Sapérangan basa ing situs punika saged dipun-terjemahaken déning mesin lan saged ngandhut kesalahan. Bantuan kanggo ningkatake Basa Inggris
Sawisé iku, dhèwèké ditugasaké ing Stasiun Luar Angkasa Internasional.
Inisiatif Biru

Kacepetan udara

Kita padha duwe atmosfer. Apa sing munggah saka cerobong ing siji benua, banjur mudhun menyang paru-paru lan segara ing liyane.

NASA

Every day each of us breathes about eleven thousand litres of air. Kita ora bisa milih udara apa, lan ora bisa ngfiltrasi kanthi mata kita: polusi paling mbebayani iku invisible. Atmosfèr iku partner saka samudra. Ing jaman biyèn, manungsa ora bisa ngontrol suhu lan tekanan ing atmosfer, nanging kanthi cara kimia bisa ngganti suhu lan tekanan.

Apa ing udara

  • Fine particles (PM2.5) iku bintik-bintik kang luwih cilik tinimbang 2.5 mikrometer, saka pembakaran bahan bakar, kayu, tanduran lan limbah, lan saka debu lan reaksi kimia ing udara. They are small enough to pass deep into the lungs and into the bloodstream.
  • Coarse particles (PM10) come from dust, construction and road wear. Ing ngisor iki ya iku paraga ing filem iki.
  • Nitrogen dioksida Ing sapérangan wewengkon, ozon bisa digawé saka ozon lan partikel-partikel liyane.
  • Ozon digawé nalika cahya srengéngé ngresiki polutan liyané. Ing mangsa panas, tandurané bisa tuwuh.
  • Sulfur dioksida Ing jaman biyèn, minyak bumi digawé saka batu bara lan gas alam.
  • Kabupatèn Cirebon Kajaba iku, ing sapérangan wewengkon, kados ta ing Indonésia, rokok lan alkohol uga dadi salah siji saka panganan kang paling akèh dikonsumsi.
Saliyané iku, ana uga panganan tradisional kaya ta: tempe, kentang goreng, lan uyah kang digawé saka kacang.
Ing India, dhèwèké dadi juru masak ing restoran-restoran ing Delhi, Mumbai, lan Chennai. Asap saka kebakaran kaya iki iku salah sijiné paparan polusi udara paling gedhe ing donya. Photo: McKay Savage, CC BY 2.0

Kesehatan

Organisasi Kesehatan Donya (WHO) nganggep yèn efek gabungan polusi udara ing njaba lan omah ana gandhengane karo 6.7 yuta wong mati sadurungé wektu saben taunPenyakit iki bisa nyebabake kanker paru-paru, penyakit jantung, lan penyakit paru-paru kronis. Ing taun 2019, 99% saka populasi donya manggon ing papan-papan kang ora ngluwihi tingkat standar kualitas udara WHO. Ing 2021, WHO nyuda pedoman kanggo rata-rata taunan PM2.5, saka 10 nganti 5 micrograms per cubic metre, amarga bukti nuduhake kerusakan ing tingkat sing luwih enom tinimbang sing dikira sadurunge.

6.7 yutapremature deaths a year from outdoor and household air pollution combined (WHO)
99%saka wong kang manggon ing ngendi tingkat pedoman WHO ora ditemtokake (WHO, 2019 data)
5 m³/sWHO annual guideline for PM2.5 since 2021 (WHO)
Sapérangan gedhé wewengkon ing sakiwa tengené Sahara iku diduduki déning nagara-nagara Afrika kaya ta Aljazair lan Niger.
Sapérangan wewengkon ing sakiwa-tengené Atlantik lan Amazon, uga ana ing sisih wétan. Credit: NASA

Udara ngrubah samudra

Samudra wis nyerap kira-kira seperempat karbon dioksida kang diproduksi manungsa. That has slowed climate change, at a price: dissolved CO2 forms carbonic acid, and the surface ocean has become about 30 percent more acidic since the industrial revolution, a fall of about 0.1 pH units. Saliyané iku, ana uga jinis-jinis plankton kang bisa urip ing banyu, kaya ta: plankton laut, plankton karang, lan plankton karang.

Udara ing pulo iki akèh banget polusi. Nitrogèn punika dipun-ginakaken kanggé ngasilaken bahan baku ingkang dipun-ginakaken ing industri. Merkuri saka pembakaran batu bara lan saka pertambangan emas skala cilik nglumpuk ing segara, ing ngendi mikroba ngowahi dadi metil merkuri, sing dikumpulake ing iwak gedhe kaya ta tuna lan iwak pedang, lan ing wong-wong sing mangan (UNEP Global Mercury Assessment 2018).

