Fan Wall

Tout turbin van ou te wè swiv menm prensip la: yon rotor pi gwo ke posib, pi wo ke posib. Li travay byen, e li bezwen kraze, tè louvri ak ane de pèmisyon. Kesyon nou se sa ki opoze a. Èske anpil rotor ti, ki bati nan kote vil yo deja ye, ka fè elektrisite a yon pri ki gen sans?

Paj sa a ekri pou moun ki ka finanse, bati oswa teste lide a. Li pa yon liv ki gen pou vann. Nou te kouri nimewo pou premye konsepsyon nou an, jwenn kote li pèdi, re-desine li, epi kouri nimewo yo ankò. Versiyon kout la: yon miray fan òdinatè sou yon fasad pa ka travay, yon kouwòn de gwo rotor ki gen kanal sou yon bòn fenèt ki gen van ka fè elektrisite reyèl, e li pa pral bat panèl solè sou pri a si se pa plizyè bagay nou ka teste ki rive byen. Chak figi anba a soti nan modèl louvri nou an (kode, data).

Versiyon 1, ak poukisa li pa travay

Premye lide a te yon fasad bilding, 40 m longè ak 15 etaj wotè, kouvri nan sou 110.000 fanatik de 120 mm, chak kouri tounen konsa motè li vin yon jeneratè. Li se yon foto bèl. Li pa rive pou twa rezon, an kòmansman.

**1. Yon turbine pran enèji soti nan lè a ki koule atravè li. Yon turbine ka itilize yon motè elektrik pou pote l ‘nan direksyon kote li vle ale. Sou yon fasad solid, van an sispann (enjenyè yo rele li stagnac) ak glise nan wout la, anba a ak sou bò. Menm si chak fanatik te gen yon espas 30 cm dèyè li, louvri sou bò yo ak nan tèt la, kontinwite a mete yon limit difisil: tout lè ki antre nan 1.800 m² fan yo ta dwe kite pa apeprè 39 m² de espas, se konsa li ka pase fanatik yo nan pa plis pase 2.2% nan vitès van an. Power goes with the cube of speed, so the wall would keep well under 0.01% of what the same fans would make standing free. Mezi ki dèyè revêtements ventilés reyèl yo dakò: 0.2 a 0.6 m / s nan koule lè kavite nan van jiska 5 m / s (Salonvaara et al., 2007). Pou wè li, chanje modèl 3D la anwo a nan vèsyon 1: ray van an rete sou miray la epi glisman ale.

Seksyon nan bilding lan: van an rete sou fasad la fèmen epi li monte pou l vire sou bò miray la, kote kouwòn nan mòdul yo sitiye. “Konsepsyon desen, modèl vèsyon 2.”)

**2. Ti ti lame travay mal. ** Yon 120 mm fan lame gen yon kòd de sou 2 cm. Aerial alantou li deplase nan yon nimewo Reynolds prèske 10,000, yon règ kote alye yo pèdi pi fò nan yo lift-a-drag ratio: aerofoils lis amelyore “plis pase yon lòd gwosè” anwo yon nimewo kritik Reynolds de sou 70,000 (Lissaman, 1983). Pousantaj grès nan vyann lan se apeprè 9% (pou chak kilogram pwa).Howey, Bansal ak Holmes, 2011); yon rotor fan òdinatè 10 cm ki itilize kòm yon turbine bay 28 mW a 5 m/s, sou 4% nan pouvwa van an sou li pa kalifikasyon nou yo (Federspiel ak Chen, 2003). Fanm yo te fè pou yo ka pran vag la, men pa pou yo ka pote l.

**3. Milye de ti jeneratè gaspiye sa yo fè. ** Yon motè fanatik ki bay yon fraksyon nan yon watt a kèk volt ka pèdi 10 a 40% nan yon diode rectifieur sèlman. Estimasyon nou an pou tout chaîne a soti nan fan a griy la se 54%.

