Fudhatamtoota:

Tarbiina hinfakkaatu kan nuti arge yoo ilaalle, waan nutti fakkaatu baay’ee kan humnaa uumuu miti. Manaa, fuula fi kutaa keessaan kan ji’oota jirus akka ji’oota itti fufuu fi jajjabeessuutti fayyadama. Dabalataanis, kan tarree keessaa fi kan baqaa rotator’ii irratti dabalamee akka 80 m/stti, fi kunis bakka humna guddaan itti fayyadamu jiru. Injinerii hinjii fiduu kan itti fufuu gaaffii salphaa: maaliif yoo nuun bakka itti dabalu qofa nuuf eeggate, isa irratti dabale, fi isa gara bakka hinjii ciccimtutti haa galchisu?

Footroo kan armaan gadii deebiin itti kenname. Lammii ittisuuf kan ka’e kan ka’ee mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii mootii Fakkeenyaaf, yeroo ammaa kun, kan itti fayyadamu ta’e, kan hin taane, fi kan hin barbaachisu ta’ee, kan itti fayyadamu ta’e, fi kan hin barbaachisu ta’e. **Fakkeenyaaf: physics ni yaadatama fi manneen jireenyaa ni eeggata, garuu maashinni hin duullee fi hojiin waggaa dhibba, hin ilaalamne, yeroo hundaa, rakkoo hin furtuu. Wanti tokkollee waggaatti baatii tokkoon kan wal hinqabne kan itti fufuu hin dandeenye. **

Maal akka ta’e

Sistiimiin humna hin qabnee kan hin fudhanne keessaa ba’ii sadi qaba: saffisaan kan quba qabu, tetherin kan itti qabdu fi istasyonii dachii. Akkasumas, maatiiwwan lamaa kan qabu.

• Gara, “pumping” ykn “yo-yo” . Kanniin kan dabree fi’ee. Jijjiiramaa kun kan ka’e, yeroo tokko tokko, jijjirama birrii fi fuula duraa irratti hundaa’uun. Akkasumas, yeroo tetherin dheeratu, kanniin gara bakkatti geessamu yoo ta’e, kan itti fufuu fi kan itti deebi’u yoo ta’e, kan faayidaa guddaa qabu. SkySails Power, Kitepower fi Kitemill hundi kan kana fayyadaman, akkasumas, kiita faaydaa hin qabnee fi gliiders riizikii.
• Onboard generating, the “flying turbine”. Jireenya riizikii rotooroota xiqqoo qaba. Akka duudhaa hin qabnetti, rotors akka turbiitti hojjetan, fi elektirikiin gara tether konduktiiviitti dabre. Akka ta’uuf fi akka daangeeffamu rotors kan walfakkaatan akka propelleerstti hojiirra oolchuu fi gatiin hovering akka drone. Kanas waan Makaani’s design ture.

Akkasumas, kan wal’aantummaan isaa akka fuula turbiitti fayyadamu: kan itti fufuu fi kan itti fufe yoo ta’e, kan irraa humna argatu.

Akkamitti hojjechaa jira

The power in the wind. Wind carries power through each square metre facing it equal to ½ ρ v³, where ρ is the density of air (about 1.2 kg per cubic metre near the ground) and v is the wind speed. Kuubichi barbaachisaadha: jajjabina hinfakkaatu, jajjabinaan immoo jabaata. Akka 7 m/s, metiroota tokkoon tokkoon kubbaaniin akkasuma 210 W; akkasuma 10 m/s, akkasuma 610 W.

Maaliifi olka’uun gargaara. Kaabaa dachii, walqixxummaa waliinii dachii, geejjibaa fi ijaarsaan neefsaa gaddisiisa. Qajeelloo injiinierii kan walfakkaatu ni jedha: jajjabinaan hir’ata akka v = v_ref × (h / h_ref)^α, yookaan miseensa α 0.10 ta’e baatii furaa irratti, 0.14 ta’e lafaa barataa irratti fi 0.25 ykn baay’ee ta’e qotee bulaa fi magaalota irratti. 7 m/s akka 100 m hubaatti fudhatu. 400 m’tti qaamoleen 8.0 m/s’n baalee, 8.5’n lafaa fi 9.9’n lafaa hin bu’u,kanneen booda humna kubbaa miilaa 1.5, 1.8 fi 2.8’n olka’a. Addunyaa kan hin milkoofne: meetira kuma hedduutti, fiilaan yeroon isaa adda addaadha, ji’oota sadii keessatti jabaa ta’ee fi guyyaatti ammoo cimina guddaadha. Haalli kun, jaalalaan ni mul’ata, fi haalli saffisaan itti fufe immoo yeroo gara garaa hin qabneefi kan hin barbaachisu ta’uu qaba.