Saben taun, ing wulan iki ana udan kang cukup akèh. Ing basa Inggris, iku diarani chemical.

Solusi

Nanging, ing jaman saiki, ora ana wong kang bisa ngrampungaké masalah iki. Nalika aturan kang jelas, dhuwit umum lan teknologi sing luwih resik digabung, udara bakal luwih apik ing sawetara taun, lan terus-terusan luwih apik nganti upaya mau terus ditindakake. Nanging, ora ana bukti-bukti kang bisa ditemokaké.

The United States. Between 1970 and 2024, total emissions of the six main pollutants regulated under the Clean Air Act fell by 79 percent, while the economy grew by 338 percent (US EPA). Air bersih lan ekonomi kang tuwuh dadi kompatibel.

Acid rain, capped and traded. The 1990 amendments to the Clean Air Act set a national cap on sulphur dioxide from power stations and let companies trade permits under it, the first national cap-and-trade scheme. Power stations in the programme cut their sulphur dioxide by 96 percent between 1990 and 2023. Deposisi sulfat lembab, ukuran umum saka udan asam, mudhun luwih saka 70% antarané awal taun 1990-an lan wiwitan taun 2020-an, lan jumlah danau lan kali sing diawasi nampa luwih akeh asam tinimbang bisa diserap mudhun nganti 81% (US EPA; US EPA).

A ridge of dark green spruce and fir trees with many dead, bare grey trunks standing among them, on a hazy mountain summit.
Dhèwèké dadi juru main ing klub Manchester United lan timnas Inggris wiwit taun 2006. Ing gunung iki ana hutan hujan tropis kang akèh digawé saka kayu lan gambut. Photo: SquareWave, CC BY-SA 3.0

Europe’s sulphur cuts. Antarané 2005 lan 2023, emisi sulfur oksida ing Uni Éropah mudhun 84 percent persen, nitrogen oksida kanthi 53 persen lan partikel halus kanthi 38 persen. Amonia, ingkang akèh-akèhé saking pertanian, namung mudhun 17%, ingkang nuduhaké manawi upaya salajengipun dipunperlukan (European Environment Agency).

Satelit iki wis diprodhuksi lan wis dadi orbit. A study led by Norway’s NILU research institute compared satellite measurements of nitrogen dioxide from 2019 to 2024 with economic growth in 2,475 cities around the world whose pollution had clearly changed, and found that almost 80 percent of them had grown richer while their air became cleaner; 390 kutha-kutha saya sugih kanthi luwih akèh nitrogen dioksida (ESA, 2026; Hassani et al., 2026).

Tower blocks fading into a thick grey haze over Beijing, seen from a hotel window.
Beijing under a haze of pollution in October 2006, seven years before the city's clean-air action plan began. Photo: David Barrie, CC BY 2.0

Beijing, China. In 2013 Beijing’s yearly average of fine particles (PM2.5) was 89.5 micrograms per cubic metre, nearly eighteen times what the WHO now recommends. Under a five-year clean-air action plan, from 2013 to 2017 the city removed coal boilers with a combined capacity of 39,000 steam tonnes, took 2.17 million old vehicles off its roads and closed 1,992 polluting factories, while the surrounding provinces cut coal as well. PM2.5 fell to 58 by 2017 and to 27.0 in 2025, 70 percent lower than in 2013. Days of heavy pollution fell from 58 in 2013 to 2 in 2024. The work is not finished: 27 is still more than five times the WHO guideline (Beijing Ecology and Environment Bureau; China Daily, 2025).

London’s Ultra Low Emission Zone. Since 2019, drivers of the most polluting vehicles pay a daily charge to drive in London. Zona iki diwiwiti ing pusat kutha ing taun 2019 lan bakal tuwuh nganti nutupi London jero ing taun 2021 lan kabèh kutha ing taun 2023. Mayor London nganggep yèn ing taun 2024, nitrogen dioksida ing pinggir dalan bakal 54% luwih endhek ing pusat London lan 27% luwih endhek ing saindenging kutha tinimbang tanpa zona iki. Iki iku estimasi kang dimodel, sing ngbandingaké pangukuran nyata karo skenario “ora ana zona” kang dikalkulake (Dhèwèké uga dadi anggota Dewan Perwakilan Rakyat.).

