Mety ho nadika tamin'ny milina ny teny sasany ao amin'ity tranonkala ity ary mety misy tsy fetezana. Manampy amin'ny fanatsarana azy Vakio ny lahatsoratra Anglisy
Ny takela-dalana ao an-tanàna mipoaka amin'ny alina, hita avy any amin'ny Toby Iraisampirenena An-danitra.
Fisaorana ho an'ny Green Initiative

Fitakiana fitoniana

The cheapest power station may be the one we never build. Heating water at noon instead of at six, or charging a car when the wind blows, makes no new energy, yet it can cut peaks, carbon and bills. Here is how it works, what it has achieved and where it still falls short.

NASA

Tsy maintsy mifanaraka amin’ny filàna sy ny famatsiana isak’izay segondra izay ny tambajotra herinaratra tsirairay. Nandritra ny taonjato iray dia natao tamin’ny alalan’ny fanatsarana ny famatsiana izany: ny arintany, ny entona sy ny toby famokarana herinaratra no nanaraka izay safidin’ny olona. Tsy azo lazaina hoe rahoviana no hamokarana ny herin’ny rivotra sy ny masoandro, noho izany mila mivezivezy ihany koa ny antsasaky ny fanisana ny tambajotra madio. Ny fihenan’ny fangatahana dia midika fa manova ny raha mampiasa herinaratra isika, ary indraindray ny habetsaky ny fampiasana azy, ho valin’ny vidin-javatra, ny mari-pamantarana na ny fanarahamaso mandeha ho azy, tsy mandao ny tolotra tiantsika: rano mafana, trano mangatsiaka, fiara misy herinaratra, sakafo madio.

Izy io no angovo tokana ao amin’ny lisitranay izay tsy mamorona angovo mihitsy. Izany no antony tena zava-dehibe. Ny kilowatt-ora iray nafindra avy amin’ny faran’ny alina ho amin’ny tolakandro mamirapiratra dia afaka mametraka ny vokatra avy amin’ny orinasa mpamokatra entona sy miaro ny herinaratra azo avy amin’ny masoandro izay mety ho voatery alefa any ivelany, amin’ny vidiny mandoa ny mpifehy sy ny saran-dalana ara-drariny. Efa miasa amin’ny ambaratonga an-tapitrisany ny trano. Ny fetrany dia ny fitokisana, ny fijerena ary ny faharetana ataon’ireo olona nangataka handray anjara, fa tsy ny fizika.

~200 GWny filàna azo ovaina sy mahomby any Etazonia amin'ny taona 2030, eo amin'ny 20% amin'ny faharetan'ny fiakaran'ny vidin-jiro (Brattle, 2019)
2,6 tapitrisaNametraka sonia ny mpijery Britanika mba hampihenana ny fampiasana amin'ny fotoanan'ny fitomboan'ny vidin-jiro amin'ny ririnina 2023/24, manome mihoatra ny 3.7 GWh (NESO, 2024)
40%ny vidin'ny fihenan'ny entona: ny vidin'ny toby famokarana herinaratra virtoaly ao an-trano ho an'ny fitaovana iray mifanaraka amin'ny fitakiana mitovy (Brattle, 2023)
0 kWhNy fahaizana miovaova dia mampihetsika ny filàna; notsaraina tamin'ny faran'ny fotoana, ny karbona sy ny fako izay tsy nandalovana

Inona izany

Ny fihenan’ny fangatahana dia mihatra amin’izay rehetra ahafahan’ny fampiasana herinaratra manaraka ny famatsiana fa tsy ny mifamadika amin’izany. Mizara ho karazana efatra ny injeniera:

  • Shift: afindrao amin’ny ora hafa ny fampiasana nefa tsy manova ny totaly. Mafana ny rano mafana amin’ny mitatao vovonana, mameno ny fiara mandritra ny alina, mandefa ny milina fanasan-damba rehefa mahery ny rivotra.
  • Shed: manamaivana ny fampiasana mandritra ny fotoana fohy ary mandray tolotra kely kokoa, ohatra ny thermostat iray degre ambany mandritra ny ora iray mandritra ny faran’ny ririnina.
  • Shape: manova ny fomba fanao isan’andro amin’ny alalan’ny vidin-tsolika izay mahatonga ny ora sasany ho mora kokoa noho ny hafa, toy ny fotoana fampiasana na ny vidiny isan’ora.
  • Shimmy: haingana, fiovana kely ao anatin’ny segondra na minitra izay manampy amin’ny fitazonana ny firafitry ny tambajotra tsy miova, izay azo atao tsy misy olona mahatsikaritra izany ireo mpamokatra rano, bateria ary mpampita herinaratra.

