Uchafuzi wa Visual

Mazingira ya kuona ni uharibifu na clutter kwamba kuharibu maeneo ambapo sisi kuishi: vandalism juu ya kuta, treni na kumbukumbu, miundombinu nzito kupitia mazingira na barabara, na kupuuza kwamba hakuna mtu ukarabati. Ni nadra kusababisha vichwa vya habari kwa sababu haimdhuru mtu yeyote moja kwa moja. Lakini gharama ya umma kiasi kikubwa cha fedha, inabadilisha jinsi salama watu kuhisi, na maeneo watu upendo zaidi, miji ya kihistoria, mbuga, pwani na mabonde ya utulivu, ni karibu daima mahali ambapo imekuwa imedhibitiwa.

Nini idadi, na nini si

Si kila kitu kinachovutia macho ni uchafuzi. Mji unajulikana kwa kuwa na shughuli nyingi.

• Ishara na mabango, kuwekwa vizuri, ni sehemu ya mji wa nguo. Ishara duka, sinema marquees, bodi sokoni na viwanja lit ya Tokyo au Times Square ni sehemu ya nini hufanya mji kujisikia hai, kusaidia watu kupata njia yao, na kusaidia biashara za ndani. Mambo ni mahali na kiwango: ishara kwamba heshima usanifu, kukaa nje ya madirisha ya makazi na maoni asili, na si hivyo mwangaza au animated kwamba wao kupoteza madereva. Sheria nzuri ya ishara, si marufuku, ni jibu katika maeneo mengi.
• Murals na sanaa ya barabara iliyotumwa iliyofanywa kwa idhini ya mmiliki inaweza kubadili ukuta wa wazi kuwa alama.
• Graffiti vandalism, kuchorwa au kuchora bila ruhusa juu ya mali za watu wengine, usafiri wa umma na urithi, ni aina inayoenea zaidi na yenye gharama kubwa ya uchafuzi wa kuona katika miji mingi.
• Energy na miundombinu ya mawasiliano: pylons usambazaji, mistari ya juu nguvu na tangles ya cables barabarani, ambayo inaweza kutawala mazingira na barabara kwa vizazi.
• Uzembe: majengo yaliyoachwa, samani za barabara zilizovunjika, taka na kutupa ndege.

Graffiti: tatizo ghali kwa kila mtu

Ugonjwa wa kifua kikuu mara nyingi hutambuliwa kama ugonjwa wa kuambukiza. Watu ambao kulipa kwa ajili yake na kuishi na kuona tofauti. Kila kitambulisho kwenye treni, makazi ya basi, shule au duka la mbele ina kuwa safi, kupamba juu au kubadilishwa, na kwamba fedha zinatokana na tiketi, kodi, kodi na bei: kutoka kila mtu.

Ni nini gharama

• Germany’s railway, Deutsche Bahn, inaweka uharibifu kutoka kwa graffiti katika kuhusu €12 million a year, na kurekodi baadhi ya 32,000 kesi za vandalism katika mtandao wake katika 2024 (Bahnblogstelle, 2025).
• London ya boroughs kutumika kuhusu £7 milioni kwa mwaka juu ya graffiti na makampuni yake usafiri zaidi ya £6 milioni, kabla ya kuhesabu mabadiliko ya asidi-etched Underground madirisha, ambayo inaweza kuongeza £10 milioni zaidi. Bunge la London ilikadiriwa gharama ya jumla kwa uchumi wa London katika zaidi ya £ 100 milioni kwa mwaka (Mkutano wa London, 2002).
• Katika Marekani, takwimu ya $ bilioni 12 kwa mwaka ni mara nyingi quoted katika ushauri polisi, ingawa mahesabu yake ya awali si kuchapishwa (Mkurugenzi wa Idara ya Sheria, 2009). Hata hivyo, miji, taasisi za usafiri, shule na biashara ndogondogo zote huchukua gharama hiyo.

