บทเรียนนี้ถูกเขียนโดยสมาชิกของทีม Local Solar System Foundation และสามารถปรับปรุงได้โดยผู้ตรวจสอบที่มีคุณสมบัติ คุณมีความรู้ในเรื่องนี้หรือไม่? ขอแนะนำการแก้ไข
On 10 March 2006, after seven months in space, NASA’s Mars Reconnaissance Orbiter fired its six main engines for 27 minutes. สำหรับส่วนหนึ่งของเวลานั้นมันอยู่เบื้องหลังดาวอังคาร ไม่มีการติดต่อวิทยุ ไม่มีใครบนโลกรู้ได้ว่ามันทำงานหรือไม่ ถ้าการเผาไหม้ล้มเหลว ยานอวกาศจะบินผ่านดาวอังคาร และเข้าไปในวงโคจรที่ไม่มีจุดจบรอบดวงอาทิตย์
เพียงแค่มาถึงก็ไม่พอ นายต้องถูกจับ
ดูสิ
ยานอวกาศไม่ “หยุด” ที่ดาวเคราะห์ มันตกลงมาใกล้ๆ เร่งความเร็ว มันจะเข้าใกล้มากขึ้น ในโค้งเปิดที่เรียกว่า ตัวอย่าง. ถ้าปล่อยไว้คนเดียว มันจะวิ่งไปรอบๆดาวเคราะห์ แล้วก็ปีนขึ้นมาอีกครั้ง เร็วเท่าที่มันเข้ามา
ถ้าจะอยู่ได้ มันต้องลดความเร็ว ในเวลาที่เหมาะสม ใกล้ที่สุด:
- จับเผาไหม้ เครื่องยนต์ยิงตรงข้ามกับทิศทางของการเคลื่อนไหว ความร้อนที่เล็กน้อยเปลี่ยนเส้นโค้งเปิดเป็นเส้นโค้งยาวปิด รูปวงกลม.
- เบรกทางอากาศ แทนที่จะเผาผลาญเชื้อเพลิงมากขึ้น เครื่องควบคุมลดจุดต่ำของวงโคจรลงไปในชั้นบรรยากาศ ทุกครั้งที่ผ่านไป แรงดึงอากาศเล็กน้อย จะทำให้ยานอวกาศช้าลง และจุดสูงสุดจะจม
- วงโคจรวิทยาศาสตร์ หลังจากผ่านไปเป็นร้อยๆครั้ง ในช่วงห้าเดือน MRO ถึงวงโคจรที่ต่ำเกือบวงกลม ประมาณ 250 โดย 316 กิโลเมตรขึ้นไป และสามารถเริ่มทำแผนที่ดาวอังคาร
เข้าใจ
เดินทางมาจากโลกบนเส้นทางที่คล้ายกับโฮแมน ยานอวกาศจะไปถึงดาวอังคาร 2.65 กิโลเมตรต่อวินาที ช้ากว่าดาวอังคาร จากมุมมองของดาวอังคาร นั่นคือความเร็วที่ไม่มีขอบเขต v∞ ตกลงมาที่ระดับ 426 กิโลเมตรเหนือพื้นผิว
v = √(v∞² + 2μ/r) = √(2.65² + 2 × 42,828 / 3,822) ≈ 5.4 กม./วินาที
บนวงรีจาก 426 กิโลเมตรถึง 44,500 กิโลเมตร ความเร็วที่จุดต่ำสุดจะต้องเป็น 4.56 กิโลเมตรต่อวินาที (vis-viva) ดังนั้น การเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบในทันที 0.87 กิโลเมตรต่อวินาที. 27 นาทีจริงเผาผลาญมีประสิทธิภาพน้อยกว่า เพราะมันถูกกระจายไปตามโค้ง MRO ชะลอยานอวกาศโดยประมาณ 1 กิโลเมตรต่อวินาที
หากจะจับภาพตรงไปยังวงโคจรรอบต่ำ จะใช้เงินประมาณ2กม./วินาที (ดูที่ Try it) การบังคับเบรกทางอากาศช่วยประหยัดส่วนใหญ่ของความแตกต่าง และเชื้อเพลิงที่ประหยัดได้กลายเป็นยานอวกาศและวิทยาศาสตร์
เจ้านาย
ฮิเปอร์โบลามีแกนกลาง a = −μ/v∞² และความเอียง e = 1 + r_p v∞²/μ เวลาบินจากระยะไกลไปยังจุดใกล้ที่สุด ถูกกำหนดโดยสมการเคปเลอร์แบบไฮเปอร์โบลิค M = e sinh F − F
การจับภาพ Δv ที่จุดโค้ง r_p เข้าไปในรูปวงรีที่จุดโค้ง r_a คือ