Rehefa an’arivony ireo fitaovana tahaka izany no voararan’ny rindrambaiko ary omena amin’ny tambajotra ho toy ny loharanom-bola iray, dia antsoina hoe toby famokarana herinaratra virtoaly ny vokany: mitondra tena toy ny toby famokarana herinaratra izy rehefa eo amin’ny faratampony, afa-tsy fa vita amin’ny trano izy. Ny fanadihadiana momba ny sehatra dia mamaritra ny fitaovana feno sy ny fomba ahafahan’ny fihenjanana manamafy ny fitahirizana sy ny tambajotra matanjaka kokoa (Lund et al., 2015; Albadi sy El-Saadany, 2008).

Bateria roa fotsy napetraka teo amin'ny rindrina gara, miaraka amin'ny kaontenera kely iray eo ambany.
Bateria ao an-trano teo amin'ny rindrina gara. Miaraka amin'ny rindrambaiko sy ireo hafa an'arivony, afaka miasa toy ny toby famokarana herinaratra virtoaly ireo fitaovana tahaka izany. Photo: Rsparks3, CC0

Ahoana ny fomba fiasany

Ny fihodinana toy ny vorona. Amin’ny andron’ny lohataona mamirapiratra ao amin’ny faritra manana angovo avy amin’ny masoandro be dia be, ny fangatahana izay tsy maintsy arahina amin’ireo zavamaniry hafa, antsoina hoe net load (fandefasana herinaratra), dia mihena amin’ny tapaky ny andro ary miakatra haingana ny hariva raha toa ka milentika ny masoandro ary miverina any an-trano ny olona. Raha ny namboarina nandritra ny andro iray, tahaka ny vorona ilay kofehy, endrika iray izay nalaza tamin’ny alalan’ny mpikirakira tambajotra California (CAISO, 2016). Ny fotoana lafo indrindra amin’ny famatsiana ny herinaratra dia ny fiandohan’ny alina sy ny faran’ny andro; ny fitoeran-jiro amin’ny tolakandro dia midika fa tapaka, na voafetra, noho ny tsy fisian’ny fangatahana.

Andalana lavabe misy takelaka angovo avy amin'ny masoandro eo amin'ny frame vy miparitaka manerana ny lemaka Kaliforniana maina eo ambanin'ny lanitra manga.
Topaz Solar Farm in California. Amin'ny andron'ny lohataona mamirapiratra, afaka mamokatra mihoatra noho izay ilain'ny tambajotra amin'ny mitatao vovonana ny angovo azo avy amin'ny masoandro, ary mihena ny vokatra rehefa miakatra ny fangatahana amin'ny alina. Sary: Sarah Swenty/USFWS, sehatra ho an'ny daholobe

Ny arithmetic tsotra. Isa telo no mamaritra ny atao hoe fihenjanana, ary ny mpanazava etsy ambony dia mikasa azy ireo ho toy ny sary an-tsary amin’ny taham-pahalalana an’ny tanàna.

  • Fitomboan’ny faharetan’ny herinaratra, ny elanelana lehibe indrindra eo amin’ny filàna sy ny rivotra ary ny angovo azo avy amin’ny masoandro. Mamaritra ny isan’ny toby famokarana entona, bateria na fanafarana tsy maintsy atao vonona izy io. Ny fifindran’ny entana amin’ny alina dia mampihena azy.
  • Fihenjanana, ny angovo madio novokarina saingy tsy nampiasaina. Ny fandefasana ny entana amin’ny ora masoandro dia mampiasa izany.
  • Ny fihenan’ny karbona, ny salan’isa amin’ny fandefasana isaky ny kWh nohanina. Raha ny 450 g CO2 no azon’ny kWh iray, dia mitahiry 450 g ny kWh tsirairay avy nafindra avy amin’ny elanelana ho any amin’ny sobra.

Amin’ny andro iray, ny fanovana ireo entana efatra izay mampiasa 300 MWh isan’andro, manodidina ny ampahatelon’ny filàna ao an-tanàna, dia mampihena ny faratampony amin’ny alina izay tsy maintsy tazonina amin’ny entona avy amin’ny 112 MW ka hatramin’ny 61 MW, manamaivana ny fahatapahan’ny angovo azo avy amin’ny masoandro sy ny rivotra avy amin’ny 580 ka hatramin’ny 380 MWh, ary mampihena ny haavon’ny karbona avy amin’ny 130 ka hatramin’ny 90 g isaky ny kWh. Mitovy tanteraka ny angovo ampiasaina. Ny endrika dia mampiseho ny fomba fiasa, fa ny rafitra no iray izay ianteheran’ireo mpikirakira tambajotra.

