ផែនទី Delta- v
How much change in speed it takes to move between Earth, orbit, the Moon, Mars and the asteroids.
ESO/S. Guisard (www.eso.org/~sguisard) (CC BY 4.0)
ផែនទី Delta- v
What is this? A map of space trips.Each line is one leg of a journey, and its number says how much a spacecraft must change its speed to fly that leg.Add up the legs and you get the trip's fuel budget.
របៀបប្រើវា: Choose a start and a destination: tap two dots on the map, use the From and To menus, or press one of the trip buttons.The route lights up and the fuel budget bar adds up each leg.
ថវិកាប្រេងសម្រាប់ដំណើរនេះ
ដឺលេតា- v សរុប
Swipe sideways to see the whole map.
Values are one-way, ideal impulsive manoeuvres unless marked typical.Real missions add losses and plane changes.
ព្យាយាមក្នុងនេះ
- Press "To orbit" to go from Earth's surface to low Earth orbit.Notice: ដំណាក់កាលដំបូងចំណាយពេល 9.4 km / s ។ ការធ្វើដំណើរពីអ័ក្សទាំងអស់ទៅផ្ទៃនៃភពផែនដីចំណាយពេលតែ 5.6 km / s ប៉ុណ្ណោះ។
- Press "To the Moon", then "To Mars", and compare the totals.Notice: They are almost the same: about 15.0 and 15.1 km/s, even though Mars is always more than a hundred times farther away than the Moon.Mars has air to brake with when you land;the Moon has none, so every bit of slowing down costs fuel.
- Plan a trip from Mars surface back to Earth surface.Notice: ជើងចុងក្រោយចុះទៅផ្ទៃផែនដីចំណាយ0គីឡូម៉ែត្រ/ វិនាទី: ខ្យល់របស់ភពផែនដី និងកញ្ចក់កំដៅធ្វើការទប់ស្កាត់ ដូចដែលពួកគេបានធ្វើសម្រាប់ក្រុមអ្នកដំណើរអាពូលូទាំងអស់ ។ ការឡើងលើពីភពព្រះច័ន្ទនៅតែចំណាយប្រហែល 4.1 គីឡូម៉ែត្រ/ វិនាទី ។
- Press "To geostationary orbit" and compare it with going from low Earth orbit to low lunar orbit.Notice: ការ ឈាន ទៅ ដល់ អ័ក្ស ខ្ពស់ ដែល ទូរទស្សន៍ និង ផ្កាយរណប អាកាសធាតុ អង្គុយ មាន តម្លៃ ប្រហែល គ្នា ដូច បាន ឈាន ទៅ ដល់ អ័ក្ស នៅ ជុំវិញ ព្រះច័ន្ទ: អំពី 3.9 km / s ពី អ័ក្ស ទាប នៃ ផែនដី ក្នុង ករណី ទាំង ពីរ ។
គំនិតនៅពីក្រោយវា
What is delta-v?
គិតអំពីដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវ ។Add up every time you speed up and every time you brake: that total is your delta-v.In space there is no road to push against and no brakes, so every change of speed, up or down, has to come from the rocket engine, and every bit of it costs fuel.
Why is getting to orbit the hardest step?
គ្រាន់តែនៅខាងលើខ្យល់ដែលមានន័យថាប្រហែល 7.8 km/s (ប្រហែល 28,000 km/h), ម្តងជុំវិញភពផែនដីក្នុងរយៈពេលប្រហែល 90 នាទី. នៅតាមផ្លូវឡើងផ្កាយរណបក៏បាត់បង់ប្រមាណ 1.5 ទៅ2km/s ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកម្លាំងដកដង្ហើមនិងខ្យល់ (ការបង្វិលរបស់ភពផែនដីផ្តល់នូវការត្រឡប់មកវិញបន្តិច), ដូច្នេះជំហានមួយនេះចំណាយពេលប្រហែល 9.4 km/s.
ហេតុអ្វីបានជាចុះចតនៅលើភពផែនដីមានតម្លៃថោកជាងការចុះចតលើព្រះច័ន្ទ?