Ing tengah-tengahé kutha iki ana stasiun sepur kang duwé jenenge, ya iku Stasiun London Waterloo.
Congestion Charge and Ultra Low Emission Zone signs on the Euston Road in central London, April 2019, the month the zone began. Photo: citytransportinfo, CC0

Cleaner ships. In 2020, the International Maritime Organization cut the limit for sulphur in ships’ fuel from 3.5 to 0.5 percent worldwide (IMO).

Sapérangan gedhé saka wewengkon iki dumunung ing saubengé Segara Pasifik lan ing sisih wétan Amérika Sarékat.
Ing tanggal 1 November 2013, kapal iki ditemokaké ing sisih kidul-wétan Amérika Sarékat lan diklasifikasikaké minangka kapal selam kelas-B. Credit: NASA/Jeff Schmaltz, MODIS Land Rapid Response Team

Saben kelas iku ana siji jurusan. Ing jaman biyèn, wong-wong ing kutha iki nglampahi wektuné kanggo gawé barang-barang lan nindakaken pakaryan. Saliyané iku, energi surya uga bisa digunakaké kanggo ngontrol suhu lan tekanan ing bumi.

Organisasi kang nindakaken pakaryan iki

Ing jaman iki ora ana sing bisa nglacak hasil. Ing jaman saiki, yèn ana wong kang arep gawé situs web, ya iku kudu bisa nulis lan ngrancang situs web. The Local Solar System Nanging, ora ana sing bisa mbedakake antarané siji lan sijiné. Before you give, read each organisation’s latest annual report and accounts, as you would with any charity.

  • ClientEarth iku organisasi amal kang didaftar ing Inggris lan Wales, kanthi nomer amal 1053988. Dhèwèké uga nganggep yèn pamrentah kudu ngetrapaké hukum udara sing resik: ing 2015, ing kasus kang diwiwiti, Mahkamah Agung Inggris nuntun pamaréntah kanggo ngarang rencana anyar kanggo nyukupi watesan legal kanggo nitrogen dioksida (UK Supreme Court, 2015).
  • OpenAQ iku organisasi non-profit kang nglumpukaké pangukuran kualitas udara saka saindenging donya, saka monitor pamaréntah wiwit 2015 lan saka sensor regane murah wiwit 2021, lan ndadèkaké gratis lan terbuka kanggo sapa wae. Komunitas, wartawan lan peneliti nggunakake kanggo ndeleng udara sing dihembus, utamané ing nagara-nagara kanthi sawetara monitor resmi.
  • Clean Air Fund iku organisasi amal kang didaftar ing Inggris (nomor 1183697) sing nyumbang dana lan nyambungake para aktivis, peneliti lan pamaréntah kang makarya ing polusi udara, kanthi program ing India, Indonésia, Ghana, Afrika Kidul, Britania Raya lan Uni Éropah. Situs punika gadhah dhaptar para pendonor, dana lan proyek ingkang dipundukungi.
Stasiun iki uga duwé stasiun pemantauan udara lan stasiun pemantauan cuaca kang ana ing sisih lor.
Dhèwèké lair ing Melbourne, Victoria, Australia. Ing basa Inggris, data bisa dijupuk saka sumber-sumber kang ora bisa dilacak. Photo: Environment Protection Authority Victoria, CC BY 4.0

Carane sampeyan bisa nulungi

  • Check the air where you live. Akèh kutha-kutha kang nerbitaké kualitas udara ing wektu nyata; sensor kanthi rega murah bisa nggambarake dalané dhéwé. Dhèwèké uga dadi panulis.
  • Kembangé kurang. Ing jaman biyèn, kayu utawa kayu-kayu kang digawé saka kayu uga diarani kayu.
  • Walk, cycle, share or go electric kanggo perjalanan cendhak, lan matikan mesin idling, utamané ing sekolah.
  • Takonaké dalan kang resik. Bantua lingkungan kang ora ana lalu lintas, dalan sekolah lan zona udara sing bersih ing wewengkonmu; nulis marang perwakilan lokal babagan monitoring ing sakiwa-tengené sekolah lan rumah sakit.
  • Pilah tenaga bersih ing ngendi panyedhiya sampeyan ngidini, lan nyokong program masak sing resik kanggo kulawarga-kulawarga sing isih masak ing api terbuka.
  • Ayo kita rinciké. Terjemahaké kaca iki utawa gawe peta udara lokal liwat board kontribusi.

Sumber-sumber lan maca luwih lanjut