Mpiasa iray ao amin'ny tambajotra miresaka amin'ny finday eo amin'ny birao misy monitera maro, eo anoloan'ny rindrina misy efijery lehibe mampiseho ny sary sy sarintany.
Mpiasa iray ao amin'ny efitra fifehezana ao amin'ny Filankevitry ny Fahombiazana ara-Elektrika ao Texas. Tsy maintsy mifanaraka amin'ny filàna sy ny fanomezana isan-tsegondra ireo mpikirakira tambajotra. Photo: Dpysh w, CC BY 3.0

Fa maninona no tena tsara ny fandefasana sasany. Ny fandefasana tsara dia mitahiry angovo na manana fotoana malalaka amin’ny fandaharam-potoanany:

Fitaovana rano mafana fotsy misy fantsom-pifandraisana vy ao anaty vata fampangatsiahana.
Fitaovana rano mafana elektrika ao an-trano iray any Angletera. Ny solika 200 litatra iray nafana tamin'ny 40 °C dia mitahiry hafanana eo amin'ny 9 kWh: bateria efa misy. Photo: Julie Anne Workman, CC BY-SA 3.0
  • Water heaters are thermal batteries: a 200 litre tank heated by 40 °C holds about 9 kWh. Tsy misy fiantraikany amin’ny fandroana ny fanafanana azy amin’ny tolakandro fa tsy amin’ny fiandohan’ny andro.
  • Fiara mandeha amin’ny herinaratra mipetraka eo amin’ny toeram-pivarotana mandritra ny ankamaroan’ny andro, ary ny fiara mahazatra mandeha isanandro 30 ka hatramin’ny 50 km dia tsy mila afa-tsy 5 ka hatramin’ny 10 kWh. Ny fiara iray napetraka mandritra ny folo ora dia mila mandoa ho an’ny iray na roa amin’izy ireo, ary afaka misafidy izay izy.
  • Ny pompa mafana ao amin’ny trano tsara fitaratra dia afaka mameno ny trano alohan’ny hariva ary mitoetra mandritra ny faran’ny alina miaraka amin’ny lanjany manokana toy ny fitahirizana.
  • Mila fotoana fiafaran’ny fikojakojana, milina fanosotra sy fanaovan-damba ny fitaovana fa tsy fotoana fanombohana.

Fifehezana, fa tsy hery. Tsy maharitra ny mangataka amin’ny olona mba hijery ny tambajotra. Ny tantaram-pahombiazana voaisa dia mampifandray ny vidiny mazava na ny valisoa amin’ny fanaraha-maso: thermostat maranitra, charger na mpanara-maso ny rano mafana izay manaraka ny famantarana, miaraka amin’ny fanesorana mora. Ao amin’ny Demand Flexibility Service ao Angletera, mihoatra ny 99% amin’ireo mpandray anjara tamin’ny ririnina 2023/24 no mbola namaly tamin’ny tanana (NESO, 2024), izay mahatalanjona ny fandraisana anjaran’ny olom-pirenena ary koa ny antony maha zava-dehibe ny fanaraha-maso: reraka ny tanana, tsy izany kosa ny mpanara-maso.

Fifehezana hafanana kely fotsy misy fampisehoana nomerika mampiseho 22 degre, eo amin'ny rindrina tsotra.
Fifehezana hafanana maranitra. Ny fanaraha-maso mandeha ho azy izay manaraka ny vidin'ny vokatra na ny famantarana ny tambajotra, miaraka amin'ny fanesorana mora foana, dia manohy mamaly rehefa mitsahatra ny fijerena ny olona. Photo: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0

Ny fetra: ara-teorika sy ara-panao

Ny fetra ara-batana. Ny fahafahana miova dia voafetra amin’ny fitahirizana ao anatin’ny tolotra: mandritra ny ora firy no hitazonana mafana ny tanky, mandritra ny fotoana firy no hitazonana mangatsiaka ny trano, mandritra ny fotoana firy no ilain’ny fiara amin’ny maraina. Afaka manova ny angovo isaky ny ora izy, indraindray isan’andro, fa tsy avy amin’ny fahavaratra ka hatramin’ny ririnina. Tsy afaka mameno ny herinandro iray feno fandriampahalemana sy orana ihany koa izy: mila fitahirizana, famokarana mafy na fanondranana izany.