ភពព្រះច័ន្ទមានបរិយាកាសទន់ ។ យានចុះចតដែលបានវាយប្រហារអាកាសនៅល្បឿនខ្ពស់ និងកញ្ចក់កំដៅរបស់វាប្រែក្លាយល្បឿនទៅជាកំដៅ; ខ្យល់ប៉ោង និងមីស៊ីលឆេះខ្លីនៅចុងបញ្ចប់ធ្វើការនៅសល់ ។ ដូច្នេះផែនទីរាប់0គីឡូម៉ែត្រ/ វិនាទីនៃថាមពលមីស៊ីលសម្រាប់ចុះចតលើភពព្រះច័ន្ទ ប៉ុន្តែ 1.63 គីឡូម៉ែត្រ/ វិនាទីសម្រាប់ព្រះច័ន្ទគ្មានខ្យល់ ដែលម៉ាស៊ីនត្រូវតែធ្វើការបញ្ឈប់ទាំងអស់ ។ ការចាកចេញពីភពព្រះច័ន្ទគឺជារឿងមួយទៀត៖ ការឡើងវិញទៅអ័ក្សចំណាយពេលប្រហែល 4.1 គីឡូម៉ែត្រ/ វិនាទី ។
តើ aerobraking គឺជាអ្វី?
Using a planet's air as a free brake.A spacecraft dips into the thin top of the atmosphere, drag slows it, and it saves fuel it would otherwise burn.ក្នុង 2006 NASA របស់ Mars Reconnaissance Orbiter បានបន្ថយអ័ក្សរបស់ខ្លួនតាមវិធីនេះ, ជាមួយនឹងការធ្លាក់រាប់រយតាមរយៈអាកាសខាងលើរបស់ភពផែនដីក្នុងរយៈពេលប្រហែលប្រាំខែ។
ហេតុអ្វីបានជាគីឡូម៉ែត្រ/ វិនាទីសំខាន់យ៉ាងនេះ?
រ៉ុក្កែតមួយត្រូវមានប្រេងរបស់ខ្លួនផ្ទាល់, ហើយថាប្រេងនេះត្រូវបានជំរុញតាមផ្លូវផងដែរ. ដូច្នេះរាល់គីឡូម៉ែត្របន្ថែម / s ត្រូវការប្រេងច្រើនជាងមុន. នេះជាមូលហេតុដែល Saturn V ដែលបានផ្ញើអ្នកបម្រើអវកាសទៅភពព្រះច័ន្ទទម្ងន់ជិត 3,000 តោននៅពេលចាប់ផ្តើម, ភាគច្រើននៃវា propellant.
ប្រភព: ជើងគណនាប្រើរូបមន្តអ័ក្សរាងកាយពីរស្តង់ដារជាមួយ NASA / JPL ទិន្នន័យភព (scripts/build-deltav.mjs); ជើងធម្មតាពីអត្ថបទថវិកា Delta-v នៅ Wikipedia និងយោងដែលបានលើកឡើងរបស់ខ្លួន។ ផែនដី V ចាប់ផ្តើមម៉ាស: NASA ។ Mars Reconnaissance Orbiter aerobraking: NASA / JPL ។
Say "delta vee".It means "change in speed": how much a spacecraft must speed up, slow down or change direction.វាធ្វើការដូចជាថវិកាប្រេងសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ច, វាស់តាមគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី (km / s) ។
ច្រើនទៀតក្នុងសទ្ទានុក្រម →The path of something that keeps falling around a planet or star without ever hitting it, because it is moving sideways fast enough.
ច្រើនទៀតក្នុងសទ្ទានុក្រម →ស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិហោះនៅទីនោះហើយវាធ្វើដំណើរជុំវិញផែនដីក្នុងរយៈពេលប្រហែល 90 នាទី ។
មួយអ័ក្សខ្ពស់, 35,786 គីឡូម៉ែត្រពីលើតំបន់ត្រូពិក, ដែលការធ្វើដំណើរជុំវិញភពផែនដីមួយចំណាយពេលយូរដូចការវិលមួយនៃភពផែនដី (គ្រាន់តែក្រោម 24 ម៉ោង) ។ ផ្កាយរណបនៅទីនោះហាក់ដូចជានៅតែផ្អាកនៅក្នុងផ្ទៃមេឃ, ដែលជាហេតុផលដែលទូរទស្សន៍និងផ្កាយរណបអាកាសធាតុប្រើវា។
A stretched orbit used to get from one place to another, like a motorway slip road.អ្នកគ្រាន់តែឆ្លងកាត់វាប៉ុណ្ណោះអ្នកមិននៅទីនោះទេ ។
Using a planet's air as a free brake.The spacecraft dips into the thin top of the atmosphere and air drag slows it down, saving fuel.តម្លៃគឺកំដៅ, ដូច្នេះវាត្រូវការកញ្ចក់កំដៅឬឆ្លងកាត់ច្រើន។
The most fuel-saving way to move between two circular orbits: one push to start an oval path that just touches the new orbit, and a second push when you get there.
