لیدل شوی ککړتیا

لیدل شوي ککړتیا هغه زیان او ګډوډي ده چې هغه ځایونه کمزوري کوي چیرې چې موږ ژوند کوو: په دیوالونو، اورګاډو او یادګارونو کې ویجاړول، د منظرې او سړکونو له لارې دروند زیربنا، او پاملرنه چې هیڅوک یې نه سموي. دا په نادره توګه سرلیکونه جوړوي ځکه چې دا هیڅوک مستقیم زهر نه کوي. مګر دا د خلکو لپاره ډیرې پیسې لګوي، دا بدلوي چې خلک څومره خوندي احساس کوي، او هغه ځایونه چې خلک یې ترټولو خوښوي، تاریخي مرکزونه، پارکونه، ساحلونه او آرامه دره، نږدې تل هغه ځایونه دي چیرې چې دا کنټرول شوی.

څه شمېرل کیږي، او څه نه

هغه څه چې سترګه نیسي ټول ککړتیا نه ده. یو ښار باید ژوندی وي.

• نښې او بیلبوردونه، ښه ځای پرځای شوي، د ښاري نسج برخه ده. د پلورنځیو نښې، سینما مارکیټونه، د بازار بورډونه او د توکیو یا ټایمز سکویو روښانه مربع د هغه څه برخه ده چې یو ښار ژوندي احساس کوي، خلکو ته د دوی لاره موندلو کې مرسته کوي، او د محلي سوداګرۍ ملاتړ کوي. هغه څه چې مهم دي ځای او پیمانه دي: نښې چې معمارۍ ته درناوی کوي، د استوګنې کړکیو او طبیعي لیدونو څخه بهر پاتې کیږي، او داسې روښانه یا متحرک ندي چې موټر چلوونکي یې له پامه غورځوي. ښه نښه قوانین، نه بندیزونه، په ډیری ځایونو کې ځواب دی.
• د مالک اجازه سره جوړ شوي د سپارلو دیوالونه او سړک هنر کولی شي یو خالي دیوال په یوه نښه بدل کړي.
• ګرافیکي ونډالزمد نورو خلکو په ملکیت ، عامه ټرانسپورټ او میراث کې پرته له اجازه څخه رنګ شوي یا خړوب شوي ، په ډیری ښارونو کې د لیدل شوي ککړتیا ترټولو پراخه او ګرانه بڼه ده.
• انرژي او مخابراتو زیربنا: د لیږد پایونه، د بریښنا لینونه او د سړک کیبلونو ټنګونه، کوم چې کولی شي د نسلونو لپاره منظرې او سړکونه واکمن کړي.
• ناوړه استفادې: پریښودو ودانۍ، د سړک فټبالونه، کثافات او د الوتکې ټیپ کول.

ګرافیټ: د هرچا لپاره یوه لګښته ستونزه

د ګرافیکي ویجاړول اکثرا د بې ضرر ځان څرګندولو په توګه رد کیږي. هغه خلک چې د دې لپاره پیسې ورکوي او ورسره ژوند کوي دا په بل ډول ګوري. په ریل، بس پناه ځای، ښوونځي یا د پلورنځیو هر ټګ باید پاک شي، رنګ شوي یا بدل شي، او دا پیسې له کرایې، مالیاتو، کرایې او قیمتونو څخه راځي: له هرچا څخه.

څه چې دا لګښت لري

• Germany’s railway، د جرمني بڼ، د ګرافیک څخه زیان په اړه €12 million a year کې ځای پرځای کوي، او په خپل شبکه کې یې ځینې 32,000 قضیې ثبت کړي چې په 2024 (Bahnblogstelle, 2025) کې د ونډالیزم سره مخ شوي.
• لندن ښاروالۍ په کال کې د 7 ملیون پوندو په اړه په ګرافیک او د هغې د لیږد شرکتونو کې له 6 ملیون څخه ډیر مصرف کړي، د اسید-ایټچ شوي ځمکې لاندې کړکیو ځای په ځای کولو څخه مخکې، کوم چې کولی شي £ 10 میلیونه نور اضافه کړي. د لندن د شورا په لندن د اقتصاد د ټول لګښت اټکل په کال کې د £ 100 میلیونه (لندن ولسي جرګه، 2002).
• د امريکا متحده ايالات، د $ 12 میلیارده یو کال شمېره اکثرا په پولیسو لارښوونې نقل دی، که څه هم د هغې اصلي محاسبه نه خپریږي (Weisel، د امریکا د عدالت وزارت، 2009). که څه هم دقیق مجموع، ښارونه، د انتقال ادارې، ښوونځي او کوچني سوداګرۍ ټول بل اخلي.