Ny zavatra voafehin’ny olona sy ny tsena:

  • Fifandraisana sy reraka. Miasa tsara ny hetsika an-tsitrapo indroa isan-taona mandritra ny ririnina. Mampihena olona ny fangatahana isan’andro tsy misy fanaraha-maso.
  • Ny olana fototra. Mba hanomezana vola ny olona iray noho ny fampiasana kely, dia tsy maintsy manisa izay mety ho nampiasainy ianao raha tsy izany. Azo atao ny milalao ireo laharam-pahamehana, ary sarotra ny manaporofo azy ireo ho an’ny tokantrano iray.
  • Fihodinana sy fitomboana vaovao. Ny entana nifindra avy amin’ny ora iray dia tonga ao amin’ny iray hafa. Raha misy mpampita angovo an’arivony manomboka amin’ny fotoana iray rehefa mitombo ny vidin-jiro, dia mety hamorona fiakaran’ny vidin’ny herinaratra ao an-toerana izy ireo. Ny soratra dia mizara ho soratra miafina sy soratra ofisialy.
  • Fahasalamana. Afaka mahazo vola amin’ny fihenjanana ireo fianakaviana manana fiara, paompy hafanana ary famantaranandro maranitra; tsy afaka kosa ireo tsy manana izany. Tsy tokony hanasazy ireo olona tsy afaka mifindra toerana ny saran-dalana, toy ireo mikarakara olona any an-trano.
  • Ny fiainana manokana sy ny fiarovana amin’ny aterineto. Ny rafitra iray izay afaka manova fitaovana an-tapitrisa no lasibatra. Tsy maintsy misy ny fenitra, ny fanodikodinam-baovao ary ny fisorohana ao an-toerana.
  • Fifehezana sy famatsiana. Raha tsy misy ny fifehezana isan’ora sy ny lalànan’ny tsena izay mandoa ho an’ny fahafaha-mivezivezy, na dia ireo tokantrano maniry aza dia tsy azo omena valisoa.
Toby roa famenoana fiara mandeha amin'ny herinaratra eo akaikin'ireo toerana fipetrahana voasoratra ao anaty toeram-pivarotana, miaraka amin'ireo trano any aoriana.
Toby famenoana fiara ho an'ny daholobe ao St Ives, Cornwall. Raha maro ireo mpampita herinaratra no manomboka amin'ny fotoana fiandohan'ny vanim-potoana mora, dia mety hamorona faratampony vaovao amin'ireo tariby ao an-toerana izy ireo; ny drafitra tsara dia miovaova ary mametraka ny fotoana fanombohana amin'ny fomba tsy ara-dalàna. Photo: Mutney, CC BY 4.0

Tena tetikasa, voaisa

RindranasaInona no voatanisaLoharano
Sampandraharahan’ny Fangatahana Fanavaozana ao Angletera, ririnina 2022/23Over 1.6 million households and businesses through 31 providers took part in 22 events and cut consumption by about 3,300 MWh. Average payment: £3,000 per MWh in test events, £4,559 per MWh in the two live events of January 2023. Response in live events was 20% higher than in testsFijerena ny ririnina NESO, 2023
Sampan-draharahan’ny Fangatahana ny Fahasalamana ao Angletera, ririnina 2023/242.6 million meters (99% domestic) through 48 providers; 14 tests and 2 live events; over 3.7 GWh delivered with a peak of more than 400 MW; total spend £11.9 million; in competitive tests the average accepted bid fell to £1,111 per MWh, with bids as low as £150Tahirin’ny NESO amin’ny faran’ny taona, 2024
Famaly ny fangatahana Amerikana sy toby herinaratra virtoalyEfa misy ny 30 ka hatramin’ny 60 GW amin’ny herinaratra virtoaly miasa any Etazonia, indrindra fa amin’ireo fandaharan’asa fanampiana ny filàna ampiasaina in-telo isan-taonaUS DOE, Fomba Fivoahana Ho An’ny Fandaharanasa: Toby Fanaraha-maso Virtoaly, 2023
Ny mety ho an’i Etazonia amin’ny 2030Manodidina ny 200 GW amin’ny fihenan-danja ara-bola, 20% amin’ny faratampony, avo telo heny noho ny 60 GW amin’ny fangatahana azo ampiasaina, mitentina mihoatra ny $15 lavitrisa isan-taona amin’ny fandaniana tsy ilainaBrattle, 2019
US target80 ka hatramin’ny 160 GW amin’ireo toby famokarana herinaratra virtoaly amin’ny taona 2030, 10 ka hatramin’ny 20% amin’ny filàna farany ambony, fampihenana ny fandaniana amin’ny tambajotra mitentina 10 lavitrisa dolara isan-taonaUS DOE, 2023