Menm si nou pa pran an kont premye rezon an (yon miray defansè ki chita sou tèt li), vèsyon 1 la ta koute alantou $4.20 per kWh on a windy coast and $18 nan yon vil, ven a yon santèn fwa pri a nan solèy sou miray la.

Fizik ki fikse limit yo

Pousantaj la nan enèji ki pase pa yon zòn A se P = ½ ρ A v³, ak densite lè a ρ = 1.225 kg/m³. Kub la se tout bagay: a 6 m / s yon mèt kare pote 132 W, a 12 m / s 1.058 W. Sou yon mwayèn sou yon ane, yon miray vil ak yon van 4 m/s ofri apeprè 75 W pa mèt kare; yon bò lanmè ekspoze a 6.5 m/s sou 321 W pa mèt kare.

Pa gen limit. Pa gen okenn rotor louvri ka ekstraksyon plis pase 16/27 ≈ 59.3% Li se yon pati nan pouvwa a ki koule atravè zòn li, paske lè a dwe kenbe deplase soti nan fason an.

Sa yon dezyèm rotor ka ajoute. De rotor nan seri (tankou etap yo nan yon motè jet) ka rive jwenn pi plis 16/25 = 64% nan pouvwa a atravè zòn yon rotor, ak san limit anpil sèlman 2/3 (Newman, 1986). Yon motè a lè empilye etap paske li pouse lè a atravè yon kò ki limite ak yon gwo diferans presyon soti nan combustion carburant. Yon van gratis pa ofri yon presyon tankou sa a: chak etap ekstra ralanti lè a plis, ak lè a ralanti depase nan tout aparèy la. Ganyan mezire nan rotor van kontwole-rotasyon an varye de 0 a 60%, men byen kontwole tès resan klasman nan 2 a 10% (Adema et al., 2026 revize).

Ki vanes stator ka ajoute. Yon rotor kite lè a swirlling, ak swirl se enèji pèdi. Nan ti vitès-tip ratios nan rotor ti pèt la se gwo: rotor Glauert ideyal rive 0.42 a yon tip-vitès ratio de 1, 0.51 a 2 ak 0.57 a 5. Yon lòt fason pou refè yon pati nan yon kòd se pa li. Pa gen okenn moun ki te mezire sa a sou yon turbin van; sou propulseur avyon tankou vanes bay 2 a 5% (Li et al., 2017).

Ki sa yon duct ka ajoute. Yon duct ak yon bò plat ( “lentye van” nan Inivèsite Kyushu) diminye presyon an dèyè rotor la epi li tire plis lè a atravè li. Nan tès nan yon tunèl lè, yon diffuseur brimmed konpayon te ogmante koefisyan pouvwa a soti nan 0.37 pou rotor la nwa ant 0.7 ak 0.88, relativman a zòn nan rotor, men sèlman 0.48 a 0.54 relativman a tout brim (Ohya ak Karasudani, 2010). Sa a se yon pwoblèm: pou chak mèt kare nan zòn frontal, tiyo yo pa janm bat limit Betz la, “nan pratik faktè ogmante pouvwa pi wo pase 3 pa janm te rive”, ak turbin ki gen tiyo yo te gen “plis pase 50 ane”. Pa gen okenn lòt atik ki gen menm tit la.)van Bussel, 2007). The most expensive recent attempt, FloDesign/Ogin, removed its turbines within six months and was liquidated in 2017 (Gipe, 2017).

Li se yon eleman enpòtan nan reyaksyon reyaktif. Nou te kalkile pi bon rotor posib nan chak gwosè ak yon modèl momentum eleman-blade (optimòm Glauert a ak wotasyon kite, pwent ak pèt hub, ak yon lift-a-drag ratio ki tonbe ak nimewo Reynolds, soti nan mezire ba-Reynolds airfoils tankou Selig’ s SG6043):

