Coming home: reentry

Saben astronaut balik ka bumi kanthi cara anu sami: ngarobah kecepatan dadi panas. A capsule arriving from orbit carries enough energy per kilogram to melt its own weight in steel many times over. Sacara umum, spésiés ieu henteu tahan kana suhu anu luhur, sareng tiasa hirup dina lingkungan anu teu stabil.

Motor iki diprodhuksi déning PT. Udara iku bahan kang bisa dibakar.

Lihat

1. Kabupatèn Purwakarta. Nalika ditarik, awakna ngaleupaskeun gas anu ngahasilkeun panas, sarta ngaleupaskeun gas ieu dina laju 100 km/jam. Satelit ieu diwangun ku bahan anu ngaleupaskeun panas ti orbitna ka atmosfir.
2. Jarak antara Pulo Jawa lan Pulo Jawa kira-kira 120 km. Saben taun, permukaan laut dipengaruhi ku angin sing kecepatanna 7.8 km/jam.
3. Pandhuan. Dina suhu anu luhur, plasma panas bisa ngabentuk gas, nu dina suhu anu handap bakal jadi cai. Sinar radio ora bisa ditransmisikake nganti sawetara menit. Panas anu dihasilkeun ku panasna cai, ngaleupaskeun panas ka luar.
4. The corridor. Balik ti Bulan dina 11 km/s, sudut masukan kedah leres kana pecahan derajat: teuing curam sareng decelerasi bakal ngaleupaskeun awak, teuing dangkal sareng kapsulna bakal diusir tina udara sapertos batu anu ditarik ku cai.
5. Parasut. Saben taun, rata-rata suhuna turun 10 derajat Celsius. Parachutes open, and it lands at a few metres per second.

Ngerti

From a 400 km circular orbit (r = 6,778 km) the speed is 7.67 km/s. Saben titik dina ellips anu titik paling handapna 50 km luhurna, a = 6,603 km, sarta nalika 400 km lajuna kedahna 7.57 km/s. Deorbit burn iku bedane: 102 m/s, mung 1.3% saka kecepatan orbital.

Kabeh titik ing garis iki dipisahake karo titik A. Air density ρ roughly halves every 5 km of descent (scale height about 7.2 km), so the deceleration rises steeply, peaks, and falls as the capsule slows. Ing model ing ndhuwur:

Catatan	Kecepatan	Bucu	Peak deceleration
Saka orbit entheng	7.85 km/s	1.5°	sekitar 8 g
Saka Bulan, akèh banget	11 км/с	8°	31 г
Saka Bulan, ing koridor	11 км/с	5.6°	sekitar 7 g
Saka Bulan, akèh banget	11 км/с	4.8°	ngilangi balik metu

Kapsul anu leres terbang kalayan sakedik lift (pusat massana henteu di pusat, janten aranjeunna terbang miring) sareng ngagulung pikeun ngadorongana, anu ngirangan puncakna ka sakitar 4 g pikeun Soyuz sareng ngalegaan koridor Apollo ka sakitar 2 derajat.

Master

Model iki nggabungake persamaan planar gerakan kanthi gravitasi lan tarikan:

2.- (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n) (p) (r) (s) (t) (t)

with β = m/(C_D A) = 350 kg/m² (capsule-like) and H = 7.2 km. Ing kasus balistik sing dhuwur, Allen lan Eggers (1958) nuduhake yen pendhapa puncak ora gumantung karo β:

a_max ≈ v_E² sin γ / (2 e H)

Dina kasus bulan anu curam (γ = 8°), éta bakal masihan sakitar 44 g; simulasi lengkep bakal masihan 31 g, sabab gravitasi terus ngalempengkeun jalur langkung handap nalika kapsul turun. Sacara umum, éta téh hiji kapal anu diwangun tina bahan-bahan anu teu bisa dipaké deui, sarta dijieun ku cara ngaleupaskeun bahan bakar.