Ny sampandraharaha Britanika no manana ny tahirin-kevitra mazava indrindra ho an’ny daholobe hatramin’izao. Tao anatin’ny ririnina roa dia niova avy ho fepetra maika ho fitaovana mahazatra izany: nitombo 58% ny isan’ireo mpamatsy, nahatratra 2.6 tapitrisa metatra ny fisoratana anarana, ary raha vao tsy maintsy nifaninana tamin’ny fanandramana ireo mpamatsy dia nidina teo amin’ny £1,100 eo ho eo ny salan’isa vidiny ekena isaky ny MWh, raha toa ka £3,000 tamin’ny fitsapana voalohany tamin’ny ririnina. Mampiseho ny haavon’ny famokarana ihany koa izy: 400 MW amin’ny faratampony dia mitovy habe amin’ny milina iray lehibe miaina amin’ny entona, azo avy amin’ny trano an-tapitrisany, izay miasa amin’ny tanana ny ankamaroany.

Fiara kely iray mitondra herinaratra napetraka tao anaty charger an-trano eo anoloan'ny trano maoderina.
Fiara iray mitondra herinaratra miandry ny famatsiana herinaratra ao an-trano. Ao amin'ny Demand Flexibility Service ao Angletera, maherin'ny 99% ny mpandray anjara tamin'ny ririnina 2023/24 no namaly tamin'ny tanana; ny charger izay manaraka ny famantarana dia mamaly azy manokana. Photo: Mario Roberto Durán Ortiz, CC BY-SA 4.0

Ny vidin’izany

Tsy amidy amin’ny kilowatt-ora tahaka ny vokatra avy amin’ny toby famokarana herinaratra ny fahafahana miova. Mividy izany amin’ny kilowatts avo indrindra alefany isan-taona izy, satria izay no entina mameno azy: ireo toby sy bateria namboarina mba ho vonona mandritra ny ora ampolony vitsivitsy.

Safidy hanavahana ny fihodinana mankany amin’ny toerana avo indrindraFamaritana ny vidin’nyLoharano
Toerana fanamboarana entona, vaovao$0.110 to $0.228 isaky ny kWh novokarina, mandeha amin’ny faratampony ihanyLazard LCOE+, 2024
Fitomboan’ny entona, bateria amin’ny sehatra ara-tsosialy sy ny VPP an’ny trano fonenana, 400 MW azo itokisana ho an’ny fitaovana amerikanaNy vidin’ny VPP ho an’ny orinasam-pifandraisan-davitra dia eo amin’ny 40% amin’ny vidin’ny entona sy ny 60% amin’ny vidin’ny bateria. $43 million for gas, $29 tapitrisa ho an’ny bateria ary 2 tapitrisa dolara ho an’ny VPPBrattle, Real Reliability, 2023
Fihenan’ny filàna an-trano, Britanika Lehibe1.111 ka hatramin’ny 4.559 £ ny iray MWh nalefa, mandritra ny ora vitsivitsy amin’ny ririninaNESO, 2023 sy 2024
Tafo misy masoandro eo amin’ny tranobe iray, ny laharam-pahamehan’ny taranakantsika$0.19 per kWh central; commercial rooftop $0.09 ka hatramin’ny $0.20Ny maodelin’ny Fan Wall; Lazard, 2026

Fianarana roa no mivoaka avy amin’io latabatra io. Voalohany, ny isan’ny kWh, dia hita ho lafo ny fampihenana ny fotoana farany ambony, saingy lafo ihany koa ny orinasa iray amin’ny kWh satria tsy matetika izy io no mandeha; arakaraka ny kW azo itokisana, ny trano mora miova no safidy mora indrindra ao anatin’ireo fikarohana etsy ambony, ary vinavinan’i Brattle fa mety hahatratra ny filàna amin’ny ho avy ny fametrahana 60 GW Amerikana $15 to $35 lavitrisa latsaka amin’ny folo taona raha oharina amin’ireo safidy hafa. Faharoa, tsy mifaninana amin’ny fotodrafitrasa angovo azo havaozina ny fahaiza-miovaova, fa manamafy azy io. Ny masoandro no mamokatra betsaka indrindra amin’ny misasakalina; ny fahafahana miovaova dia mametraka ny fampiasana ao anatin’ireo ora ireo, izay mampitombo ny lanjan’ny takelaka tsirairay ary mampihena ny filàna bateria.