Diamèt rotor	Blades, tip-vite ratio	Nimewo Reynolds (75% radyan)	Pi bon konsepsyon CP
4 cm	8, 1.25	4,500	0.23
12 cm (fan òdinatè)	8, 1.5	12,000	0.29
25 cm	8, 2.0	20,000	0.36
50 cm (modèl amelyore)	6 a 7, 2.5	43,000	0.39 to 0.40
1 m	6, 3.0	74,000	0.42
7 m (ti turbine)	8, 4.5	265,000	0.49

Sa yo se plafon pou lame ki fèt pou sa, anvan pèt reyèl. Pou egzanp, yon turbine ki fèt pou 39 cm mete sou pye te mezire 0.32, kote modèl nou an bay sou 0.39 pou gwosè sa a (Kishore, Coudron ak Priya, 2013): nou panse ke premye materyèl la rive nan 65 a 90% nan valè konsepsyon an, ak anpil mwens pou rotor santimèt, kote separasyon laminar domine.

Direksyon van an. Yon modil fiks sèlman itilize pati nan van ki soufle nan li. Pousantaj pouvwa a ap diminye ak gwosè angulasyon an pou rotor ki louvri yo epi li ogmante pou ducts (Tamaro et al., 2024; Richmond-Navarro et al., 2022). Avèk yon van modere prevantif, yon modil ki fè fas a li kenbe sou 47% nan enèji a yon rotor toujou-aligne ta jwenn. Versiyon 1 te pran pou 100%.

Konsepsyon an amelyore: yon kouwòn sou bò gòch miray la

Yon lòt karakteristik ki fè li diferan de lòt sistèm yo se: li gen yon gwo kantite eleman ki ka chanje fòm li, tankou: yon ti kras pi wo a tè a, kote li ka deplase, ak yon ti kras pi ba pase tè a, kote li ka rete. Sa a se kote ki pi wo nan vil la. Air that hits the facade rises and turns over the edge; above an upwind roof edge the wind is 1.06 to 1.25 times the speed at roof height, but only 0.38 times when that edge is downwind (Mertens, 2006).

Chak modil se 725 mm kare: yon rotor 0.5 m ak sèt lame nan yon kouch vètikal, senk vanes stator ki refè kèk vire ak pote yon jeneratè 50 a 300 W, yon griy defans an asye pur ak yon tablo pouvwa ki fèmen ak tracking pwen pouvwa maksimòm. De ranje fè yon kouwòn 1,45 m wotè sou rail asye anwo parapet la. Yon moun ka leve yon modil deyò epi swaf li.


Pa gen okenn grenn ki ka detèmine. Modèl la desine yo pou nimewo Reynolds yo pral wè an reyalite, sou 45.000 a 6 m / s: kòd 62 mm nan zòn nan ravin rive 36 mm nan pwent la, twist soti nan 38 ° a 10 °, yon rapò konsepsyon tip-vitès de 2.5. A 6 m / s rotor la vire a apeprè 700 rpm; pwent li yo deplase a apeprè 30 m / s nan yon van 10 m / s, mwens pase mwatye nan 79 m / s nan pwent yon gwo turbine.

Nimewo onè

Yon lòt fason pou konpare se pa mèt kare zòn frontal la: yon fasad, yon miray ak yon baraj wout tout konpetisyon pou menm bagay la, yon sifas ki fè fas a van an. Valè santral, ak tout varyete pessimistik-a-otimistik nan model done. Enèji gen ladan direksyon van, turbidite (5 a 15% pèt) ak disponiblite (92 a 97%). Koute enèji: 20 ane a yon pousantaj reyèl deskosyon 7%, antretyen 2 a 5% nan envestisman an pa ane.

