አልነበረም (Des Rosiers, 2002)። በከፍተኛ ቦታዎችና በብሔራዊ ፓርኮች ውስጥ የሚታዩ ግድቦች ከሚገነቡት በጣም ታዋቂ ግንባታዎች መካከል ናቸው፡፡
የኬብሎችን መደብደብ ትርጓሜውን ይቀንሳል ግን ፋይልን አይፈታም። የባህር ዳርቻ 5 እስከ 10 ጊዜ እንደ ከፍ ያለ መስመር ለመገንባት ብዙ (ኤንኤንቲኤስኦ-ኢ እና ዩሮካብሌ፣ 2010). በሙሉ የሕይወት ዘመን ውስጥ ክፍተቱ ይቀንሳል: UK ኢንጂነሪንግ ጥናት 2.2 እስከ £4.2 ሚሊዮን ኪሎሜትር ለኪሎሜትር, £10.2 ወደ £24.1 ሚሊዮን ለመደበቅ ካርቦን ላይ አየር መስመር ያደረገ, ጋር 4.7 ጊዜዎች የህይወት ጊዜ ዋጋ አንድ ምሳሌ መንገድ (IET እና ፓርሰንስ Brinckerhoff, 2012). በምድር ውስጥ የተደበቁ ካብሎችን ማስተካከልና በምድር እና በአካባቢው ላይ ረጅም ጉድጓድ መሥራት በጣም አስቸጋሪ ነው። For local distribution lines on streets, US utilities report underground construction at five to ten times the cost of new overhead lines, though buried lines are far less exposed to storms (Edison Electric Institute, 2013).
ብልህ መልስ በጥንቃቄ መምረጥ ነው፡- የመስመር መስመሮችን በጣም የተከበሩትን አካባቢዎችና የከተማ ማዕከላት በሚነኩበት ቦታ ላይ ይደብቁ፣ አዲስ መስመር በመኖሪያ ቤቶች ዙሪያ እና ከቤቶች ርቀው ያሉ መንገዶችን ይዘው ይሂዱ፣ ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸውን የፒዮን ዲዛይኖች ይጠቀሙ፣ መንገድ ሲገነባም የጎዳና ካብሌቶችን ያስተካክሉ፡፡ በግሪክ፣ የኃይል አቅርቦት ተቆጣጣሪው 500 ሚሊዮን ፓውንድ የተጠበቀ አካባቢዎችን ለመጠበቅ የሌሎቹን መስመር ወደ ምድር እንዲወርዱ አድርጓል፤ በዶርስት፣ 22 ፒዮኖች ከ8.8 ኪሜ መስመር በኋላ በ2022 ውስጥ ወደ መሬት ወረዱ (National Grid, Visual Impact Provision)።

በብዙዎቹ በፍጥነት በሚገነቡ ከተሞች ውስጥ ችግሩ ትንሽ ቢሆንም ቅርበት ያለው ነው። የቴሌፎን፣ የኢንተርኔት እና የኃይል ካብሎች ከጠረጴዛዎችና ከባሎኒዎች መካከል ተጣብቀው፣ አንድ በአንድ እየተጨመሩና አልተወገዱም። ግንባታዎችን ይደብቃሉ፣ ዛፎችን ያቋርጣሉ፣ እንዲሁም እሳትና የደህንነት አደጋ ሊሆኑ ይችላሉ።

የቀረበው መፍትሔ
የዓይን ማጥፊያ መከራ አይደለም። ከተሞች፣ የትራንስፖርት ተቋራጮችና አገሮች በሙሉ ንጹህ፣ የተስተካከለ እና የተበራከተ ሆነው ተገኝተዋል፤ ብዙዎችም ምን እንደተለወጠ አሳዩ። ከእነዚህም መካከል አንድም ሰው ሰዎችን በማሳመን አልሠራም፤ ግን በአንድ መንገድ ላይ ምን እንደሚገባ በመወሰንና ከዚያም በትክክል በመፈጸም አድርገውታል፡፡