Takelaka angovo avy amin'ny masoandro eo amin'ny tafo an-dakilasy misy trano iray mitsangana eo akaikin'ny làlana sy ny sisiny maitso.
Antohan'ny masoandro eo amin'ny trano ao Caldicot, Wales. Ny fampidirana ny fampiasana amin'ny ora masoandro dia mampitombo ny lanjan'ny takelaka tsirairay. Photo: Jaggery, CC BY-SA 2.0

Ao amin’ny toerana mety handresy azy, ary ao amin’ny toerana tsy afaka mandresy azy

Afaka mandresy izy:

  • Takelaka misy angovo avy amin’ny masoandro maro, izay miakatra mankany amin’ny aotra ny vidin’ny sakafo atoandro ary lafo ny vidiny ambony indrindra amin’ny hariva.
  • Fony misy fandroana herinaratra, tavoahangy rano mafana, paompy mangatsiaka na fiara mandeha amin’ny herinaratra, ireo entana izay mitahiry angovo avy amin’ny natiora.
  • Manakaiky ny fetrany ireo tambajotra eo an-toerana, izay mety hampiato ny fametrahana tariby sy mpampita vaovao ny fitantanana ny fotoana fandefasana ny fiara; manamarika ny DOE Amerikana fa ny fikarohana nataon’i California dia nahita fa ny fampidirana haingana kokoa dia afaka mampihena ny fampiasam-bola amin’ny fizarana hatramin’ny 2035 $50 billion to $15 ka hatramin’ny 20 miliara dolara.
  • Fizahantany: fizahantany ara-toekarena, fizahan-tany ara-tsosialy, fizahan-tany ara-kolontsaina ary fizahan-tany ara-pitsaboana.

Tsy afaka mandresy izy:

  • Fandroana lava, vanim-potoana maizina. Tsy afaka manohana herinandro tsy misy rivotra amin’ny ririnina ny fiovana ora.
  • Ny entana tsy maintsy mandeha amin’izao fotoana izao: hopitaly, jiro, fandrahoana sakafo, ny ankamaroan’ny indostria izay manana fandaharam-potoana henjana.
  • Tsy misy fanisana sy fitsipika ara-drariny. Raha indroa isam-bolana no mamaky ny mari-pamantarana ary tsy miova ny vidin’ny herinaratra, tsy misy zavatra azo lazaina na fomba hahazoana vola.
Ny fitaovana ivelany fotsy misy ny paompy mafana miaraka amin'ny fantsona miloko, mijoro eo amin'ny takelaka eo anelanelan'ny hazo.
Ny fitaovana ivelany misy ny paompy mafana. Ny trano manana paompy hafanana, tavoahangy rano mafana ary fiara mandeha herinaratra no manana ny fahafahana miovaova betsaka indrindra: afaka mameno ny hafanana alohan'ny alina sy mitazona izany mandritra ny fotoana avo indrindra amin'ny hariva ny trano iray izay misy famonoana hafanana tsara. Photo: Tony Webster, CC BY 4.0

Ny zavatra voaporofo, azo ekena ary mihevitra

Voamarina: An-tapitrisa ireo tokantrano hiatrika ny fotoanan’ny fiakaran’ny vidin’ny herinaratra rehefa omena valisoa (Brezila, 2022 ka hatramin’ny 2024); azo fehezina avy any lavitra ny mpampanofa rano, ny thermostats, ny chargers ary ny bateria; efa manome gigawatt ampolony any Etazonia ny toby famokarana herinaratra virtoaly; mampihena ny fihenjanana sy ny fandefasana entona ny fanodinana ny enta-mavesatra ho lasa ora fanampiny raha ny toby tsy dia misy loatra dia loharanom-pambolena.

Azo ekena: fa azo antoka tahaka ny toby famokarana herinaratra ny fifehezana mandeha ho azy ny trano mba hahazoana angovo (fanadihadian’i Brattle, tsy mbola ampolo taona ny angon-drakitra miasa); fa afaka manome 10 ka hatramin’ny 20% amin’ny filàna farany ambony ao Etazonia amin’ny taona 2030 ny fifehezana mandeha ho azy; fa hanaiky ny fifehezana mandeha ho azy ny ankamaroan’ireo fianakaviana manana paompy hafanana sy fiara mandeha amin’ny herinaratra raha mora ny fanesorana ary hita maso ny fampihenana.