Desen	Cp sou zòn frontal	kWh pa mèt kare pa ane, sit / vil ki gen van	Faktè kapasite, van / vil	Koute enstale pou chak m²	Koute pou chak kWh, windy / vil	Retounen nan envestisman senp a $0.19/kWh
A. Versiyon 1, stock 120 mm fanatik (libre-standing)	0.045	23 / 5	5.2% / 1.2%	$765	$4.21 / $18.0	pa janm
A2. Custom 120 mm rotor	0.089	45 / 11	5.2% / 1.2%	$805	$2.23 / $9.45	pa janm
B0. 0.5 m open rotors, crown	0.148	125 / 34	9.3% / 2.5%	$1,192	$1.19 / $4.37	pa janm
B. Amelyore: 0,5 m ducted, stator, kouwòn	0.164	159 / 43	10.7% / 2.9%	$1,074	$0.84 / $3.10	pa janm (pi bon ka: 4.5 ane van)
B2. kòm B plis yon rotor kont-rotasyon	0.174	168 / 46	10.7% / 2.9%	$1,245	$0.92 / $3.40	pa janm
B3. B kòm yon baraj ki chita sou tèt li	0.164	128 / 32	8.6% / 2.2%	$944	$0.92 / $3.66	pa janm
Rooftop solè, menm bilding lan		225	12%	$410	$0.19	10.6 ane
Solar sou fasad sid la		139	7.6%	$630	$0.47	31 ane
10 kW turbine, 7 m rotor sou yon 18 a 30 m mastè	0.35 sou rotor	31,600 / 10,300 kWh pou chak turbine	36% / 12%	$8,910 pou chak kW	$0.35 / $1.08	27 ane

Ki sa tab la di:

• Konduit la merite plas li, jis. Pou chak m² frontale, modil yo ducted (B) bat menm rotor yo nan ouvèti a (B0) pa apeprè 10 a 30%, espesyalman paske yo toleran direksyon van an pi byen. Yo tou bay yon gad, yon pwent ki pi kalm ak yon plas pou stator.
• Segond rotor la pa peye. Li ajoute sou 6% enèji pou 16% plis pri. Yon modil van multi-etap style jet-motè se fizikman limite, pa ambisyon-limite.
• Se sèlman mòdul ki nan direksyon van an ki peye. Yon kouwòn toutotou miray la touche sèlman 55% pou chak mòdul konpare ak bò kote ki nan direksyon van an, paske lòt bò yo fè fas a lwen soti nan van an prevantif pifò tan an. Sou bilding referans nou an (40 × 20 m, 45 m wotè) kouwòn sansib la se bò ventrès sèlman: 60 m², sou $ 64,000, sou 9,500 kWh yon ane sou yon sit vanyan, 2,600 nan yon vil. La menm lajan an nan solèy sou vètman achte sou 155 m² de panèl ki fè sou 35,000 kWh yon ane.
• In cities it cannot compete. Building-mounted micro wind has a poor record: 26 turbines in the Warwick Wind Trials averaged a 0.85% capacity factor (Encraft, 2009), and the three turbines on London’s Strata tower were switched off after noise and vibration complaints.

Pou gwosè, flote ti van ameriken an gen yon mwayèn de 14 a 16% faktè kapasite ak $6,680 to $9,630 pou chak kW enstale nan 2024 ak 2025 (PNNL Distributed Wind reports). Nou an Crown tè a sou $ 6,300 pou chak kW klase, nan menm varyete a, ki se yon siy ke estimasyon pri a pa fantazi.

Ki sa ki pwouve, plausib ak spéculatif

Proven (liv lekòl oswa mezire): pouvwa nan van an ak limit la Betz; plafon 16/25 pou de rotor; ke tiyo yo ogmante pouvwa a pa zòn rotor men pa plis pase sou Betz pa zòn frontale; ke ti lame a Reynolds nimewo anba a sou 70,000 pèdi efficacité; ke yon miray fèmen gen okenn transpò; ke kwen miray accélèrent upwind transpò; ke bilding-monte mikro turbin nan vil yo te fè mal.

Plausible (soumèt, men pa mezire pou sa a konsepsyon): yon 0.5 m rotor ki fèt pou Reynolds 45,000 rive nan yon koefisyan pouvwa nan alantou 0.3 ak 0.55 sou zòn rotor nan yon koube brimmed tiyo; 75% efisians chaîne de rotor a griy ak 50 a 300 W jeneratè ak MPPT nivo modil; enstale pri prèske $ 1,000 pa m² pou yon premye pwojè.