لګښتونه د پاکولو څخه ډیر وي. ریل ګاډي او بسونه د خدمت څخه بهر اخیستل کیږي ترڅو پاک شي، د اسید سره ایچ شوي شیشې باید د مینځلو پرځای بدل شي، او د پخوانۍ ډبرې، خښتو او برونزو متخصص لیرې کول کولی شي سطحه زیانمن کړي چې دا یې ساتل غواړي. په میراث ودانیو او یادګارونو کې، د سپرې رنګ یو واحد شپه کولی شي د پیړیو لپاره ژوندي پاتې موادو ته دوامداره زیان ورسوي.

دا د خلکو ته څه کوي

ګران ګرافیک د ځای احساس بدلوي. اوسیدونکي او لیدونکي دا د دې نښه په توګه لوستل کیږي چې هیڅوک په مسؤلیت کې نه دی: سروې او ساحه مطالعات په دوامداره توګه ښکاره ګډوډي سره تړاو لري ، پشمول د ګرافیک او کثافاتو ، د جرمونو څخه لوی ویره ، په ګاونډیانو کې ټیټ باور او ګاونډ ته کمزوری تړاو (سمپسن او راډینبوش، 2004). خلک چې د دوی ګاونډي د ناڅرګندتیا په توګه احساسوي ډیر اندیښنه، غضب او خپګان راپور ورکوي، په عمده ډول ځکه چې اختلال بې باورۍ تولیدوي (راس او Mirowsky، 2009) په یوه مطالعه کې د محروم ګاونډیو اوسیدونکو بدتر روغتیا تقریبا په بشپړ ډول د احساس شوي اختلال او ویره لخوا تشریح شوې (راس او Mirowsky، 2001). د ځایونو تنظیم کول مرسته کوي: په فیلډالفیا کې په تصادفي ډول آزموینې کې، پاکول او شنه کول خالي لوټونه د 39 سلنې لخوا د ونډیزم د اوسیدونکو راپورونه کموي او د 58 سلنې لخوا بهر ته د ناامن احساس (برناس ای ایل.، 2018)، او د نږدې اوسیدونکو ترمنځ د خپګان احساسات کم شوي (سویل ای ایل.، 2018). دا فشار په هغو کسانو باندې خورا سخت لګیږي څوک چې د لیرې کیدو انتخاب نشي کولی: زاړه خلک، ماشومان او د ټیټ عاید لرونکي کورنۍ.

ایا د اختلال خپریږي؟

په 1982 کې جیمز Q. ویلسن او جورج کیلینګ په * اتلانتیک * کې استدلال وکړ چې ښکاره ګډوډي، بې رغونې پاتې شوي، نښې نښانې لري چې هیڅوک پام نه کوي او ډیر جدي جنایت ته بلنه ورکوي: د “شکست کړکۍ” نظر (ویلسن او کیلینګ، 1982). ترټولو قوي تجربوي شواهد ډیر وروسته رامینځته شوي. په هلنډ کې د ګرونینګن کې د ساحې تجربو په لړۍ کې، څیړونکو ورته ځایونه پرتله کړل چې پاک ساتل شوي او په ګرافیکي پوښل شوي. په دیوالونو کې د ګرافیک سره، د هغو خلکو برخه چې د کثافاتو په توګه یو فلاییر غورځولي له 33 څخه تر 69 سلنې پورې لوړه شوې، او هغه برخه چې د لیکبکس څخه یې په ښکاره ډول بانکي کارت لرونکی پاکټ غلا کړی له 13 څخه تر 27 سلنې پورې دوه چنده شوی (Keizer، Lindenberg او Steg، 2008).

