Някои езици на този сайт могат да бъдат машинно преведени и да съдържат грешки. Помогнете да го подобрим Прочетете оригинала на английски език
  1. Научи се
  2. Навигатор
Навигатор · Модул 7

Достигане на орбита

Защо ракетите се издигат само за няколко секунди, а след това прекарват десет минути в странично движение: гравитационният завой, стажирането и орбиталното вмъкване.

12 мин

NASA/JPL/Space Science Institute

Този урок е изготвен от Local Solar System Член на екипа на Фондацията и може да бъде подобрен от квалифициран рецензент. Квалифициран ли сте в тази област? Предложете редакция

Космосът е само на около 100 км, по-близо от пътуването на много хора. Да се изкачите там е лесно: сондните ракети го правят с няколко минути полет и падат направо обратно. Оставам. Ето я и трудната част. За да останете, ви трябват около 7.8 км/с странична скорост и почти цялото гориво на ракетата се изразходва за това.

Two-stage ascent to a 200 km orbit, integrated step by step with Falcon 9 class figures. Air drag is left out, so real rockets need a little more.

Изкачването отнема минути. Отиването настрани достатъчно бързо отнема почти цялото гориво.

Вижте.

Стартирането има четири действия:

  1. Направо нагоре за няколко секунди, за да изчистите кулата и най-дебелия въздух.
  2. Гравитационният завой. Малък наклон, няколко градуса и гравитацията прави останалото: пътеката се огъва сама по себе си, докато двигателите я тласкат. Няма остри завои, които биха счупили тънка ракета във въздушния поток.
  3. Сцена. След около две минути и половина първата степен е празна и пада. Горната стъпка, много по-лека, продължава да се бута.
  4. Летящ почти плосък, изграждане на странична скорост, докато не достигне орбитална скорост. Двигателят се изключва. Космическият апарат е в орбита, обикаляща Земята на всеки 88 минути или така.

Изстрелването на изток помага: собственото въртене на Земята дава свободна скорост от 0,465 км/с на екватора. Ето защо повечето стартови площадки са обърнати към океана на изток.

Разбирам.

В симулацията по-горе, автомобилът изразходва около 9.3 км/сек от “делта-в” (общата промяна на скоростта, която двигателите му могат да осигурят), за да достигне скорост от 7,8 км/ч на 200 км. Разликата е Загуба на гравитация: докато ракетата все още е насочена отчасти нагоре, част от тягата й я държи само срещу гравитацията, вместо да я ускорява.

Истинските ракети също се борят с въздушното съпротивление и губят част от ефективността си при управление. Обичайният бюджет, посочен за ниска околоземна орбита е 9,3 до 10 км/ч, който съвпада.

Момент в симулациятаВремеНадморска височинаСкорост
Първостепенно изключване на двигателяоколо 2 мин. 24 с.около 90 кмоколо 3,0 км/с
Втора степен, в орбитаоколо 7 мин. 37 сек.около 200 км7,8 км/ч

Първата степен, която се откъсва при скорост 3 км/с, е прекалено бавна за орбита и пада назад (след това ускорителите на Фалкън 9 се насочват обратно към земята).

Господарю.

Горната степен в този модел използва прост закон за насочване със затворен контур. Във всеки момент той избира ъгъл на наклона θ, така че вертикалното ускорение да коригира надморската височина и скоростта на изкачване:

a_T sin θ = μ/r² − v_h²/r + k₁(r_target − r) − k₂·v_r

Първите две условия са гравитация минус “центробежно” облекчение на хоризонталната скорост. Когато v_h се приближава до кръговата скорост √(μ/r), тези две се отменят и етапът завършва плоско. Реалните космически апарати използват по-усъвършенствани схеми (например режимът на итеративно насочване от времето на Аполо или експлицитното задвижвано насочване на совалката), които намаляват разхода на гориво, но принципът е същият.

Влизането в орбита завършва с нулева вертикална скорост точно на целевата височина и хоризонтална скорост равна на √(μ/r). Ако пропусне някоя от двете, орбитата му ще бъде елиптична, с най-ниската си точка в атмосферата.

Опитай го!

Превъртете бавно 3изстрелването и наблюдавайте отчитането. В кой момент скоростта преминава 3 км/с и какво се случва с ракетата в този момент?След това намерете момента, когато височината спира да се покачва, докато скоростта продължава да се покачва.

Бърз тест

3 Изберете отговор, за да видите дали сте прави.

  1. Защо ракетата се накланя скоро след излитането, вместо да лети право нагоре?

    1. A За да се избегнат облаците
    2. B Защото орбитата се нуждае от огромна странична скорост; височината сама по себе си не е достатъчна
    3. C Защото двигателите са по-слаби на височина
    4. D За да кацне на първия етап
    Покажи отговора

    B. Защото орбитата се нуждае от огромна странична скорост; височината сама по себе си не е достатъчна

  2. Колко бързо трябва да се движи космическият кораб, за да остане в орбита на 200 км?

    1. A 1,1 км/ч
    2. B 3 км/ч
    3. C 7,8 км/ч
    4. D 30 км/ч
    Покажи отговора

    C. 7,8 км/ч

  3. Защо ракетите използват етапи?

    1. A Така че всеки етап може да носи различен екипаж
    2. B Да спрем да носим тежки празни резервоари и двигатели, след като им свърши горивото
    3. C Защото един двигател не може да бъде рестартиран
    4. D За да направиш ракетата по-висока
    Покажи отговора

    B. Да спрем да носим тежки празни резервоари и двигатели, след като им свърши горивото Празната първа степен тежи около 25 тона, а изпускането й означава, че всеки килограм оставащо гориво ускорява много по-лекия кораб.

Финалната линия

  • Прочетете урока
  • Приемете предизвикателството
  • Направих теста

Маркирайте урока завършен, за да го запазите в напредъка си на това устройство.

Думи в този урок

Източници

Този урок е лицензиран CC BY-SA 4.0.

Инструментите и уроците използват опростени модели само за обучение, те не трябва да се използват за навигация, планиране на мисии или оперативни решения. Сертификатите са безплатни и неакредитирани. Прочетете отказа от отговорност за образователното съдържание