Speculative (devan yo dwe mezire): konbyen ducts packed bò kote l ‘pèdi youn ak lòt (nou panse a 10 a 30%); reyèl vitès-up ak turbulens nan yon kouwòn sou yon bilding ki bay; durabilité de milye de pati anba plis pase 20 ane nan rafal, glache ak dust; bri ak vibrasyon transmèt nan bilding lan; entèaksyon bèt sovaj ak ducts maille (grandè turbine touye yon estimasyon de 140.000 a 328.000 espès yon ane nan Etazini yo (Loss, Will ak Marra, 2013); bilding glas touye 365 a 988 milyon (Loss et al., 2014); pa gen okenn moun ki gen done pou maille miray-kant modules).

Ki sa ki ta dwe vre

Pou kouwòn lan sou yon sit ki gen 6.5 m/s, pri elektrisite a depann de de bagay nou ka travay sou yo: konbyen pouvwa chak mèt kare zòn frontal la bay, ak sa li koute pou enstale.

Cp sou zòn frontal	$300 pou chak mèt kare	$500 pou chak mèt kare	$800 pou chak mèt kare	$1,100 pou chak mèt kare
0.15	$0.24	$0.40	$0.63	$0.87
0.20	$0.18	$0.30	$0.47	$0.65
0.25	$0.14	$0.24	$0.38	$0.52
0.30	$0.12	$0.20	$0.32	$0.43

Ki kote li ka genyen, e ki kote li pa ka

Li ka genyen:

• Windy bilding wo ak sit komèsyal, kòm yon konplikasyon nan solè: van a yon mòn bò miray la pi gwo pandan nwit la, an hiver ak nan tanpèt, lè panèl solè yo pwodwi ti kras.
• Tonbe deja plen oswa ombragé. Yon kouwòn itilize bò a, pa zòn nan miray la, epi li pa konpetisyon ak panèl, plant oswa teras.
• Pou pouvwa ki pa sou griy kote kab yo chè: sentèz, ekleraj, ekipman telekominikasyon, stasyon meteyo sou pont, mas ak estrikti koray.
• Baray ki deja egziste: baraj bri wout ak tren, miray lanmè ak parapet pont, kote estriktirasyon an peye pou li.
• Vizib ak edikasyon. Yon kouwòn ki vire se yon deklarasyon piblik yon panèl solè pa; lekòl, musée ak bilding rekonèt valè sa a.

Li pa ka genyen:

• Li se yon sous enèji ki ba pri. Koute gwo plantasyon van ak solè $0.04 to $0.10 pou chak kWh; pa gen anyen sou yon bilding rive pre.
• Nan lari vil pwoteje ak suburbs ba-ri, kote van an mwayèn se anba 4 a 5 m / s nan wotè miray la.
• Flat sou yon fasad. Men, rotor yo te fèt, yon miray ki fèmen pa gen okenn transpò.

Plan devlopman ak sa li pral koute

Faz	Travay	Desizyon li pèmèt	Koute estimasyon	Tan
0. Design etid	Konsepsyon grenn ak tiyo, CFD yon modil ak yon array 3 × 3, topoloji elektrik, modèl pri ak yon manifakti	Se Cp sou zòn frontal anwo 0.2 plausibl nan yon array?	$30k to $60k	3 a 4 mwa
1. Wind tunnel	Twa rotor, twa ducts, stator sou ak sou, Lè sa a, yon 3 × 3 array; 3 a 15 m / s, yaw 0 a 45 °	Mesure Cp, pèt array, vitès demaraj, bri	$60k to $120k	4 a 6 mwa
2. Prototype modil	Generator, power board, sealed module; endurance, ice, rain and acoustic tests (IEC 61400-11 method)	Module efisians ak durabilité	$50k to $100k	6 mwa
3. Rooftop pilot	10 a 20 mòdul sou yon bò vent, anèmèt ultrasonik oswa lidar, yon ane de done, kamera bèt savann	kWh reyèl pou chak m², disponiblite, bri nan bilding lan	$80k to $150k	12 mwa
4. wout pwodwi	Enjenieri estrikti ak fasad, baz konsepsyon IEC 61400-2, UK MCS 006 oswa US ACP 101-1 sètifikasyon, konfòmite elektrik ak dife, asirans	Yon pwodwi yon mèt kay ka achte	$100k to $250k	12 a 18 mwa

Faz 0 a 3 bezwen apeprè $220,000 to $430,000 ak de ane. Si yon tès pa montre yon Cp frontal nan zòn 0.2, nou rete la epi nou pibliye rezon ki fè li pa rive.