Fiheverana: mandritra ny taona, fiovana isan’andro avy amin’ny ankamaroan’ny trano tsy misy reraka; vokatra marina ho an’ireo fianakaviana tsy manana fitaovana miovaova; fiovana goavana tsy misy loza vaovao momba ny fiarovana.

Fanontaniana fikarohana misokatra

  • Ahoana no tokony hametrahana ny fototra amin’ny fomba marina sy mora ho an’ny tokantrano iray, ary inona no halaviran-dalana azo ekena?
  • Firy ny hetsika isan-taona no ekena amin’ny olona, ary ahoana no ahafahan’ny fanaovan-gazety miova izany?
  • Ahoana no hialàna amin’ny fitomboan’ny fiverenan-doza mifampitohy rehefa maro ireo fitaovana mamaly ny vidiny mitovy?
  • Inona no tena fahasamihafana eo amin’ny hafanana ao amin’ny trano tsotra miaraka amin’ny paompy fanafanana, ary ahoana no fiovan’izany miaraka amin’ny famonoana sy ny mari-pana ivelany?
  • Inona no fifanarahana mizara ny tombontsoa amin’ny olona tsy afaka miova?
  • Ahoana no ahafahan’ny fitoniana voamarina amin’ny tambajotra ao an-toerana, fa tsy eo amin’ny tambajotra nasionaly fotsiny?
Transformer iray eo amin'ny hazo mipetraka ao anaty ala ranomandry.
Transformer iray mipetraka amin'ny hazo any Hittisau, Aotrisy. Tsy maintsy apetraka amin'ny tambajotra ao an-toerana tahaka ity ny fitoniana, fa tsy eo amin'ny tambajotra nasionaly ihany. Photo: Asurnipal, CC BY-SA 4.0

Inona no ilain’ny prototype miasa

Ho an’ny fitoniana, tsy sary hosodoko amin’ny fampiharana ny maodely miasa. Ny fiovana nametrahana ny lanja tena izy amin’ny fitaovana tena izy: kWh nafindra, kW tamin’ny faratampony nofoanana, miaraka amin’ny vondrona fampitahana, nandritra ny vanim-potoana iray manontolo. Mora ny fitaovana; ny tsy fivadihana no vidiny.

FampidiranaAsaFanapahan-kevitra ahafahan’izanyNy vidin’ny fividiananaFotoana
0. DesignMisafidiana ny lanja (ohatra, ireo tavoahangy misy rano mafana), ny famantarana (ny vidin’ny entana, ny haavon’ny karbonina na ny zava-mitranga amin’ny tambajotra), ny fanisana, ny fanekena ary ny drafitra momba ny antontanisa miaraka amin’ny vondrona mpanaramasoTena lehibe ve ny fiantraikany raha oharina amin’ireo trano misy?$5k to $15k1 ka hatramin’ny 2 volana
1. Fitsapana eo amin’ny seza sy ao an-tranoMpandrindra amin’ny fitaovana 5 ka hatramin’ny 10, fanisana isan-davitra, fandraketana ny fitonianaMiova amin’ny fomba azo antoka ve ilay fitaovana, ary manafoana azy ve ny olona?$10k to $30k3 volana
2. Modely miasa50 ka hatramin’ny 200 ny trano miaraka amin’ny vondrona fifehezana mifanaraka ho an’ny ririnina na lohataona iray, fanadihadiana tsy miankina momba ny kWh nifindra sy ny kW noesorinaNy fiovana mitombo isan-tokantrano, ny fandraisana anjara ary ny fahafaliana$50k to $200k6 ka hatramin’ny 9 volana
3. Fitsapana tsenaAmpidiro ao anatin’ny fandaharan’asan’ny mpamatsy na ny mpikirakira tambajotra ireo trano voatambatra ary mahazo vola noho ny fahafahana miovaovaNy fidiram-bola isaky ny trano, ny vidin’ny kW isan-taona, mifanaraka amin’ny lalànan’ny tsena$150k to $500k12 volana
Fitaovana fanisana herinaratra an-trano nomerika misy efijery kely, mipetraka eo amin'ny takelaka fanisana.
Fitaovana fanisana herinaratra maranitra. Mila angon-drakitra miisa, isan'andro isaky ny antsasaky ny ora avy amin'ny tena trano, raha ampitahaina amin'ireo trano tsy nanao na inona na inona ny maodely miasa. Photo: RobbieIanMorrison, CC BY 4.0