څیړنه بحث کیږي، او دا مهمه ده چې د هغه څه په اړه دقیق وي چې دا ښیې. دا شواهد چې بې نظمي خپریږي قوي دي؛ دا شواهد چې د کوچنیو جرمونو پرله پسې پولیس کول جرم کموي ډیر کمزوری دی. د 30 مطالعاتو یوه کتنه وموندله چې د ګډوډۍ تمرکز ستراتیژیانې په معتدل ډول جرم کموي، او دا چې ټولنه او د ستونزو حل لارې، لکه ځایونه پاکول او د اوسیدونکو سره کار کول، د ډله ایزو نیولو څخه ښه کار کوي (براګا، ویلش او شنل، 2015). درس دا دی چې سخت سزا ورنکړل شي، مګر ژر تر ژره سمول او د ټولنې شاملول.

يو نښکه چې په همدې ورځ لرې شوې ده يوه نه منل شوې بلنه ده. د مياشتو لپاره پاتې تگ يو بلنه منل شوې ده.

څه کار کوي

• د چټک لیرې کول. ترټولو مشهوره بریا د نیویارک ښار مترو ده. له 1984 څخه، کله چې یو موټر پاک شوی و، دا پاک ساتل کیده: هر نوی ګرافیک د دوه ساعتونو په جریان کې لرې شوی یا موټر له خدمت څخه لیرې شوی و، نو رنګ شوي ریلونه نور نه روان وو. د 1989 کال په می میاشت کې ټوله کښتۍ له نقاشیو څخه پاکه وه. د امریکا د پولیسو لارښود راپورونه چې ګړندی لرې کول نوي ګرافیټ کموي، او ډیری ښارونه اوس غواړي چې د 24 څخه تر 48 ساعتونو پورې ټیګونه لرې کړي، ځکه چې ګړندي لرې کول د لیدلو پاداش لرې کوي (Weisel، 2009).
• قانوني دیوالونه او د سپارلو murals. د فیلادلفیا مورال آرټس پروګرام په 1984 کې د فیلادلفیا انټي - ګرافیتي شبکې په توګه پیل شو ، کوم چې د ځوان ګرافیټ لیکوالو سره کار کاوه ترڅو د ځای پرځای کولو لپاره دیوالونه رنګ کړي (د ديوال هنرونه فیلادلفيا). دا له هغه وخته د 4000 څخه زیات د عامه هنر کارونه د محلي ټولنې سره رامینځته کړي ، او د ښار سمبول شوی (فیلادلفیا ښار). ټاکل شوي دیوالونه چیرې چې هنرمندان کولی شي په قانوني ډول نقاشي وکړي د هرچا پروړاندې یې لګولو پرته استعداد ته ځای ورکوي.
• محافظوي ډیزاین. په زیانمن شوي سطحو کې د ګرافیک ضد پوښونه، ښه رڼا، کښت لکه په خالي دیوالونو کې د کښت بوټي او ښه کارول شوي عامه ځایونه د ویجاړولو ستونزمن کوي ​​او پاکول ارزانه دي.
• د ټولنې مالکیت. د سړک سکیمونه، رضاکارانه پاکولو ورځې او اسانه راپور ورکولو غوښتنلیکونه اوسیدونکي د دوی د سړک ساتونکي ته اړوي.

ماشومانو ته ښوونه چې هنر ورته تعلق لري

ماشومان د دې لپاره خوښ دي چې په دیوالونو کې نقاشي وکړي، او دا تخلیقي ارزښت لري. هغه څه چې دوی اړتیا لري زده کړي دا ندي چې نقاشي بد ده، مګر دا چې د دیوال ملکیت د چا دی، او دا چې نور خلک د هغه څه سره ژوند کوي چې موږ یې پریږدو. ښوونځي، کورنۍ او د ځوانانو ډلې کولای شي:

• هنر ته ځای ورکړئ. د ښوونځي دیوالونه، د ودانۍ سایټونو شاوخوا هوارډنګونه، لاندې لارې او ټولنیز مرکزونه کولی شي د ماشومانو لخوا پلان شوي دیوال نقاشیو کوربه کړي، د اجازه او ډیزاین سره چې هرڅوک موافق دي.
• د رضایت زده کول. د څه شی نقاشی کولو څخه مخکې، مالک وپوښتئ، او له ګاونډیانو څخه وپوښتئ چې هره ورځ به یې وګوري. هنر چې په خلکو باندې لګول کیږي څوک چې دا نه غوره کوي یو ډالۍ نده.
• بل اړخ وښایاست. د ساتونکي، بس چلوونکي یا د پلورنځیو مالک ته بلنه ورکړئ چې تشریح کړي چې د ټیګ پاکول یې په پیسو او وخت کې څه کوي.
• يو پړاو وړاندې کړئ. د هنر کلبونه، د سکیټ بوک پروژې، قانوني دیوالونه او د عامه دیوالونو لپاره سیالۍ ځوان هنرمندانو ته د لیدلو او د دې په اړه افتخار کولو لاره ورکوي.
• درناوی چې نه هر څوک غواړي. ځینې خلک په هر دیوال کې رنګ غواړي؛ نور د ساده ډبرې، زاړه خښتو یا یو آرام سړک ارزښت لري. یو شریک شوی ښار د دواړو لپاره ځای ته اړتیا لري.

د برېښنا کرښې، پایلونونه او کیبلونه

د ټولو زیربناوو څخه چې یو نظر شکل ورکوي، د انرژي لیږد اکثرا ترټولو دوامداره دی. د فولادو پایونو یوه کرښه کولی شي د یوې پیړۍ لپاره په دره کې واکمن شي؛ د لوړې کیبل شبکې کولی شي سړک تور کړي او د هغې ودانۍ پټې کړي.

د لوړ ولټاژ لیږد لینونه اړین دي: دوی د باد فارمونو، لمریز پارکونو او بریښنا سټیشنونو څخه بریښنا لیږدوي چیرې چې خلک ژوند کوي، او د انرژي لیږد به د دوی ډیرو ته اړتیا ولري. خو دا چې څنګه او چیرته جوړیږي د هغو خلکو لپاره مهم دي چې ورسره ژوند کوي. په کیوبیک کې د کورونو پلورنې یوه مطالعه موندلی چې د پایون یا د هغې کیبلونو مستقیم لید کولی شي د کور قیمت د 5 سلنه څخه تر 20 سلنې پورې راټیټ کړي ، پداسې حال کې چې یوازې د کرښې کونج ته نږدې وي ، له نظره بهر ، نه (Des Rosiers، 2002). په خلاص منظره او ملي پارکونو کې پایلونونه د خورا لیدل شوي جوړښتونو څخه دي چې خلک یې جوړوي.

د کیبلونو دفن کول لید حل کوي مګر نه بل. د ځمکې لاندې لېږد کیبلونه معمولا لګښت 5 تر 10 ځله څومره چې د overhead کرښو جوړولو لپاره (ENTSO-E او اروپاکیبل، 2010). د ټول ژوند په اوږدو کې دا توپیر تنګیږي: د انګلستان انجینري مطالعه په هر کیلو متر کې £ 2.2 څخه £ 4.2 ملیون ته د لوړې کرښې لګوي، د £ 10.2 څخه £ 24.1 میلیون لپاره د خاورو کیبل سره، د ځمکې لاندې شاوخوا 4.7 ځله د ژوند لګښت په یوه مثالي لار (IET and Parsons Brinckerhoff, 2012). د خاورو کیبلونه هم ډیر سخت دي چې سم شي او د خاورې او استوګنځایونو له لارې یو اوږد خندق واچوي. په سړکونو کې د ځایی توزیع کرښو لپاره، د متحده ایالاتو خدماتو راپور ورکوي چې د ځمکې لاندې جوړښت د نوي لوړې کرښې لګښت پنځه تر لس ځله دی، که څه هم دفن شوي کرښې د طوفانونو سره ډیر لږ مخ دي (Edison Electric Institute، 2013).