- ኒው ዮርክ ከተማ: ንጹህ የሜትሮ ባቡር. ከ1984 ጀምሮ፣ የሜትሮ ባቡር መኪና ከተጠበቀ በኋላ በግራፊቲዎች ላይ መጓዝ አይፈቀድም ነበር፡ አዲስ ምልክቶች በሁለት ሰዓታት ውስጥ ይለቀቃሉ ወይም መኪናው ከስራ ይወጣል፡፡ በሜይ 1989 የባቡር ሐዲድ መጻፍ ሌላ ተመልካች እንዳያገኝ ስለተደረገ፣ የባቡር ሐዲድ ሁሉ ከግራፊቲ ነፃ ሆነ (Weisel, 2009)።
- ፊላዴልፊያ: ከፀረ-ግራፊቲ ኔትወርክ ወደ ክፍት አየር ጋለሪ. በ1984 እንደ ፊላዴልፊያ ፀረ-ግራፊቲ ኔትወርክ የተጀመረው፣ ከወጣት ግራፊቲ ጸሐፊዎች ጋር በመሥራት፣ ወደ ሙራል አርትስ ፊላዴልፊያ ተሻሽሏል። ይህም ከ4,000 በላይ የሆኑ የግድግዳ ቅርጾችን ከከተማው ማህበረሰቦች ጋር በማሳየት (ሙራል አርትስ ፊላዴልፊያ; ፊላዴልፊያ ከተማ) ፈጠረ። በተመሳሳይ ከተማ ውስጥ የተደረገው የምርመራ ውጤት ባዶ ቦታዎችን ማጽዳትና ማሳደግ የከተማዋ ነዋሪዎች ስለ ግድያ የሚናገሩትን ቁጥር በ39 በመቶና ወደ ውጭ ለመሄድ ደህንነት እንደሌላቸው በሚሰማቸው ቁጥር በ58 በመቶ (Branas et al., 2018) ያነሰ መሆኑን አሳይቷል።
- São Paulo: a city that set its own rules. By 2006 the streets of Brazil’s largest city were covered in billboards and giant hoardings, much of it put up illegally (BBC News, 2006). Its Clean City Law, in force from January 2007, removed outdoor billboards and set size limits for shop signs (Lei 14.223). በዙሪያው 15,000 የቢልቦርድ ወረቀቶች ተጣሉ፣ እናም ከ70 በመቶ በላይ የሚሆኑት ነዋሪዎች (Adbusters, 2007) አረጋግጠዋል ብለው ዘገባዎች ገልጸዋል። ከተማውም ትምህርቱን ተረድታለች፡- የቀድሞዎቹን ንፅህና የሚጠብቁ ቡድኖች በመንግስት የተፈቀዱትን የግድግዳ ቅርሶች ላይ ቀለም አጥበዋል፣ ከፕሮቴስታንት ተቃውሞዎች በኋላ ሳኦ ፓውሎ ለሚጠበቅባቸው የከተማው ሥነ ጥበብ መዝገብ ቤትን ፈጠረ (Bloomberg, 2008)። ሳኦ ፓውሎ ለተቃጠለች ከተማ በልዩ ልዩ መልኩ ጠንካራ የሆነ መልስ አዘጋጅቷል። ብዙዎቹ ቦታዎች በስፋት፣ በመደበኛነት እና በብርሃን ላይ ጥሩ ህጎችን ይመርጣሉ፣ ይህም በዚህ ገጽ ላይ የምናበረታተው ነገር ነው።
- አሜሪካ: መልክአ ምድራዊ መንገዶች. አራት የአሜሪካ ግዛቶች እና ከ700 በላይ ማህበረሰቦች በሙሉ ማስታወቂያ ግድግዳዎችን እንዳይፈቅዱ መረጡ (አሜሪካ). ምልክቶች የት ሊቆሙ እንደሚችሉ ብዙ ሌሎች መመሪያዎች ተዘጋጅተዋል።