Iza no ilaintsika

  • Injeniera momba ny rafitra herinaratra izay mahafantatra ny fomba fandefasana, fanisana ary fametrahana ny fitoniana.
  • Mpikaroka angon-drakitra sy mpandinika antontanisa ho an’ny fotokevitra, vondrona fifehezana ary fanamarinana.
  • Mpikaroka ny fitondran-tena mba hanamboarana tolotra ahafahan’ny olona mahatakatra sy mampiasa azy.
  • Injeniera miditra sy mpiaro ho an’ny mpandrindra izay azo antoka, tsy miankina ary miasa ivelan’ny aterineto.
  • Mpikarohana manokana momba ny fanafanana, rano mafana ary ny famatsiana herinaratra ireo fiara.
  • Mpiasa matihanina amin’ny lalàna sy ny hetra izay afaka manokatra tsena ho an’ireo entana kely azo ovaina.
  • mpikarakara vondrom-piarahamonina sy filankevitry ny tanàna izay afaka mandray mpiasa amin’ny fomba ara-drariny, anisan’izany ireo manana fidiram-bola ambany.

Manana hevitra tsara kokoa ve ianao?

Mety manana fifandraisana izay mety hankasitraka ny hevitra momba ny angovo matanjaka ny mpikambana sasany ao amin’ny Fikambanana. Mba ho azo apetraka, mila asa, modely tena izy ny hevitra iray, miaraka amin’ny vokatra voakasiky ny fitaovana iray, tsy lazaina. Ho an’ny fihenjanana, midika izany fa fitaovana tena izy ao amin’ny trano na tranobe tena izy, miaraka amin’ny kWh voaisa nifindra ary ny kW farany ambany no tapaka, raha oharina amin’ireo trano izay tsy nanao na inona na inona. Azo jerena ihany koa ny hevitra amin’ny taratasy: raha azo antoka ny fizika sy ny isa, dia afaka hamoaka azy ireo eto amin’ny tranonkala izahay. Saingy sarotra ny manangona vola raha tsy misy modely miasa, ary tsy misy zavatra eto izay manome toky fa hahazo famatsiam-bola, fiverenan’ny vola na fampidirana.

Mandefa ny hevitrao na ny vokatry ny fitsapanao amin’ny alalan’ny formula d’apport: ny olana vahana, ny faharetan’ny herinaratra sy ny mari-pamantarana, ny fandraisana anjara voaisa na vinavinaina, ny vidin’ny kW iray na ny trano iray, ary ny fitsapana mora indrindra izay mety hampiseho fa diso izany. Raha mila torohevitra hafa, jereo ny energy alternatives compared.

Loharano

  1. The Brattle Group (June 2019). Ny Afaka Nahazo ny Fandraisana Anjara: Ny Sanda sy ny Afaka Handray Anjara Amin’ny tsena Hatramin’ny 2030.
  2. Hledik, R. and Peters, K., The Brattle Group (May 2023). Real Reliability: The Value of Virtual Power, namboarina ho an’ny Google.
  3. US Department of Energy (September 2023). Fomba ahazoana ny fiaramanidina ara-barotra: Toby herinaratra virtoaly.
  4. National Energy System Operator (formerly ESO) (August 2023). Fijerena ny fiovan’ny fangatahana amin’ny ririnina 2022/23.
  5. National Energy System Operator (2024). Demand Flexibility Service winter 2023/24 end of year report; service overview.
  6. California ISO (2016). Ny zavatra lazain’ny fihodinana eo amin’ny omby amintsika momba ny fitantanana ny tambajotra maitso.
  7. Ny zanany dia J., J., J., J., J., J. ary J. (2015). Fanadihadiana ny fepetran’ny fihenan’ny rafitra angovo mba hahafahan’ny herinaratra azo havaozina miovaova. Renewable and Sustainable Energy Reviews 45, 785-807.
  8. Ny zanany dia M.H. sy El-Saadany, E.F. (2008). Famintinana ny valin’ny fitakiana ao amin’ny tsenan’ny herinaratra. Electric Power Systems Research 78, 1989-1996.
  9. Lazard (June 2024). Levelized Cost of Energy+, version 17: gas peaking $110 to $228 per MWh. Ny fivoarana tamin’ny Jona 2026 dia manome ny isan’ireo tafo azo ampiasaina amin’ny fampiasana angovo avy amin’ny masoandro ho toy ny laharam-pahamehanay.
  10. Local Solar System Foundation. The Fan Wall: fikarohana momba ny rivotra misokatra, ho an’ny fotodrafitrasa angovo azo havaozina amin’ny alalan’ny masoandro eo amin’ny tafo misy vidiny 0.19 dolara isam-kilowatt-ora.