Maaliif haadha warraa baay’ee nyaatu? Bara 1980 injiiner Miles Loyd ergaa isaa keessatti akka humnaan waldhabdee fiigicha hin qabnee fiigicha itti fufe kan baasu ta’uu ibse (Loyd, 1980). Akka afaan tokkotti: daandiin hin milkaa’iin kan itti fufe yeroo sadii keessaa tokkoon jajjabina daandiif tarree isaa irrati. Akkasumas, yeroo 10 m/s, kan itti fufuu fi kan itti hin fufiin walfakkaata 5 ta’uu qaba. Kunis 33 m/s, ykn 120 km/h; Kitepower akka jedhutti, yeroon itti fufiinsa isaa 110 km/h (Kitepower). Sababa humna aerodinamik kan cimaan yoo ta’e, kaadiroota jajjabina kana waliin, jabaan ni jabaata akka guddaatti. Loyd’s maximum is

P = (4/27) × ½ ρ v³ × A × C_L × (C_L / C_D)²

yoo A bakka fuula, C_L koofiifii fi C_L / C_D itti-fi-ga’ee isaa ta’e. Fakkiiwwan boodaa humna hinfakkaatu, (4/27) × C_L × (C_L/C_D)², akka mitiroota sadii hinfakkaatu kan jedhutti, mitaroota sadii tokko tokkoof iddoo isaa. Akka fuula saffisaan kan qabu koofiitii liftii 1 fi raayii liftii-to-draagii 5, yoo ta’e, 3.7 dha. Akka waldaa saffisaan kan qabu, kan ittisa-to-barruu 9, kan akka waldaa tether, yoo ta’e 10 fi 17. Jeneraatorri dachii kun yoo itti fufe tether gara sadii keessaa tokkotti akka deemaa jiru.

Loyd’n bu’aa hin qabdu. Keeta’en dhaban hin duulaan gara fuunduraatti, kan duulu bakka walqabatan, 25 fi 35°. Akkasumas, bakka hin qabnee fi kan itti fufuu qofatu irra jira, fi humnaan ni dabree yoo ta’ee kubbaa kosinaa kana: 30° keessatti 65% malee hin jiru. Tether’n jabaa, kan itti guddatu yeroo dheeraaf. A pumping kite spends part of each cycle being winched in; Kitepower’s system spends about 80% of a 100 second cycle generating up to 130 kW and 20% drawing about 20 kW to pull the kite back (Kitepower). Kana booda, jeneraatorri, kaayyiin gaaziraa fi konveerteraa lolli, fi humna kan itti fayyadamu akka dachii hin fudhannetti.

Maaliif tethern seenaa guutuu ta’e? Tawaaraa turbii tokko akka mootummaan isaa bakka bu’u itti fufuu qaba, kan jedhu sababni tawaaroon fi foormulaa guddaa ta’uu isaati. Fakkeenyaaf, faayibraawwan akka poliitileenni walfakkaatuun molekiiloota ol-aanaa qabu walfakkaatuun walfakkaatu. Kana jechuun kan jedhu, kan kamiyyuu caalaatti yaadamee fi itti fufuu danda’e, akka sistiimiin hin fudhanne kuni 90% ka’ee maddaa fayyadamuu isaa ni xiqqeessa. Kunis kan danda’amu maashinni isaa; ammallee hin mul’anne manneen hojii humnaa guutuuf, akka garagalchuu, foormulaa garee dachii fi konnektii griizii dabalatee.