Gharama kwenda vizuri zaidi ya kusafisha. Treni na mabasi huchukuliwa nje ya huduma ili kusafishwa, kioo kilichochafuliwa na asidi lazima kibadilishwe badala ya kuoshwa, na kuondolewa kwa wataalamu kutoka kwa mawe ya kale, matofali na shaba kunaweza kuharibu uso ambao ni muhimu kuuokoa. Katika majengo ya urithi na makumbusho, usiku mmoja wa rangi ya kupaka inaweza kusababisha uharibifu wa kudumu kwa vifaa vilivyoishi kwa karne nyingi.

Nini inafanya kwa watu

Ukubwa wa kijiwe hutegemea jinsi unavyoonekana. Wakazi na wageni kusoma kama ishara kwamba hakuna mtu ni katika mamlaka: utafiti na masomo ya shamba daima kuhusisha uharibifu unaonekana, ikiwa ni pamoja na graffiti na taka, kwa hofu kubwa ya jinai, chini ya imani katika majirani na dhaifu kushikamana na jirani (Sampson na Raudenbush, 2004). Watu ambao kuhisi jirani zao kama usumbufu ripoti wasiwasi zaidi, hasira na huzuni, hasa kwa sababu usumbufu kuzaa kutoamini (Ross and Mirowsky, 2009); katika utafiti mmoja afya duni ya wakazi wa vitongoji maskini ilikuwa kuelezwa karibu kabisa na usumbufu perceived na hofu (Ross and Mirowsky, 2001). Kurekebisha maeneo husaidia: katika majaribio ya randomized huko Philadelphia, kusafisha na kuhifadhi maeneo yaliyo wazi hupunguza ripoti za wakazi wa uharibifu kwa asilimia 39 na ya kujisikia kuwa haiko salama kwenda nje kwa asilimia 58 (Branas et al., 2018), na kupunguza hisia za huzuni miongoni mwa wakazi karibu (South et al., 2018). Hivyo, mzigo mkubwa unawakumba wale ambao hawawezi kuchagua kuhama: wazee, watoto na familia zenye kipato cha chini.

Je, uharibifu unaenea?

Mwaka wa 1982, Dk. Wilson na George Kelling walisema katika The Atlantic kwamba uharibifu unaoonekana, ukiachwa bila kufanyiwa matengenezo, ni ishara kuwa hakuna mtu anayejali na hukaribisha makosa makubwa zaidi: wazo la “vioo vilivyovunjika” (Wilson na Kelling, 1982). Ushahidi wa kisayansi ulio nguvu zaidi ulikuja baadaye sana. Katika mfululizo wa majaribio ya shamba katika Groningen, Uholanzi, watafiti walilinganisha maeneo sawa yaliyohifadhiwa safi na yaliyofunikwa na graffiti. Kwa graffiti kwenye kuta, sehemu ya watu ambao kuanguka flyer kama taka ilipanda kutoka 33 kwa asilimia 69, na sehemu ambayo aliiba envelope wazi yenye noti ya fedha kutoka sanduku la barua mara mbili kutoka 13 hadi 27 kwa asilimia (Keizer, Lindenberg na Steg, 2008).

Utafiti unajadiliwa, na ni muhimu kuwa sahihi kuhusu kile kinachoonyesha. Ushahidi kwamba uharibifu unaenea ni imara; ushahidi kwamba polisi wa kushambulia makosa madogo hupunguza uhalifu ni dhaifu sana. Utafiti wa 30 utafiti uligundua kwamba mipango ya kushughulikia matatizo ilipunguza makosa kwa kiasi kidogo, na kwamba jamii na mbinu za kutatua matatizo, kama vile kusafisha maeneo na kufanya kazi na wakazi, zilifanya vizuri kuliko kukamatwa kwa watu wengi (Braga, Welsh na haraka, 2015). somo siyo kuadhibu vikali, lakini kurekebisha kwa haraka na kushirikisha jamii.

Siku hiyohiyo, alipokea mwaliko wa kuhudhuria sherehe ya ufunguzi. Tag kushoto kwa miezi ni mwaliko kukubali.