ច្រើនទៀតក្នុងសទ្ទានុក្រម →តារាងទិន្នន័យ (ជំនួសអត្ថបទ)
| ពី | ទៅ | → | ← | របៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ |
|---|---|---|---|---|
| ផ្ទៃផែនដី | អូប៊ីតទាប (200 គីឡូម៉ែត្រ) | 9.4 គម/វិនាទី | 0 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | ធម្មតា (បានបោះពុម្ពផ្សាយ): Delta-v budget (Wikipedia, with its cited references), typical values including lossesចាប់ផ្តើមទៅអ័ក្ស: អំពី 7.8 km / s នៃល្បឿនអ័ក្សបន្ថែមទៀតការបាត់បង់ទៅនឹងកម្លាំងដកដង្ហើមនិងខ្យល់។ |
| អូប៊ីតទាប (200 គីឡូម៉ែត្រ) | អូប៊ីតផ្ទេរស្ថានីយដី | 2.45 គម/វិនាទី | 2.45 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | បានគណនា (ល្អ): Hohmann perigee burn, 200 km to 35,786 km altitude, equatorial |
| អូប៊ីតផ្ទេរស្ថានីយដី | អូប៊ីតស្ថានីយ៍ដី | 1.48 គម/វិនាទី | 1.48 គម/វិនាទី | បានគណនា (ល្អ): Hohmann apogee burn, no plane changeFrom a launch site away from the equator, also changing the orbit's tilt adds a few hundred metres per second. |
| អូប៊ីតទាប (200 គីឡូម៉ែត្រ) | ផែនដីរត់ | 3.22 គម/វិនាទី | 3.22 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | បានគណនា (ល្អ): Escape speed minus circular speed at 200 km |
| អូប៊ីតទាប (200 គីឡូម៉ែត្រ) | ផ្លាស់ទីទៅព្រះច័ន្ទ | 3.13 គម/វិនាទី | 3.13 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | បានគណនា (ល្អ): Raise apogee to the Moon's mean distance |
| ផ្លាស់ទីទៅព្រះច័ន្ទ | អូប៊ីតព្រះច័ន្ទទាប (100 គីឡូម៉ែត្រ) | 0.82 គម/វិនាទី | 0.82 គម/វិនាទី | បានគណនា (ល្អ): Patched conic capture into a 100 km lunar orbit |
| អូប៊ីតព្រះច័ន្ទទាប (100 គីឡូម៉ែត្រ) | ផ្ទៃព្រះច័ន្ទ | 1.63 គម/វិនាទី | 1.63 គម/វិនាទី | បានគណនា (ល្អ): Circular speed at 100 km (ideal, no gravity losses; real landings need more) |
| អូប៊ីតទាប (200 គីឡូម៉ែត្រ) | ផ្ទេរទៅភពព្រះច័ន្ទ | 3.61 គម/វិនាទី | 3.61 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | បានគណនា (ល្អ): Earth-Mars Hohmann departure from 200 km, Oberth effect included |
| ផ្ទេរទៅភពព្រះច័ន្ទ | អូប៊ីតភពព្រះច័ន្ទទាប (300 គីឡូម៉ែត្រ) | 2.09 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | 2.09 គម/វិនាទី | បានគណនា (ល្អ): Capture into a 300 km circular Mars orbit |
| អូប៊ីតភពព្រះច័ន្ទទាប (300 គីឡូម៉ែត្រ) | ផ្ទៃភពព្រះច័ន្ទ | 0 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | 4.1 គម/វិនាទី | ធម្មតា (បានបោះពុម្ពផ្សាយ): Delta-v budget (Wikipedia, with its cited references), typical values including lossesការចុះចតភាគច្រើនប្រើបរិយាកាស (កញ្ចក់កំដៅនិង Parachutes);the ascent back to orbit is the published typical value. |
| អូប៊ីតទាប (200 គីឡូម៉ែត្រ) | ផ្កាយរណបជិតផែនដី (Bennu) | 4.11 គម/វិនាទី | 4.11 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | បានគណនា (ល្អ): Heliocentric Hohmann 1 au to Bennu's semi-major axis, coplanar (ignores its 6 degree inclination and its eccentricity); departure from 200 km LEO |
| អូប៊ីតទាប (200 គីឡូម៉ែត្រ) | អូប៊ីតរបស់ Ceres | 9.48 គម/វិនាទី | 9.48 គម/វិនាទី (អាចប្រើ aerobraking) | បានគណនា (ល្អ): Heliocentric Hohmann 1 au to Ceres, coplanar (ignores its 10.6 degree inclination); departure from 200 km LEO, capture into a 200 km Ceres orbit |
Tools and lessons use simplified models for learning only.They must not be used for navigation, mission planning or any operational decision.Certificates are free and non-accredited. អានការលុបចោលមាតិកាអប់រំ