Dhimmi: theoretical fi practical

Theoretical. Foomuulii Loyd’s ta’ee kan tarree tokko tokkoon idealii ta’eedha. Akka turbiitti, gatiin hin milkoofne osoo itti fayyadamu, fi gatiin wal qabatee kan dabree humna tokko irraa argata, kan akka qabeenyaan iddoo barbaachisa. Akkasumas, lafaa kan ta’e jira. Ji’awwan ji’oo 10 km ol ta’an akka bu’aa guddaatti hin mul’atu yoo barbaadde ½ ρ v³ Akkasumas, yeroo baay’ee, kan itti fufuu fi kan itti fufe ta’e, garuu atmoofoormii kun akkasii dhaqqabsiisa: wal-gahii sistiimii-Dunyaa akkaan guddaan akka itti fufuu ka’e jeeta-strains irraa 7.5 TW, yeroo 200 ol ka’aa akka hin taanee kan himan, akkasumas, sababawwan gara garaa akka uumamaniif yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaan yookaanMiller, Gans fi Kleidon, 2011). Nobody is proposing to fly at 10 km today; practical systems target 200 to 700 m. Sagantaa addunyaan ol-ta’aa kan ta’e 500 fi 12,000 m mappii irraa kan ka’e dataa yeroo 28 baraa Archer fi Caldeira (2009).

Practical. Dhimmii kan duraa akka itti fufuu hin dandeenye foomula keessatti hin jiru:

• Laanch fi Landing. Turbii hin milkaa’u. Akkuma nuuf ibsetti, kan akka ‘a’ fi ‘b’, kan wal-fakkaatu yoo ta’e, kan biraa immoo kan wal-fakkaatu yoo ta’e. Makaniin fuula aeroplanii tokkoon tokkoon isaa sadii, sadii keessaa tokko yeroo itti dabalatu, osoo hin ta’iin yeroo itti uumuuf (Makani, 2020).
• Kontoorii yeroo hundaa. Dhugaa, turbulensii, isiinsii, fiila’iin fi tasgabbiin hir’inaan hundi deebii ofii qabu barbaadda. Akkasumas, kan tether break hin qabneef akka hin jirretti, kan tether break hin qabneef, kan tether break hin qabneef, kan tether break hin qabneef,
• Haala hin-qabne fi lafa. Qotee bultu 400 m irratti 800 m tether’n volyumma guddaa itti fufe. Mana maree ittisa biyyaa akkasii ni fudhata, fi naannoon lafaa kan gadii dabalatee akka hin bu’u nama irraa fi karaa irraa ni eeggata.
• Gubba. Gaaffileen fakkii guyyaa keessatti ni bu’u, tethers fi pulleys irratti gubba, fi sistiimiin akka hin du’iin waggaa dhibbaaf akka itti fufuu qabdu.
• Saga. Sagantaa Loydii’s kan walqabatee yoo ta’e, fi sagaa guddaan akka hin fudhanne fi hin daangefne barbaachisaadha. Makani’s M600 26 m (X) qaba; SkySails’ kan guddaan kan ibsame 450 m² yoo ta’u 450 kW. Sistiimii 5 MW kan hin taane, kan wal’aantummaa turbii cirraatti argamuu danda’e, har’allee isa tokko.

Fuula

Akkasumas, kan itti fufuu fi kan itti fufiinsaa ta’e yoo ta’e, kan itti fufuu fi kan itti fufiinsaa ta’e yoo ta’e. Kana keessatti kan itti gaafatamu jira.