منطقي ځواب په پام سره انتخاب کول دي: کرښې د هغه ځایونو کې وغورځوئ چیرې چې دوی ترټولو ارزښتناک منظره او ښار مرکزونه تیروي، نوي کرښې د موجوده کوڅو سره نږدې او له کورونو څخه لرې لارښود کړئ، د ټیټ پروفایل پایون ډیزاین کاروئ، او کله چې سړکونه خړوب شي نو د سړک کیبلونه منظم کړئ. په لویه برتانیا کې، تنظیم کونکی د £ 500 ملیونونو څخه لرې کړی ترڅو د خوندي منظرو لاندې اوسني کرښې ځای پرځای کړي؛ په دورسیټ کې، د 22 پایونه په 2022 کې راښکته شول وروسته له دې چې د کرښې 8.8 کیلومتره خاورې شوي و (ملي گرډ، د لید اغیز چمتو کول).

په ډیری ګړندۍ وده کونکو ښارونو کې، ستونزه کوچنۍ ده مګر نږدې: د ټلیفون، انټرنیټ او بریښنا کیبلونه د ستنو او بالکونیو ترمینځ تار شوي، یو له بل سره اضافه شوي او هیڅکله نه لرې کیږي. دوی ودانۍ پټوي، ونې بندوي، او کولی شي د اور او خوندیتوب خطر وي.

ثابت حلونه

لیدل شوی ککړتیا یو مصیبت نه دی. ښارونه، د ترافیک چلوونکي او ټول هیوادونه پاک شوي، منظم شوي او روښانه شوي، او ډیری یې اندازه کړې چې څه بدل شوي. د دوی څخه هیڅ یو یې دا کار نه دی کړی؛ دوی دا کار وکړ چې په ګډه پریکړه وکړي چې څه په سړک کې دي، او بیا یې ساتي.

• نیویارک ښار: د پاک زیرمې بحریه. له 1984 څخه، کله چې یو مترو موټر پاک شوی و، دا هیڅکله اجازه نه ورکول کیږي چې د ګرافیټ سره بیا چلیږي: نوي کټونه په دوه ساعتونو کې لرې شوي، یا موټر له خدمت څخه لرې شوی. د 1989 په می کې ټول بحري ځواک د ګرافیتي څخه آزاد و ، ځکه چې د ریل نقاشي نور لیدونکو ته نه رسیږي (Weisel، 2009).
• Philadelphia: from anti-graffiti network to open-air gallery. څه په 1984 کې پیل شو لکه د فیلادلفیا ضد-ګرافیک شبکې، د ځوانو ګرافیک لیکوالو سره کار کول، د مورال هنرونو فیلادلفیا ته وده کړې، کوم چې د محلي ټولنې سره له 4,000 څخه ډیر دیوالونه جوړ کړي (Mural Arts Philadelphia؛ City of Philadelphia). په ورته ښار کې، یو تصادفي آزموینه وموندله چې د پاکولو او شنډولو خالي ځایونه د 39 سلنې لخوا د وینډیزم د اوسیدونکو راپورونه کم کړي او د 58 سلنې لخوا بهر ته د ناامن احساس (Branas et al.، 2018).
• سان پاولو: یو ښار چې خپل قوانین یې ټاکلي. د 2006 په جریان کې د برازیلي ترټولو لوی ښار سړکونه په بیلبوردونو او لویو هوارډنګونو پوښل شوي، ډیری یې غیرقانوني (BBC News، 2006). د دې پاک ښار قانون، چې له جنورۍ 2007 څخه په کار کې دی، بهر بیلبوردونه لرې کړل او د پلورنځیو نښو لپاره اندازه حدونه ټاکل شوي (Lei 14.223). Around 15,000 billboards came down, and surveys reported that more than 70 percent of residents approved (Adbusters, 2007). ښار هم یو درس زده کړ: د لومړي پاکولو ټیمونو په رسمي ډول تصویب شوي دیوالونو باندې رنګونه جوړ کړل، او د مظاهرو وروسته ساؤ پاولو د سړک هنر ثبت رامینځته کړ چې ساتل کیږي (Bloomberg، 2008). سان پاولو د غیر معمولي ښار لپاره یو غیر معمولي سخت ځواب غوره کړ؛ ډیری ځایونه به د اندازې، ځای او روښانتیا ښه قوانین غوره کړي، کوم چې موږ په دې پاڼه کې ملاتړ کوو.
• د متحده ایالاتو: منظره سړکونه. څلور د امریکا ایالتونه او د 700 څخه ډیرې ټولنې په ټوله کې د بیلبوردونو اجازه نه ورکوي (Scenic America). ډیری نور قواعد د دې په اړه ټاکي چې چیرې نښې کیدی شي.
• لویه برتانیا: پایونه ښکته شوي. تنظیم کونکي د £ 500 ملیون په محافظت کې د اوسني بریښنا لینونو د خاورو لپاره جلا کړي. په Dorset کې، د 22 پایونز په 2022 کې راښکته شو کله چې د کرښې 8.8 کیلومتره ځمکه کېښودل شوه (ملي گرډ).
• ډیری تاریخي ښارونه کله چې سړکونه بیا جوړیږي د هوا کیبلونه ډوبوي، او په خپلو مرکزونو کې د نښو اندازه، رنګ او روښانه کولو لپاره قوانین ټاکي.

