مدار پر پہنچتے ہیں

خلائی صرف 100 کلومیٹر دور ہے، بہت سے لوگوں کے کام کی نقل و حمل سے قریب. وہاں پہنچنا آسان ہے: آواز دینے والے راکٹوں کو کچھ منٹ کی پرواز کے بعد واپس نیچے گرنا پڑتا ہے۔ رہنے یہاں تک کہ مشکل حصہ ہے. آپ کو 7.8 کی ایم / سی کے بارے میں Sideways رفتار کی ضرورت رہنے کے لئے، اور ایک راکٹ کا تقریباً تمام ایندھن اس پر خرچ کیا جاتا ہے.

منٹ لے جاتا ہے. کافی تیزی سے جانبی جانے کے تقریباً تمام ایندھن لے جاتا ہے.

دیکھو

ایک لانچ چار عمل ہیں:

1. سیدھا چند سیکنڈ کے لئے، ٹاور اور سب سے موٹی ہوا کو صاف کرنے کے لئے.
2. کشش ثقل موڑ. ایک چھوٹا سا جھلک، کچھ درجے، اور کشش باقی سب کام کرتا ہے: یہ راستہ خود سے ہی بڑھتا ہے جبکہ انجن اس کے ساتھ دباتے ہیں۔ کوئی تیز موڑ، جو ہوا کے بہاؤ میں ایک پتلی راکٹ توڑ دے گا.
3. سٹیجنگ. تقریباً دو اور ایک منٹ کے بعد پہلی مرحلہ خالی ہے اور دور گر جاتا ہے. اوپری مرحلہ، بہت زیادہ روشن، دباتے رہتے ہیں.
4. تقریبا فلائٹ پرواز, یہ مداری رفتار تک sideways رفتار تعمیر. انجن بند. خلائی جہاز مدار میں ہے، زمین کے ارد گرد ہر 88 منٹ یا اس طرح.

مشرق کی طرف شروع کرنے سے مدد ہوتی ہے: زمین کا خود spin ایک آزاد 0.465 km/s کو خط استوا پر دیتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ زیادہ تر لانگج سائٹس مشرق میں ایک سمندر کے سامنے ہیں.

سمجھو

اوپر سیمولیشن میں، گاڑی کے بارے میں خرچ 9.3 کلومیٹر / سی “دلتا-v” (اس کے انجن کی رفتار کی مجموعی تبدیلی فراہم کر سکتا ہے) ایک رفتار تک پہنچنے کے لئے 7.8 ميل/سیکنڈ 200 کلومیٹر. فرق یہ ہے جاذبہ کا نقصان: جبکہ را کيٹ ابھی تک بعضي طرح اوپر کو اشارہ کر رہا هے ، اسکے ثرو کے بعض حصے صرف اسے گرانش کے خلاف رکھتے هيں بجائے اسکي رفتار کو بلند کرنے کے

حقیقی راکٹ بھی ہوا کی کشش سے لڑتے ہیں اور سٹیرنگ کے لئے کچھ کارکردگی کھو. زمین کے مدار میں کم کے لئے عام بجٹ کا ذکر ہے 9.3 سے 10 کلو ميٹر/سيکنڈ, جو ملتا ہے.

سيمو ليز ميں لمحہ	وقت	بلندی	رفتار
پہلا مرحلہ انجن کاٹ-آف	تقريباً 2 منٹ 24 س	تقريباً 90 کلو ميٹر	تقريباً 3.0 کلو ميٹر/سيکنڈ
ثانوی مرحلہ کاٹ-آف، مدار میں	تقريباً 7 منٹ 37 س	200 کلو ميٹر	7.8 ميل/سیکنڈ

پہلا مرحلہ، 3 کلومیٹر / سیکنڈ میں کاٹ دیا گیا ہے، مدار کے لئے بہت دیر سے اور واپس گرتا ہے (فلکن 9 بسٹرز پھر زمین پر واپس اپنے آپ کو چلاتے ہیں).

ماسٹر

اس ماڈل میں اوپری مرحلے ایک سادہ بند لوپ رہنمائی قانون کا استعمال کرتا ہے. هر لمحے ميں هيک پيٹ اينگل θ منتخب کر تا هے تاکہ عمودي تيز رفتار بلندي اور چاليهہ کي شرح کو درست کر سکے:

a_T سين θ = μ/r² − v_h²/r + k₁(r_target − r) − k₂·v_r

پہلے دو اصطلاحات کشش ثقل سے کم “مرکزی” افقی رفتار کی نجات ہیں. جب v_h دائري رفتار √(μ/r) کے قریب آتا هے ، تو دو کي منسوخ کر دي جا تا هے اور سٹائي پو اينٹس فلائيٹ هے حقیقی گاڑییں زیادہ بہتر منصوبے استعمال کرتی ہیں (مثال کے طور پر اپولو دور کی تکراری رہنمائی موڈ، یا اسپیس شاٹل پر طاقتور واضح رہنمائی) جو پروپلنٹ کو کم کرتے ہیں، لیکن اصول ایک ہی ہے.

مدار میں داخل ہونے کے بعد صفر عمودی رفتار کے ساتھ مراد کی بلندی پر ختم ہوتا ہے اور افقی رفتار برابر ہے (μ/r) یا تو گم اور مدار ایک بیضوی ہے، اس کے نیچے نقطہ ممکنہ طور پر ماحول کے اندر.