Porotiiwwan	Dhimmii	Maal ga’e	Maal ta’e?
Makina M600 (US, Google X, 2006 to 2020)	600 kW riiziik, 8 rotors onboard, 440 m conducting tether	28.9 h ol-qabatee, 22.7 h xiiqii; bu’aa gaarii 290 kW, bu’aa gaarii sadii-minute 196 kW 10 fi 13 m / s; Ol-qabatee tokkoffaa gara baatii fuula duraa irraa kaasee bakka itti daawwatame Noorweegii, Aboot 2019	Bara 2020: “jireenya itti fayyadama hir’isuu dheeraa fi rakkina guddaa qaba” - kan jedhu tiimiin. Fuulbaana 2020: “M600n humna 600kW 11m/s hin qabnee jira”. Rakkoon, kodee fi log-ni akka bahe ibsame.
SkySails Power (Jaarman)	Ka’ee saffisaan hanga 180 m² irratti winchiin; harki 200 kW saayinsii (PN-14, yeroo ammaa akka Venyotti itti kennamu)	Prototype at Klixbüll hojiirra oolchuuf eegale bara 2019 kan ka’e kunii fi 120 m², rekordii dheerinaa ta’ee kan sisteetii hin qabne; 120 m² ka’een 200-400 m akka bahe kan agarsiisu 800 m tether in Mauritius from January 2023; flight first in Taiwan on 1 July 2025	Selling units; the company quotes up to 760 MWh a year per unit at good sites, a manufacturer figure, not an independent measurement. A 450 kW model (KYO) is announced with first deliveries expected in the second half of 2028
Kitepower (Netherlands, from TU Delft)	100 m² soft kite, 350 m tether, ground generator in a 6 m container	Haata’u malee 130 kW yeroo reeling bahe, kan 100 s per cycle; pilots at a construction site in the Netherlands, at Bellacorick in Ireland with RWE, and on Aruba	Akka mobaayilii, humna salphaa-emisaayidii yeroo dheeraaf itti fayyadamamu, akkasumas gara jeneraatoroota diiselaatti deebi’uuf
Kitemill (Norweegii)	Gaaffii:	Saayinsii Site at Vanse, Lista, fiigicha 350 m	Barnoota itti fufe; dataa fooyya’iinsa yeroo dheeraa hin jiru
Ampyx Power (Netherlands, 2008 to 2022)	Ga’ee irra deebi’e kan hin jirree fi kan hin beekne; jalqabaa kan humnaan hin beekan 2012	Prototypes gara AP-3	Suspension of payments 19 April 2022, declared bankrupt 4 May 2022 after a planned funding round did not happen

Fuulaa: Makani, The Energy Kite, 2020; X, Maayikii; QCircuitPart; Kitaaba; Kitaabni; Qawwii Ampyx.

Akkasumas, wantoota lamaan keessaa tokko akka tarree kana keessatti mul’atutti yaadatu. First, Makani’s best ten-minute average was a third of its rated power, and only about one loop in five produced net energy, most of the others being test manoeuvres, light winds and hovering. Sekondaarii, sistiiwwan baay’ee kan itti fufuu ammaatti 100 fi 200kW, yeroo sadii ol ka’an yoo ta’e tureerbii cirraatti, bakka turbiiniin ijaaruu isaa salphaa hin taanetti kaa’amu: islaayidii, iddoowwan gara-garaa, humna yeroo dheeraa. Akkasumas, yeroo waggaa dhibba tokkoo ol itti fufuun, kan walfakkaatu ta’e ni argama: keewwataan kun guutummaan isaa akka itti fufe godhe, fi yeroo dheeraaf, hojiin ofiin of-oolchuu guutuun bakka bu’aa ta’ee jira (Vermillion et al., 2021).

Maal ittin hin bu’u

Haata’u malee, harki suuqii elektiraatiikiifi reenyaa hin jiru, garuu kan itti fufeedha, kanaafi akkasumas nuyiis akkasumas.

Opshiinii	Qindaa’ina kWh	Akkasumas
Parkiin hin-barreeffamne, kan hin-subsided	$0.027 to $0.073	Daataa manicha, Lazard LCOE+ 2024
Parkii Hawaasa Jireenyaa	$0.074 to $0.139	Daata manicha, Lazard 2024
Daandiin gaasiifii	$0.110 to $0.228	Daata manicha, Lazard 2024
Saayinsii fi Teknooloojii, Afaan Oromoo	$0.19 caala	Modeemii Wallaa Fan keenya; $0.09 to $0.20 bakka bu’iinsaa Lazard, 2026
SkySails KYO 450 kW, tarjaa	below 10 cents	Tarjaa baakteeriyaa, hin gaggeeffamne
M600	hin maxxansine	Timbii kun akka jedhutti “hin mul’atu” yoo ta’e, sistiimiin kun LCOE kan walqabatee turbiiniin konkolaataa ta’uu danda’u

