ወደ ቤት መምጣት:

ሁሉም አየር መንገደኛ በተመሳሳይ መንገድ ወደ ቤት ይመጣል: - ፍጥነትን ወደ ሙቀት በመለወጥ. ከዙሪያው የሚመጣ ካፕሱል በኪሎግራም አንድ ብረትን ብዙ ጊዜ ያህል ለማቃጠል የሚያስችል ኃይል ይይዛል። የቀይ ሐሳብ አጠቃላይ ሥነ ጥበብ፣ ከውስጥ የሚወጣውን ኃይል ለመቆየት በፍጥነት እና ወደ ውጭ እንዳይመለስ በፍጥነት ማውጣት ነው።

መሳሪያዎቹ መጥፋቱን ይጀምራሉ፡፡ አየር በብሬክ ይሠራል

ተመልከት

1. የአውሮፕላን ዞን መቃጠል. ወደኋላ ሲመለስ፣ ካፕሱሉ ለጥቂት ደቂቃዎች ሞተሩን ያነሳል እናም በ100 ሜትር / ሰከንድ ይቀንሳል። ይህም የራቀውን ክፍል ወደ አየር ንብረት ውስጥ ያመጣል.
2. 120 ኪሜ በላይ የካፕሱሉ የመጀመሪያው ጥሩ የአየር መስመር አሁንም በ7.8 ኪሜ / ሰ የሚንቀሳቀስ ነው ፡፡
3. የነፋስ ኳስ. ከውሃው ሽፋን በስተፊት ያለው አየር በጣም ተጨናነቀ እናም ወደ ብርሃን የሚለወጥ ፕላዝማ፣ የሺዎች ዲግሪዎች ሙቀት ያለው ሆኖ ተገኝቷል። ሬዲዮ ምልክቶች ለጥቂት ደቂቃዎች ሊገቡ አይችሉም የሙቀት መከላከያ በፍጥነት ይቃጠላል እናም ይወገዳል ፣ ሙቀቱንም ይሸከምል።
4. የመግባቢያው. ከጨረቃ በ11 ኪሜ/ሰ ተመልሶ ሲመጣ፣ የመግባቢያው አቅጣጫ የደረጃውን ክፍል በትክክል መያዝ አለበት፡ በጣም ጠባብ ከሆነና የፍጥነት መቀነስ ተሳፋሪውን ቢገድል፣ በጣም ዝቅተኛ ከሆነና ካፕሱሉ እንደ ውሃ ላይ የተጣለ ድንጋይ ሆኖ ከአየር ይወጣል።
5. ፓራሹቶች. ከ10 ኪሎ ሜትር በታች ካፕሱሉ በጥቂት መቶ ኪሎ ሜትር በሰዓት እየወረደ ይገኛል። ፓራሹቶች ይከፍታሉ፣ በሁለት ሰከንድ ውስጥ ጥቂት ሜትር በመውረድ ይወርዳል፡፡

ተረድቻለሁ

ከ 400 ኪሜ የዙሪያ ዞን (r = 6,778 ኪ.ሜ) ፍጥነት 7.67 ኪ.ሜ / ሰ ነው. የታችኛው ነጥብ 50 ኪሜ የሆነው እጅግ በጣም ረዥም ቅርጽ a = 6,603 ኪሜ ነው፣ እና በ400 ኪሜ ላይ ፍጥነቱ 7.57 ኪሜ / ሰ ሊሆን ይገባል። የኦቢት ማቃጠል ልዩነት ነው: ስለ 102 m / s, ከኦቢት ፍጥነት 1.3% ብቻ ነው።

የጭነት ኃይል ½ ρ v² C_D A ነው የሃይድሮሊክ ቧንቧዎች በየ5 ኪሎሜትር (7.2 ኪሎ ሜትር) የሚወርዱ ሲሆን፣ ይህም የኃይል መቀነስን ይጨምራል፣ ከፍተኛ ደረጃዎችን ያገኛል፣ እና ካፕሱሉ ሲቀንስ ይቀንሳል፡፡ በላይ ባለው ሞዴል ውስጥ፦

ፋይል	ፍጥነት	አግድም	የመጨረሻው መቀነስ
ዝቅተኛ	7.85 km/s	1.5°	ስለ 8 g
በጨረቃም በሞላ ጊዜ ፤	11 km/s	8°	31 ግ
ከጨረቃ, በኩል	11 km/s	5.6°	7 ግራም
በጨረቃም በገባ ጊዜ ፡ ፡	11 km/s	4.8°	ወደኋላ ይወጣል

እውነተኛው ካፕሱል በጥቂት lift ይጓዛል (የመካከለኛው ማዕከል ከማዕከላዊው ውጭ ነው፣ ስለዚህ የተንጠለጠሉ ይጓዛሉ) እና ለመምራት ይወድቃል። ይህም የሶዩዝን ከፍታ ወደ 4 g ያሳርፋል እና የአፖሎውን በር ወደ 2 ዲግሪዎች ያሰፋል።

ሠራተኛ

ሞዴሉ የግራቪቲን እና የጭነት ብቻ የመንቀሳቀስ ቅርጽ ማስተካከያዎችን ያጠቃልላል:

dv/dt = −μ r/|r|³ − (ρ(h) |v| / 2β) v,   ρ(h) = ρ₀ e^(−h/H)

with β = m/(C_D A) = 350 kg/m² (capsule-like) and H = 7.2 km. ለከፍተኛ የባሊስቲክ መግቢያ ፣ አሌን እና ኤግሬስ (1958) የከፍተኛው መቀነስ ከ β ጋር ተያይዞ ነው:

a_max ≈ v_E² sin γ / (2 e H)

ለጠባብ የጨረቃ ሁኔታ (γ = 8 °) በግምት 44 g ይሰጣል; ሙሉው ቅጥያ 31 g ይሰጣል ፣ ምክንያቱም ግራቪቲ ካፕሱሉ ሲወርድ መንገድን ይቀንሳል ፡፡ በሁለቱም መንገድ, የመግባት አቅጣጫ, የትራንስፖርት መጠን አይደለም, ጂ-አቅምን ያስተካክላል, ይህም ለሁሉም ተመልሶ የሚመጣው ስፔስሽፕ ትክክለኛ ጉድጓድ ይዞ የሚነዳ ነው.