Nini kazi

• Rapid kuondolewa. mafanikio bora inayojulikana ni New York City’s subway. Kuanzia mwaka wa 1984, mara gari liliposafishwa lilihifadhiwa safi: graffiti yoyote mpya iliondolewa ndani ya masaa mawili au gari likachukuliwa nje ya huduma, hivyo treni zilizopigwa hazikuendesha tena. Mwaka 1989, mji ulipata uhuru kutoka kwa Uingereza. US police guidance reports that rapid removal reduces new graffiti, and many cities now aim to remove tags within 24 to 48 hours, because fast removal takes away the reward of being seen (Weisel, 2009).
• Walikuwa na milango ya kisasa na madirisha yaliyofungwa. Mradi wa Sanaa ya Uchoraji wa Philadelphia ulianza mwaka 1984 kama mtandao wa Philadelphia Anti-Graffiti, ambao ulifanya kazi na waandishi vijana wa graffiti kupiga picha za ukuta badala yake (Sanaa ya ukuta Philadelphia). Tangu hapo imeunda zaidi ya kazi 4,000 za sanaa ya umma na jamii za mitaa, na imekuwa alama ya mji (City of Philadelphia). Wasanii wa kisasa wanaweza kutengeneza picha za uchoraji ambazo zinawavutia watu wengi bila ya kuwa na mahitaji maalumu.
• Mradi wa ulinzi. Anti-graffiti coatings juu ya uso dhaifu, taa nzuri, kupanda kama vile mimea ya kupanda juu ya kuta tupu, na vizuri kutumika nafasi za umma kufanya vandalism vigumu na kusafisha bei nafuu.
• Umiliki wa jamii. Mipango ya kuchagua barabara, siku za kujitolea kusafisha na programu rahisi za ripoti hubadilisha wakazi kuwa walinzi wa barabara yao wenyewe.

Kufundisha watoto ambapo sanaa ni mali

Watoto upendo kuchorwa juu ya kuta, na kwamba ubunifu ni thamani. Nini wanahitaji kujifunza si kwamba sanaa ni mbaya, lakini kwamba ukuta ni mali ya mtu, na kwamba watu wengine kuishi na kile sisi kuweka juu yake. Shule, familia na vikundi vya vijana wanaweza:

• Wape sanaa nafasi. Milango ya shule, mabango yanayozunguka maeneo ya ujenzi, njia za chini na vituo vya jamii vinaweza kuwa na picha za ukuta zilizopangwa na watoto, kwa ruhusa na kubuni ambayo kila mtu anakubaliana nayo.
• Teach idhini. Kabla ya kupamba kitu chochote, kumuuliza mmiliki, na kuuliza jirani ambao wataona kila siku. Sanaa ambayo ni kuwekwa juu ya watu ambao hawakuchagua si zawadi.
• Kuonyesha upande mwingine. Mkaribishe msimamizi, dereva wa basi au mmiliki wa duka kueleza nini kusafisha tag gharama yao, katika fedha na wakati.
• Toa jukwaa. Vikundi vya sanaa, miradi ya vitabu vya michoro, kuta za kisheria na mashindano ya picha za ukuta wa umma huwapa wasanii vijana njia ya kuonekana, na kujivunia.
• Heshima kwamba si kila mtu anataka. Baadhi ya watu wanataka rangi juu ya ukuta kila; wengine thamani jiwe rahisi, matofali ya kale au barabara ya utulivu. Mji wa pamoja unahitaji nafasi kwa wote.

mistari ya nguvu, pylons na nyaya

Kwa sababu ya ukubwa wao, mifumo yote ya nishati ni muhimu sana. Mstari wa pylons chuma inaweza kutawala bonde kwa karne; mtandao wa cables juu ya kichwa inaweza giza barabara na kuficha majengo yake.

Mifumo ya usambazaji wa umeme yenye voltage kubwa ni muhimu: husafirisha nguvu kutoka kwa mashamba ya upepo, viwanja vya jua na vituo vya umeme hadi mahali ambapo watu wanaishi, na mabadiliko ya nishati yatahitaji zaidi yao. Lakini jinsi na wapi zinajengwa ni mambo ya watu wanaoishi karibu nao. Utafiti wa mauzo ya nyumba katika Quebec uligundua kuwa mtazamo wa moja kwa moja wa pylon au waya wake unaweza kupunguza bei ya nyumba kwa 5 asilimia hadi zaidi ya 20 asilimia, wakati tu kuwa karibu na korongo la mstari, nje ya macho, hakufanya hivyo (Des Rosiers, 2002). Miji ya kale na miji ya kisasa ni kati ya maeneo yenye makazi mengi zaidi duniani.