Rakkoo Makani’s akka ta’e kan agarsiisu yoo xiqqaate hamma tokko osoo hin taane. Akka faarma hin qabnetti, turbii inni isaas kan ka’e yookaan reeta humnaa; karaa, fooyya’insa, kaabelii, konnektii griizii, ijaarsa, hojii fi maaltiin kan itti fufuu. Offshore, kun “balaansii sistiimii” saanii 52% kan ta’an (Makani, 2020). Saving 90% of the tower steel therefore does not cut the price of electricity by 90%. Akka walqabatee waa’ee cirraatti $0.03 to $ 0.07, kan kaa’e akkasumas akka itti fayyadamu turbii, umrii dizaayiinii waggaa 25 fi eegumsa isaa gadi fageenyaa. Akka walqabatee ijaarsa keenya $0.19 per kWh bar ni cimee, garuu qubeewwaniin hin galchinee: miira kuma hedduu ofirraa ittisuuf qabdu.

Akkamitti kan injifatu, fi akkamitti hin dandeenye

Inni ni injifata:

• Griizii gara-garaa fi islaandii kan dirqisiifaman diisel, yeroo hedduu bifa adda addaatiin, bakka turbiinjiin wal’aansuun fi ijaaruun salphaati fi stasionii dachii konteninaasii saffisaan.
• Qabeenya yeroo dheeraa: bakka ijaarsa, gargaarsa balaa, meeshaa waraanaa fi kampiiwwan barnoota, haalata, bakka turbii tokko hanga waggaa tokkoof hin ijaaramne.
• Jireenya lafaa fooyyessuu, yeroo dheeraaf, bakka stasionii dachii itti-fufiinsa qabu kan hin caalle ta’uu danda’u. Kana jechuun, kan akka Makani fi Shell Noorwey keessatti itti fufe, garuu ammallee hin mul’anne.
• Siteewwan keessaa fi alaan eessatti?, akkasumas kan bakka bu’aa ta’e, yoo jaalalaa fi jaalalli isaa baay’ee barbaachisaa ta’e.

Inni hin galchu:

• Itti hiriira fi/iyoo hangam? Jireenya ji’a tokko keessatti kan dabre yoo ta’u,
• Kakuu fiduu dachii irratti bakka gaariitti, har’a. Turbiinjiin baay’ee olaanaa, bankii fi kan hincaalle; teknooloojii haaraan waggaa dhibba itti gaafatamummaa mul’isuu qaba ergaa alatti.
• Garuu fi dachii hin jirre, ykn bakka lafaa gadii ji’a-ji’aa hin tahin.

Maal ta’e, kan mul’atu fi kan hin mul’anne

Muutamne: qaamota humnaa fi fuula hin-ga’iin (Loyd, 1980), kan itti fufuu ta’e; akka saayinsii daandiin irra jiru, sa’aatii hedduuf, sa’aawwanii fi rotorsii irratti hundaa’uun; akka M600’n yeroo sadii keessatti 196kW’n barbaachisu; akka 100 fi 200kW’n lafa irraa kan ka’an, kan fudhanne fi kan bahe ta’uu danda’u; akka jaalala fi cimina humnaa fi fuula hin ga’iin walqabatee.

Plausible: kan jedhu, sistiimii ji’a-jireenya kilowattota hedduuf fayyadamuun, akka hin jirretti; kan jedhu, meeshaan kunis kW tokko irratti fayyadamu, kan ka’e, kan itti fayyadamu ture, kan ta’e, kan itti fayyadamu ture, kan ta’e, kan itti fayyadamu ture, kan ta’e, fi kan itti fayyadamu ture.

Spekulaatiivii: kan walqabatee kWh tokkotti waa’ee dachii; megawaati-skalaa kiita; manneen fiigicha kiita hedduu kan wal qabatee fi itti fufuu hin dandeenye; waggaa dhibba duraa kiita, tethers fi drummii; insiiransii fi qaamolee qorannoo kan walqabatee kan turbii.