دا کار کوونکي سازمانونه

دا غیر انتفاعي سازمانونه خپروي چې دوی څه کوي او پایلې لري چې تاسو یې چک کولی شئ. مهرباني وکړئ د دوی کار ته وګوره او که تاسو غواړئ مرسته وکړئ، نو په مستقیم ډول د دوی ویب پاڼو له لارې ورته ورکولو باندې غور وکړئ. Local Solar System بنسټ له دوی څخه هیڅ تړاو نلري او له دوی څخه څه نه ترلاسه کوي. مخکې له دې چې تاسو ورکړئ، د هر سازمان خپل کلني راپورونه او حسابونه ولولئ.

• Mural Arts Philadelphia (د متحده ایالاتو؛ د هغې د مرستې شریک، د فیلادلفیا مورال هنرونو مدافعین، یو مالیه-معاف غیر ګټه ده. د ګاونډیو، ځوانانو او خلکو سره عامه هنر رامینځته کوي چې له زندان څخه راستون کیږي، او د 1984 راهیسې یې له 4,000 څخه ډیر دیوالونه جوړ کړي.
• [د برتانیا منظم ساتل] (https://www.keepbritaintidy.org/) (برتانیا، ثبت شوي خیریه 1071737). د کثافاتو او ضایعاتو پای ته رسولو لپاره کار کوي، او خلکو سره مرسته وکړي چې په هغو ځایونو کې غرور ولري چیرې چې دوی ژوند کوي او کار کوي، پشمول د رضاکارانه پاکولو له لارې.
• [د امریکا ښکلی وساتئ] (https://kab.org/) (امریکا، د مالیې معاف غیر ګټه). د لوی امریکایی پاکولو او د ځایي تړاوونو شبکې چلوي چې په ټول هیواد کې پاکول، ښکلا او کثافاتو څیړنه تنظیموي.
• [سینیک امریکا] (https://www.scenic.org/) (د متحده ایالاتو، د مالیې-exempt غیر ګټه، په 1982 کې تاسیس شوی). د ټولنې سره مرسته کوي چې منظره سړکونه او لیدونه خوندي کړي، د نښې قوانین لیکل، او د سر سر ګټې تارونه ډوب کړئ.

څنګه کولای شئ مرسته وکړئ

• د ګرافیک او زیان په چټکۍ سره راپور ورکړئ. ډیری شوراګانې او د ترافیک چلوونکي غوښتنلیکونه یا د ټلیفون کرښې لري؛ د چټک راپور ورکولو له امله د ژر لرې کولو امکان شتون لري.
• په خپل ځان د ملکیت په سمدستي توګه نښانې لرې کړئ، یا ستاسو شورا وپوښتئ که دا وړیا لیرې کول وړاندې کوي.
• د پاکولو ورځ پېلول يا ګډون کول په خپل سړک، پارک یا سټیشن.
• د قانوني دیوالونو ملاتړ او د خپل سیمې په اړه د سپارښتنو مورالونه، د هغو خلکو سره پلان شوي چې دوی به ورسره ژوند وکړي.
• د ماشومانو سره خبرې وکړئ د دې په اړه چې هنر چیرته ښه راغلاست دی، او دوی سره مرسته وکړي چې یو دیوال، یو سکیټ کتاب یا یوه پروژه ومومي چیرې چې د دوی کار کولی شي رنګ کړي.
• د کیبلونو د ملاتړ ملاتړ کله چې سړکونه پورته کیږي، او وپوښتئ چې څنګه نوي بریښنا لینونه ستاسو په شاوخوا کې به لارښوونه شي.
• د دې نقشه کولو کې مرسته وکړئ. د د مرستې بورډ له لارې رضاکارانه کړئ.