Kuzikwa cables kutatua maoni lakini si bili. Cables maambukizi chini ya ardhi kawaida gharama mara 5 hadi 10 kama mengi ya kujenga kama mistari juu (ENTSO-E na Europacable, 2010). Katika maisha yote pengo hupungua: utafiti wa Uingereza wa uhandisi uliweka mistari ya juu kwa £ 2.2 hadi £ 4.2 milioni kwa kilomita, dhidi ya £ 10.2 hadi £ 24.1 milioni kwa cable iliyozikwa, na chini ya ardhi mara 4.7 gharama ya maisha katika njia moja mfano (IET na Parsons Brinckerhoff, 2012). Vilevile, udongo wa miamba unafaa kwa kupanda miti na kupanda mazao ya kilimo. Kwa ajili ya mistari ya usambazaji wa mitaa, huduma za Marekani zinaripoti ujenzi chini ya ardhi kwa mara tano hadi kumi ya gharama ya mistari mpya ya juu, ingawa mistari iliyozikwa ni ndogo sana kukabiliwa na dhoruba (Edison Electric Institute, 2013).

Jibu la busara ni kuchagua kwa makini: kuzikwa mistari ambapo wao kuvuka thamani zaidi ya mazingira na miji mijini, njia mistari mpya pamoja na korongo zilizopo na mbali na nyumba, kutumia chini-profile pylon michoro, na safi juu ya barabara cable wakati wowote barabara ni kuchimbwa. Katika Uingereza, msimamizi aliweka mbali milioni £ 500 kuweka mistari iliyopo chini ya ardhi katika mazingira yaliyohifadhiwa; katika Dorset, pylons 22 zilishuka mwaka wa 2022 baada ya km 8.8 ya mstari kuwekwa chini ya ardhi (National Grid, Visual Impact Provision).

Katika miji mingi inayokua kwa kasi, tatizo ni dogo lakini karibu: vifurushi vya simu, intaneti na nyaya za umeme zilizofungwa kati ya miti na balconies, kuongezwa moja kwa moja na kamwe kuondolewa. Huficha majengo, huzuia miti na inaweza kuwa hatari ya moto na usalama.

Kuthibitishwa ufumbuzi

Uharibifu wa macho si hatima. Miji, waendeshaji usafiri na nchi nzima wamesafisha, kukamilisha na kupambanua, na kadhaa walipima nini kilichobadilika. Hakuna aliyefanya hivyo kwa kuwalaumu watu; walifanya hivyo kwa kuamua pamoja kile kinachofaa kwenye barabara, na kisha kukifuata.