Suuraa tarreeffamaa

• Maaliif kan itti amanamu ta’uu danda’a barreeffama fi daangeffannaa ofiin of bulchuu, kan miiliyoonaan lakkaa’amu yeroo sammuu ulfaataa keessatti?
• Maal dhaabbilee humnaa waggaa tokkoo tokko bakka beekamaa keessatti, kan isa biraattis ta’ee bara guutuuf karoorfame, fi maaliif akka walqabatee turee fi turbii waliin?
• Maaliif dheerate? Tethers fi faaydaa maal akka ta’e duraa itti fayyadama saayinsii fi nuura ultraviola, fi akkamitti kan lakkaa’amu qabatee?
• Maaliif akkasumatti gaafatama ta’uu danda’a? fi maal akkasumatti akkasii itti fufuu danda’a?
• Maaliif dhaabbileen lafaa akkanumatti akka ta’an, fi akkamitti akka gatiin itti fufuu fi kan itti fufe ta’uu qabu?
• Maaliif bakkoota fi bakkootatti fuula? Akkasumas, dataa bakkaa hin jiru, fi deebiin kun kan wal fakkaatu yoo ta’e, akka qubee saffisaan fi dachii ciccimaa itti fufaniif.
• Maaliif staayishinaawwan dachii kan hin bu’in akka walqixxummaatti itti fufuu danda’an?

Maal prototaapni hojiirra oolchu barbaachisa

Haala gaarii namtichi tokko tokkoof kan ta’e, poolisii fiigicha isaa yoo hin milkoofne, akkasumas yeroon itti fayyadama isaa ni cimaa.

Faasi	Hojii	Fuula	Fakkeenyaaf	Waggaa
0. Barnoota Desk	Loyd fi saayinsii modellee akka sitee target, fayyadamuun ooltoota abbootiin qabeenyaa fi kodee Makani’s maxxanfame; dataa hoodii 100-500 m irraa gara lidar campaign ykn reanalysis	Haati saayinsii akka ta’e?	$10k to $30k	2 fi 3
1. Jijjiirama	10 fi 20 m² kan ka’e irratti tether-cell-instrumented fi winch, kan itti fufe karaa gatiin booda waliin autopilot	Fuula tetherii fi kurbaan humnaa kan ka’e Loyd	$30k to $80k	6 waggaa
2. Moodeelii hojii	10 fi 30 kW’n gara fuula duraatti: dabalataa, mootor-generaator, power electronic, autopilot; enerġija loggataa fi baate akka saayinsii tokkotti	kWh guyyaatti ni miiraama fi sa’aawwan otomaatikii hin qabanne	$150k to $400k	12 waggaa
3. Pilot	100kW-class unit bakka hin jirretti ykn yeroof, waggaa guutuu outputii fi itti fayyadama miiramaa, akkasumas eegumsa lafaa	Jireenya sanyaa, kan kWh tokkotti, kan itti fayyadamu	$1M to $3M	18–24 waggaa

Moodeelli hojii, akka fakkaatutti, kan jedhu faayidaa 2: istasyonii dachii kan saayinsii poolisii guutuu fi humna netto meeteeraa galmee batariyyaa ykn griizii keessatti galmeesse, saayinsi tokko tokkoon log’amu. Gaaffiin kan itti fufuu ta’e, yeroo ammaa kana, miseensa mana hojii hin taane.

Kan nu barbaachisa

• Injiiniiroota Kontoora-Fluutii kan qabu dandeettii dronoota ofiin of-gaafatamummaa ykn kiita: qabsichi, ba’ii fi hojiin faaydaa ta’uu isaanii.
• Aerodynamicists akka dizaayinii kaa’ee fi gaaffii, akka tether drag fi istrutturaa daangeffachuu.
• Elektronii-qabeenya fi injiinirii dirqii kan mootor-generaatorra winch, qorannoo enerjii faayidaa-in fi konnektii griizii.
• Materiaaloonni injiineeroota akka tethers, fabiikii fi fooyya’iinsa ittisa.
• Meteoroloogoonni kan lidar’n barreeffachuun akka 50 fi 600 m’tti.
• Aviation regulation specialists akka argatan ajajaa fi bakka itti daawwataman.
• Ekologists akka diigamuuf fi itti gaafatamummaa fuula.
• Sitiiwwan hostaa: islaan, hawaasa hin jirree, manneen bakkeewwanii fi manneen faayinaansii baay’ee kan qabu bakka bu’oota isaanii waliin.