Ki moun nou bezwen

• Aerodynamicist ak eksperyans Reynolds ki ba ak ducted-rotor, pou konsepsyon ak revize lazè, kanal ak stator.
• Yon tunèl van univèsitè oswa komèsyal, ak yon enjenyè CFD pou planifye tès ak modèl entèaksyon an array.
• Power-electronics enjenyè pou ti jeneratè permanent-iman, rekiperasyon atifisyèl, MPPT ak DC kolekte soti nan anpil mòdul.
• Enjenyè estrikti ak fasad pou chaj van sou kouwòn lan (EN 1991-1-4 / ASCE 7), fiksasyon, glacé ak fatig.
• Acoustician pou bri tonal ak vibreman ki transmèt nan bilding lan.
• Espesialis nan van urbain pou mezire ak modèl la nan van an nan bòs yo kandida vèt anvan nenpòt ki bagay se bati.
• Sètifikasyon ak konfòmite: estanda ti van (IEC 61400-2, -11, -12-1), kòd elektrik ak dife, ak yon asirans ki vle kouvri yon pilòt.
• Ekolojist pou konsepsyon monitè a pou ovè ak chamo.
• Partner fabrikasyon nan moulen injeksyon oswa rotomoulding pou pri lazè ak tiyo a gwosè.

Yon pi bon lide se byenveni

Fan Wall se yon repons pou kesyon pi laj: kijan kote moun deja ap viv yo ka fè, estoke oswa ekonomize plis enèji pwòp pase sa yo fè jodi a? Si nimewo sou paj sa a konvenk ou ke yon lòt fason ta pi bon, nou vle tande li. Rooftop solè ki tou fè chalè, depo thermal, enèji rekipere soti nan dlo prensipal yo, chalè dechè oswa smarter tan demand ka tout bat yon kouwòn van sou anpil bilding, ak ideya radar konpare yo ak menm onètete nou aplike isit la.

Yon lide ki byen argumenté ki pase tès fizik la ka mete devan moun ki enterese nan finanse rechèch an premye. Sa se yon entwodiksyon, pa yon pwomès finansman oswa retou. Standar la se sa paj sa a eseye satisfè: montre nimewo yo, di sa ki ta ka pwouve ou mal, epi propone tès ki pi bon mache.

Kijan ou ka ede

• Pran konesans ou. Si w ap travay nan nenpòt nan domèn ki anwo yo, ofri yon travay. Menm yon èdtan revize modèl nou an se valè.
• Ofri yon miray ki gen anpil van. Yon bilding wo sou yon mòn, yon ti mòn oswa yon plenn louvri ak aksè sekirite nan miray la ka abri pilot la. Di nou kote li ye ak ki jan van an ap soufle.
• Partajè done van. Yon ane nan mezire van soti nan yon miray, pon oswa mastè komèsyal ede nou chwazi sit la pilot.
• Kontwole matematik nou. Modèl la se louvri. Si ou jwenn yon erè, di nou: nou ta pito ke li dwe kòrèk kounye a pase apre yon tès pilot.
• Propoze yon lide pi bon. Envoye l nan fòm kontribisyon ak pwoblèm li rezoud, tès fizik la, yon pri apwòch pou chak kWh ak tès ki pi bon mache ki ka pwouve li pa vre.