• New York City: gari safi la chini ya ardhi. Kuanzia mwaka wa 1984, mara moja gari la chini ya ardhi lilikuwa limesafishwa, hairuhusiwi kuendesha na graffiti tena: vitambulisho vipya viliondolewa ndani ya masaa mawili, au gari lilichukuliwa nje ya huduma. Mwaka 1989, kampuni ya Uingereza ilinunua kampuni ya utengenezaji wa filamu ya The Weinstein Company, lakini haikuweza kufanikiwa kwa sababu ya matatizo ya kifedha.Mwezi wa Septemba, 2009).
• Philadelphia: kutoka mtandao wa kupinga graffiti hadi jumba la sanaa lililo wazi. Kiliyoanza mwaka 1984 kama Mtandao wa kupinga graffiti ya Philadelphia, ukifanya kazi na waandishi vijana wa graffiti, kimekua kuwa Sanaa za ukuta za Philadelphia, ambazo zimeunda zaidi ya sanaa za ukuta 4,000 pamoja na jamii za mitaa (Sanaa za Ukuta za Philadelphia; Mji wa Philadelphia). Katika mji huohuo, majaribio ya randomized yaligundua kuwa kusafisha na kupanda miti maeneo ya wazi hupunguza ripoti za wakazi wa uharibifu kwa asilimia 39 na ya kujisikia hatarini kwenda nje kwa asilimia 58 (Branas et al., 2018).
• São Paulo: mji ambao uliweka sheria zake mwenyewe. Mwaka 2006, mitaani ya mji mkubwa wa Brazili ilifunikwa na mabango na vibanda vya kuonyesha matangazo, mengi yakiwa yamewekwa kinyume cha sheria (BBC News, 2006). Sheria ya Mji Safi, iliyoanza kutumika Januari 2007, iliondoa mabango ya nje na kuweka mipaka ya ukubwa kwa alama za maduka (Lei 14.223). Takribani 15,000 mabango ilikuja chini, na utafiti uliripoti kuwa zaidi ya asilimia 70 ya wakazi kupitishwa (Mji mkuu ni Adbusters, 2007). Mji pia alijifunza somo: mapema kusafisha-up wafanyakazi kupamba juu rasmi iliyoidhinishwa murals, na baada ya maandamano São Paulo iliunda orodha ya sanaa ya barabarani kwa ajili ya kuhifadhiwa (Mnamo mwaka wa 2008, Bw.). São Paulo alichagua jibu kali kwa kawaida kwa mji cluttered kawaida; maeneo mengi watapendelea sheria nzuri juu ya ukubwa, kuweka na mwangaza, ambayo ni nini sisi kuunga mkono kwenye ukurasa huu.
• Marekani: barabara za kipekee. Nchi nne za Marekani na jamii zaidi ya 700 zimechagua kutoruhusu mabango wakati wote (Scenic America). Kuna sheria nyingi zinazoeleza mahali ambapo alama zinaweza kuwekwa.
• Uingereza: pylons kuchukuliwa chini. msimamizi kuweka mbali £ milioni 500 kuzikwa mistari ya nguvu zilizopo katika mazingira yaliyohifadhiwa. Katika Dorset, pylons 22 ilishuka katika mwaka wa 2022 baada ya 8.8 km ya mstari uliwekwa chini ya ardhi (National Grid).
• Miji mingi ya kihistoria huzizika nyaya za juu wakati barabara zinajengwa upya, na kuweka sheria kwa ukubwa, rangi na taa za ishara katika miji yao.

Mashirika kufanya kazi hii

Mashirika haya yasiyo ya faida huchapisha kile wanachofanya na kuwa na matokeo ambayo unaweza kuyaangalia. Tafadhali kuangalia kazi zao na, kama ungependa kusaidia, kufikiria kutoa kwao moja kwa moja kupitia tovuti zao wenyewe. Local Solar System Foundation haina uhusiano na yeyote kati yao wala haipati chochote kutoka kwao. Kabla ya kutoa, kusoma kila shirika la ripoti za mwaka wake mwenyewe na akaunti.

• Mural Sanaa Philadelphia (Marekani; mshirika wake fedha za kukusanya, Philadelphia Mural Sanaa Watetezi, ni kodi-kutopata faida. Anaunda sanaa ya umma na vitongoji, vijana na watu wanaorudi kutoka gerezani, na amefanya zaidi ya 4,000 murals tangu mwaka 1984.
• Kuhifadhi Uingereza Tidy (Uingereza, kusajiliwa charity 1071737). Kazi ya kumaliza taka na taka, na kusaidia watu kujivunia katika maeneo ambapo wanaishi na kufanya kazi, ikiwa ni pamoja na kupitia usafi wa hiari.
• Kuhifadhi America Beautiful (Marekani, ushuru-kutopata faida). Huendesha Great American Cleanup na mtandao wa wanachama wa ndani ambao kuandamana clean-ups, uzuri na taka utafiti kote nchini.
• Scenic America (Marekani, kodi-huru si faida, ilianzishwa mwaka 1982). Husaidia jamii kulinda barabara za scenic na maoni, kuandika sheria ya ishara, na kuzikwa waya juu ya matumizi.