- ግሪንላንድ: ፒዮኖች ተጥለቀለቁ. የኃይል አቅርቦት ባለስልጣን በጠበቁ አካባቢዎች ውስጥ ያሉትን የኃይል መስመሮች ለማቃጠል 500 ሚሊዮን ፓውንድ አስቀምጧል። በዶርሴት 22 የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች በ2022 ከ8.8 ኪሎሜትር መስመር በታች ከተጣሉ በኋላ ተዘግተዋል (National Grid)።
- ብዙ ታሪካዊ ከተሞች መንገድ ሲገነቡ የበረዶ ካብሎችን ይጥላሉ፣ እንዲሁም በከተማዋ ማዕከል ላይ ለሚታዩ ምልክቶች መጠን፣ ቀለም እና ብርሃን ደንቦችን ያስተላልፋሉ፡፡

የዚህን ሥራ የሚሠሩ ድርጅቶች
እነዚህ የግል ድርጅቶች የሚያደርጉትን ነገር ያሳውቃሉ እናም ውጤቶቻቸውን ማየት ትችላላችሁ። እባክህ ሥራዎቻቸውን ተመልከቱ፣ ብትፈልጉም ረዳት መሆን ከፈለጋችሁ በድረ ገጾቻቸው ላይ በመድረስ ለነሱ ቀጥታ ገንዘብ መስጠትን አስቡ። Local Solar System ፋውንዴሽን ከማንም ጋር ምንም ዓይነት ግንኙነት የለውም፣ ከእነሱም ምንም አይነት ድጋፍ አያገኝም። ከመስጠትዎ በፊት የእያንዳንዱን ድርጅት ዓመታዊ ሪፖርቶችና ሂሳቦች አንብቡ።
- [የፊላዴልፊያ የግድግዳ አርቶች] (https://www.muralarts.org/) (አሜሪካ፤ የገንዘብ ማሰባሰብ ጓደኛዋ፣ የፊላዴልፊያ የግድግዳ አርቶች አማካሪዎች፣ ከግብር ነፃ የሆነ ያልተሸለ ገንዘብ ነው) ከከተማዋ ዙሪያ፣ ከወጣቶችና ከወንጀለኞች ጋር በመተባበር የሕዝብ ሥነ ጥበብን ይፈጥራል፤ ከ1984 ጀምሮም 4,000 በላይ የግድግዳ ቅርጾችን ፈጠረ፡፡
- ብራዚልን በጥሩ ሁኔታ ያስተዳድሩ (እንግሊዝ፣ የተመዘገበ የህብረት ሥራ 1071737)። የከርሰ ምድርንና መጣያ ለማስወገድ፣ እንዲሁም ሰዎች በሚኖሩበትና በሚሠሩበት ቦታዎች ላይ በራስ ሰር የሚደረጉ ንፅህናዎችን ጨምሮ እንዲደነቁ ለማድረግ ሥራዎችን ይሰራል።
- አሜሪካን ቆንጆ አድርጋችሁ ያዙ (የአሜሪካ ህብረት፣ ከግብር ነፃ ያልሆነ ድርጅት) በሀገሪቱ ውስጥ የጥገና፣ የመልበስ እና የጭስ ምርምርን የሚያዘጋጁ የጎረቤት ድርጅቶች ኔትወርክ ሲሆን ይህም Great American Cleanup የሚባለውን ፕሮግራም ያስተዳድራል።
- Scenic America (አሜሪካ፣ ከግብር ነፃ ያልሆነ፣ በ1982 የተቋቋመ) የከተማዋ ነዋሪዎች መልክአ ምድራዊ መንገዶችንና አፈፃፀሞችን እንዲጠብቁ፣ ምልክት የሚሰጡ ህጎችን እንዲያውጡ እና የህዝብ አገልግሎት መስመሮችን እንዲደበድቡ ይረዳቸዋል።
እንዴት ማግኘት እንደሚቻል
- ግራፊቲ እና ጉዳትን በፍጥነት ሪፖርት አድርጉ። አብዛኛዎቹ ምክር ቤቶችና የመጓጓዣ አቅራቢዎች አፕሊኬሽኖች ወይም የቴሌፎን መስመር አሏቸው፤ ፈጣን ሪፖርት ማድረግ ፈጣን ማስወገድን ያስችላል።
- በራስህ ንብረት ላይ ያሉ ምልክቶችን በፍጥነት አስወግድ፣ ወይም ምክር ቤቱ ነፃ ማስወገድን የሚያቀርብ እንደሆነ ጠይቅ።
- ቀንን ይክፈቱ ወይም ይጀምሩ በከተማው፣ ፓርክ ወይም ጣቢያ ውስጥ
- የሕግ ግድግዳዎችን እና የተሰጠውን ግድግዳዎች ይደግፉ በቅርብዎ በሚገኙ ሰዎች ጋር በቅርቡ በሚኖሩ ሰዎች ጋር የተቀናጀ ነው.