Deebi’uu barbaadde?

Akkasumas, kan biroon akka hin taanetti, kan biraa immoo akka hin taanetti, kan tokko tokkoon isaanii kan biraa waliin wal-qabatee waan ta’eef. Akka tarreetti, yaada tokko qabeenya, jireenya dhabdummaa keessatti hojiirra oolchuu fi humna dhabsiisuuf barbaachisaa dha, kan outputtiin isaa irratti itti gaafatamu, hin dhihaatu. Akkasumas, kan itti fufuu danda’u yoo ta’e, yeroon isaa akkasumas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akkasumaas akka Akkasumas, yaada kitaabaaf ni barbaachisu: yoo fisiikaa fi lakkoofsotni cimina qaban, nutu isaan bakka kana irratti maxxansuu dandeenya. Ammas, sarbamni saayinsii fi teknooloojii kan hin hojjenne yoo ta’e, hojiin kun baay’ee rakkisaa dha.

Deebii yaadaa, ykn dataa fiigichaaf, akka form of contribution: rakkoon itti fufsiise, fizikaalchiiftuu, guutummaatti kan miidhame ykn kan hin miidhamne, wal’aantummaa kWh fi qorannoo kan hincaalle kan isa fooyyessuu ta’e. Akkasumas, energy alternatives compared fi Fan Wall research keenya kan argaman arge.

Fuulaa

1. Loyd, M.L. (1980). Mootummaan kiiti-gaafataa-gaafataa (kan akka wal-qabsiinsi mootummaa gaafataa-gaafataa). Journal of Energy 4(3), 106-111.
2. Makani Technologies (September 2020). The Energy Kite, Part I: statistics of flight test, the M600 performance shortfall, the FCW-01 offshore flight and an energy cost analysis. Parts II and III.
3. X, faayirkaa Moonshot. Makani: M600, Kooleeshiniin Enjii Kiita fi fuula 2020.
4. Vermillion, C., Cobb, M., Fagiano, L., Leuthold, R. et al. (2021). Elektirikii hin qabnee fi kan hin taane: fuula duraa bara dheeraaf qorannoo fi ittisa sistiiwwan humna hin qabnee fi kan hin qabne. Annual Reviews in Control 52, 330-357.
5. Cherubini, A., Papini, A., Vertechy, R. fi Fontana, M. (2015). Sirna humna hin qabnee fi itti fufuu: qorannoo teknooloojii. Renewable and Sustainable Energy Reviews 51, 1461-1476.
6. Archer, C.L. fi Caldeira, K. (2009). Ijaarsaa addunyaalee humna hin-qabne. Energies 2(2), 307-319.
7. Miller, L.M., Gans, F. fi Kleidon, A. (2011). Mootummaa ji’a-jireenyaaf akka manneen irreechaaf: Mootummaa ciccimaa, miidhaa guddaa. Earth System Dynamics 2, 201-212.
8. SkySails Power. News, akkasuma SkyPower100 at Klixbüll (2022), Mauritius (2023) fi Taiwan (2025); Venyo (PN-14) data.
9. Kitepower. Teknooloojii fi dataa sistiimii Falcon.
10. Kitaabni Siti-jireenya namoomaa.
11. Ampyx Power: hidhaa fi bu’aa mana barumsaa, 2022.
12. Lazard (Juun 2024). Levelized Cost of Energy+, versiyoona 17: rifaa onshore $27 to $73 per MWh, rifaa offshore $74 to $139, gaasiin itti fufee $110 to $228. Fuula ji’a June 2026 gama sammuu bakkoota kominikeeshinii kan fayyadamu ta’ee akka faayidaa keenyatti kenna.
13. Local Solar System Foundation. The Fan Wall: open wind research, kan tarree saalaa dachaa $0.19 per kWh.
14. Haas, T., De Schutter, J., Diehl, M. fi Meyers, J. (2022). Simulaasiin eddy-big farmii enerjii hin qabnee fiifi. Wind Energy Science 7, 1093-1135.