Fon

1. Salonvaara, M., Karagiozis, A., Pazera, M. and Miller, W. (2007). Kavite lè dèyè revêtements: sa nou te aprann? Buildings X Conference.
2. Lissaman, P.B.S. (1983). Low-Reynolds-nimewo ayewopò. Revizyon Ane a nan Mekanis Fwad 15, 223-239.
3. Howey, D.A., Bansal, A. and Holmes, A.S. (2011). Konsepsyon ak pèfòmans yon turbin van ki kouvri a eskalye santimèt pou rekòlte enèji. Material ak Estructures 20, 085021.
4. Federspiel, C.C. and Chen, J. (2003). Sensor Air-powered. Proceedings of IEEE Sensors 2003, 22-25.
5. Newman, B.G. (1986). Li te gen yon seri de wòl nan devlopman turbine van. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 24, 215-225.
6. Adema, N. et al. (2026). Wind Energy Science 11, 2037-2051, ki gen ladan yon revizyon nan mezire de-rotor gains.
7. Li, Q., Öztürk, K., Ragni, D. et al. (2017). Pwojè a te fèt pou evalye ak evalye efikasite nan sistèm transpò piblik yo. 2017-3571.  (an anglè).
8. Ohya, Y. ak Karasudani, T. (2010). Yon turbin van ki gen yon sistèm envelope ki pwodwi pouvwa segondè ak teknoloji lentille-vent. 3 (4), 634-649..
9. van Bussel, G.J.W. (2007). Li te pibliye yon seri de liv sou sijè sa a: Theory of the Universe and Its Evolution. Journal of Physics: Conference Series 75, 012010.
10. Gipe, P. (2017). Kiwi pension fund loses $50 million in Ogin ducted turbine fiasco.
11. Giguère, P. and Selig, M.S. (1998). Nouvo aerofoils pou ti turbin van aksan orizontal. Journal of Solar Energy Engineering 120 (2), 108-114.
12. Kishore, R.A., Coudron, T. and Priya, S. (2013). Turbine enèji van portatif a ti gwosè (SWEPT). Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 116, 21-31 Sit entènèt ofisyèl.
13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w (2024). Li se yon pati nan sistèm lan nan kontwòl ak kontwòl, ki gen ladan tou de koòdone a ak aplikasyon an. Wind Energy Science 9, 1547-1575.
14. Richmond-Navarro, G., Uchida, T. and Calderón-Muñoz, W.R. (2022). Pwodiksyon turbin van ki enfekte nan kondisyon koule turbulens. Wind Engineering 46, 518-528.
15. Mertens, S. (2006). Enèji van nan anviwònman an bati: efè konsantrasyon bilding yo. PhD thesis, TU Delft (après Mertens, 2003, Wind Engineering 27(6)).
16. (2009) nan . Rapò final Trial Wind Warwick.
17. Pacific Northwest National Laboratory (2025, 2026). Rapò mache van distribye ak dènye nouvèl teknolojik.
18. US Department of Energy and NREL (2025). Koutim koute sistèm fotovoltaik solè, Q1 2025: bilding sou tè komèsyal $1.95 to $1.98 pou chak W.
19. Lazard (June 2026). Kou Enèji Leve+, vèsyon 19.
20. US Energy Information Administration (2025). Pri mwayèn elektrisite pa sektè, 2024; Eurostat, Statistik pri elektrisite.
21. (EN) Repiblik Dominikèn, sou sit ofisyèl Nasyonzini an. (2013). Li te gen yon gwo enpak sou devlopman nan espò foutbòl nan peyi Etazini. Biological Conservation 168, 201-209.
22. Loss, S.R., Will, T., Loss, S.S. and Marra, P.P. (2014). Li se yon plant ki gen orijin nan Amerik di Nò. The Condor 116(1), 8-23.
23. Grant, A., Johnstone, C. ak Kelly, N. (2008). Enèji van nan vil: Potensyal turbine ki gen ductus. Renewable Energy 33(6), 1157-1163. Yon lòt lide ki gen rapò nou pral teste tou: yon sistèm de kanal nan parapet la ki ap travay sou diferans presyon ant fasad ak miray.