- ለልጆች ተናገር ስለአርኪቴክቸር የሚወደድበት ቦታ፣ እንዲሁም ሥራቸው ሊበራ የሚችልበትን ግድግዳ፣ የጥበብ መጽሐፍ ወይም ፕሮጀክት ለማግኘት እንዲረዱት ይረዳሉ፡፡
- የቅርብ ጊዜውን ፋይል የኬብሎችን ብዛት በየመንገዶቹ ሲዘረፉ፣ እና አዲስ የኃይል መስመር እንዴት እንደሚጓዝ ጠይቁ።
- በማሳያነት ለመጠቀም ረድቷቸው። በየተሳትፎ ቦርድ አማካኝነት ተራውን ይውጡ።
ምንጮች እና ተጨማሪ መጻፍ
- ኬይዘር፣ ሊንደንበርግ እና ስቴግ (2008)፣ የጥፋት መስፋፋት፣ ሳይንስ 322
- ዊልሰን እና ኪሊንግ (1982), የተበላሹ መስኮቶች, አትላንቲክ
- ብራጋ፣ ዌልስ እና ስኔል (2015)፣ [የፖሊስ አሰራር ችግር ወንጀልን ሊቀንስ ይችላል? የጥናትና ምርምር ፅሁፍhttps://doi.org/10.1177/0022427815576576), የወንጀልና የደላሎች ምርምር ጋዜጣ 52
- ሳምፕሰን እና ራዩደንቡሽ (2004)፣ የአስተሳሰብ ችግር ማየት: የጎረቤት ስሜት እና የተበላሹ መስኮቶች ማህበራዊ ግንባታ፣ የማኅበረሰብ ስነልቦና አራት ወር 67
- ሮስ እና ሚሮቭስኪ (2001)፣ የጎረቤት መጥፎ ሁኔታ፣ ችግር እና ጤና፣ የጤና እና ማህበራዊ አመለካከት ጋዜጣ 42
- ሮስ እና ሚሮቭስኪ (2009)፣ የጎረቤት ችግር፣ የግለሰብ ውጭነት እና ድብርት፣ የጤና እና ማህበራዊ አመለካከት ጋዜጣ 50
- ብራናስ እና ሌሎች (2018)፣ በከተማው ዙሪያ የተከሰተውን የፈረሰ መሬት ለማስመለስ የተደረገ ክስተት ጥናት፣ PNAS 115
- ደቡብ (2018)፣ የተራቀቁ ማህበረሰቦችን የስነልቦና ጤንነት ላይ የሀብታም አትክልቶች ተጽዕኖ, JAMA Network Open 1
- ዊስሴል (2009)፣ ግራፊቲ፣ ለፖሊስ ችግር-ተኮር መመሪያዎች ቁ. 9, የአሜሪካ የፍትሕ ሚኒስቴር
- ለንደን አዳራሽ (2002)፣ ግሬፊቲ በለንደን
- ባንቦልግስቴል (2025)፣ ዶይቸ ባን ግራፊቲ ጉዳት
- ቪኪፒዲያ፣ ሊክ ስቴት፣ የለንደን ሕጋዊ ግራፊቲ ቱኔል
- ፊላዴልፊያ፣ ታሪክ፤ የፊላዴልፊያ ከተማ፣ ፊላዴልፊያ፣ የግድግዳ ሥዕሎች
- ዴስ ሮዚየር (2002)፣ የኃይል መስመሮች፣ የዓይን መጨናነቅ እና የቤት ዋጋዎች፣ የሪል እስቴት ጥናት ጋዜጣ 23
- ENTSO-E እና ዩሮካብሌ (2010)፣ የከፍተኛ ፍጥነት የኃይል ማስተላለፊያ መስመርን በከፊል በመሬት ስር የማስቀመጥ አቅማዊና ቴክኒካዊ ገጽታዎች
- IET እና ፓርሰንስ ብሩንኬሮፍ (2012)፣ የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ ወጪ ጥናት
- ኤዲሰን ኤሌክትሪክ ኢንስቲትዩት (2013)፣ Out of Sight, Out of Mind 2012: an updated study on the undergrounding of overhead power lines
- ብሔራዊ ግሪድ፣ ዶርሴት የቪዥዋል ኢፌክሽን ፕሮጀክት
- የሳኦ ፓውሎ ከተማ፣ ህግ 14.223 የ2006፣ Lei Cidade Limpa
- ሴኒክ አሜሪካ፣ ቢልቦርዶች እና ምልክት ቁጥጥር እና የእኛ ታሪክ
- ፕላመር (2006)፣ በብራዚል የቢልቦርድ ማስታወቂያ ላይ የተከለከሉ ሰዎች፣ ቢቢሲ ዜና
- ሃሪስ (2007)፣ ሳኦ ፓውሎ፡ ያለ ማስታወቂያ ከተማ፣ አድቡስተሮች
- ዊንተርስታይን (2008)፣ የሳኦ ፓውሎ ግራፊቲን አጥፉ? ለንደን ቴት እንዲህ ይላልhttps://web.archive.org/web/20110604072708/http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ar4OrAXUisPQ&refer=latin_america), ብሉምበርግ
- የ የአውሮፓና የአሜሪካ ፋይናንስ ኮሚሽን እና የ ፕሮፖብሊካ ኖን-ፕሮፊት ኤክስፕሎረር