سرچینې او نور لوستل

• کیزر، لینډنبرګ او سټګ (2008)، د اختلال خپرول، * ساینس * 322
• ویلسن او کیلینګ (1982)، ویشتل شوي کړکۍ، * د اتلانتیک *
• براګا، ویلش او شنل (2015)، [ایا د پولیسو اختلال جرم کموي؟ یو منظم بیاکتنه او میټا تحلیل] (https://doi.org/10.1177/0022427815576576), * د جرم او جنایت څیړنې ژورنال * 52
• سمپسن او راډنبوش (2004)، د اختلال لیدل: د ګاونډیو stigma او د “شکست کړکۍ” ټولنیز جوړښت، * ټولنیز رواني څانګه * 67
• راس او میروسکي (2001)، د ګاونډي زیان، اختلال، او روغتیا، * د روغتیا او ټولنیز چلند ژورنال * 42
• راس او میروسکي (2009)، د ګاونډیو اختلال، موضوعي بې ځایه کول، او ستونزه، * د روغتیا او ټولنیز چلند ژورنال * 50
• برناس او نور (2018)، د ښار په کچه کلستر تصادفي آزموینه د خالي ځمکې بیرته راستنولو لپاره، * PNAS * 115
• جنوبي او نور (2018)، د ټولنې د اوسیدونکو لویانو په ذهني روغتیا کې د خالي ځمکې اغیزه، *JAMA Network Open * 1
• ویسل (2009)، ګرافیک، د پولیسو لپاره د ستونزې لارښود لارښوونې نه. 9, د امریکا د عدالت وزارت
• د لندن شورا (2002)، په لندن کې ګرافیک
• د باین بلاگسټیل (2025)، د جرمني باین ګرافیک زیان
• ويکيپېډيا، Leake سړک، د لندن قانوني ګرافیک تونل
• د فيلډلفيا ښار، تاريخ؛ د فيلډلفيا ښار، د فيلډلفيا هنري هنرونه
• د Rosiers (2002)، د بریښنا کرښې، لید انځورونه او د کور ارزښتونه، * د ریښتیني ملکیت څیړنې ژورنال * 23
• ENTSO-E او اروپاکیبل (2010)، د اضافي لوړ ولټاژ بریښنا لیږد لینونو د جزوي ځمکې لاندې کولو امکان او تخنیکي اړخونه
• IET او پارسنز برینکرهوف (2012)، د بریښنا لیږد لګښت مطالعه
• د اډیسن بریښنایی انسټیټیوټ (2013)، د لید څخه بهر، د ذهن 2012 څخه بهر: د لوړې بریښنا لینونو په ځمکه کې تازه مطالعه
• ملي گرډ، د دورسیټ ویډیو اغیز پروګرام
• د سان پاولو ښار، د 2006 کال قانون 14.223، Lei Cidade Limpa
• د امریکا منظره، بیلبوردونه او نښه کنټرول او زموږ تاریخ
• Plummer (2006)، برازیل د اعلانونو د خلکو مخ بیلبورد بندیز، BBC خبرونه
• هریس (2007)، سان پاولو: د اعلاناتو پرته ښار، * Adbusters *
• وینترسټین (2008)، د سان پاول ګرافیک پاک کړئ؟ نه دومره چټک، د لندن د Tate وايي, Bloomberg
• د د انګلستان او ویلز لپاره د خیریه کمیسیون ثبت څخه د خیریه معلوماتو او د پروپبلکا غیر ګټور ایکسپلورر څخه د امریکا غیر ګټور وضعیت