Jinsi unavyoweza kusaidia

• Ripoti graffiti na uharibifu haraka. Mabaraza mengi na waendeshaji usafiri wana programu au mifumo ya simu; ripoti za haraka hufanya kuondolewa kwa haraka kuwezekana.
• Kuondoa vitambulisho juu ya mali yako mwenyewe haraka, au kuuliza baraza lako kama inatoa kuondolewa bure.
• Jiunge au kuanza siku ya usafi katika barabara yako, mbuga au kituo.
• Kuunga mkono kuta za kisheria na murals kuagiza katika eneo lako, iliyopangwa na watu ambao wataishi karibu nao.
• Kuzungumza na watoto kuhusu ambapo sanaa ni kuwakaribisha, na kuwasaidia kupata ukuta, sketchbook au mradi ambapo kazi yao inaweza kuonekana.
• Support undergrounding ya nyaya wakati barabara ni kuchimbwa, na kuuliza jinsi mpya mistari ya nguvu karibu nawe itakuwa njia.
• Kusaidia ramani yake. Kujitolea kupitia changia bodi.

Vyombo na kusoma zaidi

• Keizer, Lindenberg na Steg (2008), Kuenea kwa usumbufu, Sayansi 322
• Wilson na Kelling (1982), Windows kuvunjwa, * Atlantiki *
• Braga, Welsh na Schnell (2015), Je, usumbufu wa polisi unaweza kupunguza makosa? Uchambuzi wa mfumo na meta-uchambuzi, Journal ya Utafiti katika Jinai na Delinquency 52
• Sampson na Raudenbush (2004), Kuona usumbufu: aibu ya jirani na ujenzi wa kijamii wa “milango iliyovunjika”, Saikolojia ya Kijamii ya Kila Mwezi 67
• Ross na Mirowsky (2001), Umaskini wa jirani, usumbufu, na afya, Journal of Health and Social Behavior 42
• Ross na Mirowsky (2009), Usumbufu wa jirani, kujitenga kwa mtu binafsi, na shida, Journal of Health and Social Behavior 50
• Alimfuata Branas na kumfuata Al. (2018), Mji mzima wa kundi la majaribio ya kujaribu kurejesha ardhi iliyoharibiwa, PNAS 115
• Kusini na Al. (2018), Madhara ya kupanda miti kwenye ardhi tupu katika afya ya akili ya watu wazima wanaoishi katika jamii, JAMA Network Open 1
• 2009. (Kiingereza) Maelezo ya kihistoria ya mji wa Kilwa, Tanzania 9](https://popcenter.asu.edu/sites/default/files/graffiti.pdf), Idara ya Haki ya Marekani
• Bunge la London (2002), Graffiti katika London
• Bahnblogstelle (2025), Deutsche Bahn graffiti damage
• Wikipedia, Leake Street, London ya kisheria graffiti tunnel
• Sanaa ya ukuta Philadelphia, Historia; Mji wa Philadelphia, Sanaa ya ukuta Philadelphia
• Des Rosiers (2002), Mirija ya nguvu, mzigo wa kuona na thamani ya nyumba, Journal of Real Estate Research 23
• ENTSO-E na Europacable (2010), Uwezekano na masuala ya kiufundi ya undergrounding sehemu ya mistari ya ziada voltage juu ya nguvu ya maambukizi
• IET na Parsons Brinckerhoff (2012), Umeme Mawasiliano Kugharimu Utafiti
• Edison Umeme Taasisi (2013), nje ya kuona, nje ya akili 2012: updated utafiti juu ya undergrounding ya mistari ya nguvu ya juu
• Mradi wa Dorset Visual Impact Provision
• Mji wa São Paulo, Sheria 14.223 ya mwaka 2006, Lei Cidade Limpa
• Scenic Marekani, Mabango na kudhibiti ishara na Historia yetu
• Mji mkuu ni Plumer (2006). Wanaume wa Brazil kukabiliana na banner adBBC Habari
• Mji mkuu ni Harris (2007). São Paulo: mji bila matangazo, * Adbusters *
• Winterstein (2008), Scrub São Paulo’s graffiti? Siyo haraka, Tate London anasema, Bloomberg
• Maelezo ya hisani kutoka Charity Tume kwa England na Wales kusajiliwa na Marekani hali isiyo ya faida kutoka ProPublica Nonprofit Explorer