ค่า Δv = √(v∞² +2μ/r_p) − √(2μ r_a / (r_p (r_p + r_a)))
ตัวเลขที่เล็กที่สุดสำหรับรูปวงกลมยาวมาก (r_ a → ใหญ่): ยานอวกาศแทบจะไม่ถูกจับภาพ นี่คือเหตุผลที่ทำไมผู้มาถึงต้องเข้าไปในวงโคจรลื่นก่อน และทำไมการบังคับเครื่องบิน หรือการเผาไหม้เล็กๆน้อยๆ สำหรับภารกิจของนักบินดาวอังคาร ภาพถ่าย สามารถแทนที่การเผาไหม้ของดาวเทียมได้
ลองดูสิ
ยานอวกาศมาถึงดาวอังคารด้วยความเร็ว v∞ = 2.65 km/ s. มุมมองของดาวอังคาร μ = 42,828 km³/ s² และระยะทางที่ใกล้ที่สุดคือ 426 km จากรัศมี 3,396 km คำนวณความเร็วที่ใกล้ที่สุด, √(v∞² + 2μ/ r). จากนั้นคำนวณความเร็วที่จำเป็นสำหรับโคจรรอบวงกลมที่ระดับสูงเดียวกัน ค่าการเผาไหม้จะมากแค่ไหน เมื่อเทียบกับ 0.87 km/ s ของรูปวงรียาว?
เยี่ยม ความท้าทายคือจุดที่การเรียนรู้จะติด
คำถามแบบทดสอบ
3 คำถามเร็วๆ เลือกคำตอบดูว่าคุณถูกหรือไม่
-
ถ้ายานอวกาศที่มาถึงไม่เปิดเครื่องยนต์ มันจะ:
- A ตกลงมาบนดาวเคราะห์
- B สวิงผ่านดาวเคราะห์ แล้วออกไปอีกครั้ง
- C ตกลงไปในวงโคจร
- D หยุดอยู่เหนือดาวเคราะห์
แสดงคำตอบ
B. สวิงผ่านดาวเคราะห์ แล้วออกไปอีกครั้ง
-
ทำไมการเผาไหม้จึงเกิดขึ้นที่จุดใกล้ที่สุดกับดาวเคราะห์
- A มันง่ายกว่าที่จะเห็นที่นั่น
- B ยานอวกาศนั้นเร็วที่สุดที่นั่น และการเผาไหม้เปลี่ยนพลังงานวงโคจร ด้วยความเร็วสูงสุด
- C บรรยากาศก็ช่วยได้
- D สัญญาณวิทยุชัดเจนขึ้น
แสดงคำตอบ
B. ยานอวกาศนั้นเร็วที่สุดที่นั่น และการเผาไหม้เปลี่ยนพลังงานวงโคจร ด้วยความเร็วสูงสุด ปรากฏการณ์โอเบิร์ธ คือ การเปลี่ยนแปลงพลังงานต่อหน่วยของ Δv เป็นสัดส่วนกับความเร็ว
-
อะไรคือการบังคับด้วยอากาศ?
- A ลงจอดด้วยร่องรอย
- B ดำน้ำจุดต่ำสุดของวงโคจรในชั้นบรรยากาศบนเพื่อชะลอตัวลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป
- C เบรกด้วยเครื่องยนต์
- D ใช้แรงดึงดูดของดาวเคราะห์ เพื่อชะลอตัว
แสดงคำตอบ
B. ดำน้ำจุดต่ำสุดของวงโคจรในชั้นบรรยากาศบนเพื่อชะลอตัวลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป
เส้นจบ
- อ่านบทเรียน
- ทำตามคำท้า
- ทำข้อสอบ
ทำการกำหนดให้บทเรียนเสร็จสมบูรณ์ เพื่อบันทึกมันไว้ในความคืบหน้าของคุณบนอุปกรณ์นี้
เรียนจบแล้ว เยี่ยมไปเลย
ต่อไป แรงดึงดูดช่วย: สลิงช็อตฟรีคำในบทเรียนนี้
ต้นฉบับ
- NASA JPL, Mars Reconnaissance Orbiter arrival press kit (March 2006)
- NASA, Mars Reconnaissance Orbiter mission page
- NASA JPL, Basics of Space Flight, Chapter 14: Launch, Cruise and Arrival (aerobraking)
- JPL SSD, Astrodynamic parameters (GM of Mars)
บทเรียนนี้มีลิขสิทธิ์ CC BY-SA 4.0