ਭਾਰ- ਘਾਤ ਸਹਾਇਕ: ਮੁਫਤ ਸਲਿੰਗਸ਼ੋਟ

1977 ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੋਏਜਰ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਮਾਰਗ ਉੱਤੇ ਚੱਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਹਿਸਪਤੀ, ਸ਼ਨੀ, ਯੂਰੇਨਸ ਅਤੇ ਨਿਪਟੂਨ ਦੀ ਅਜੀਬ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ 175 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਗ੍ਰਹਿ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਾਰਗ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਬੂਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੋਏਜਰ2ਬਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਪਚੂਨ ਤੱਕ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਗ੍ਰਹਿ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵੇਖੋ

ਇੱਕ ਟੇਨੀਸ ਗੋਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉ ਜੋ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੇਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੁੱਟੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਤੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਇਸ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਗਰੁਵਟੀ ਸਹਾਇਕ ਵੀ ਇਹੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਰੁਵਟੀ ਨਾਲ:

1. ਗ੍ਰਹਿ ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ, ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ ਅੰਦਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਗਤੀ ਇਹ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ । ਸਿਰਫ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਹੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ।
2. ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ, ਗ੍ਰਹਿ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ । ਫਲਾਈਬਾਇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਕਿਉਂਕਿ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁੱਲ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ।

ਪਾਸਿੰਗ ਪਿੱਛੇ ਗ੍ਰਹਿ, ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਗਤੀ ਵਧਾਉਦਾ ਹੈ । ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮੈਸੇਂਜਰ ਬੁਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ।

ਸਮਝੋ

ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ v∞ =7.5 km/s ਤੇ ਬ੍ਰਹਿਸਪਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ5ਬ੍ਰਹਿਸਪਤੀ ਰੇਡੀਅਸ ਲੰਘਿਆ। ਹਾਈਪਰਬੋਲਾ ਇਸ ਨਾਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

δ =2ਆਰਕਸਾਈਨ( 1/ e),   e = 1 + r_ p v∞² / μ

μ_Jupiter = 1.267 × 10⁸ km³/s², e = 1.16 ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 119 degrees ਹੈ। ਬ੍ਰਹਿਸਪਤੀ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਗਤੀ ਜੋੜੋ (13.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ ਸਕਿੰਟ):

• ਪਹਿਲਾਂ: ਸੂਰਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 7.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ ਸੈਕੰਡ ਦੇ ਕਰੀਬ ।
• ਬਾਅਦ: about 19.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ ਸਕਿੰਟ ਸੂਰਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ।

ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਜਣ ਚਲਾਏ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਗਤੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਬ੍ਰਹਿਸਪਤੀ, 10²⁴ ਵਾਰ ਭਾਰੀ, ਉਸੇ ਗਤੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ।

ਮਾਸਟਰ

ਸੂਰਜ ਕੇਂਦਰੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੰਭਵ ਬਦਲਾਅ2v∞ sin(δ/2) ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਗਤੀਵਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਸਮਤਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਪਾਸ (ਛੋਟਾ r_ p) ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, δ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਸ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ।

ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੈਨਲ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਕੈਸਨੀ: ਵੀਨਸ, ਵੀਨਸ, ਧਰਤੀ, ਬ੍ਰਹਿਸਪਤੀ) ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੌਵਰਡ ਫਲਾਈਬਾਇਜ਼ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਓਬਰਥ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।